フーガ370GTタイプSの購入を検討しています。

Question

この度BCNR33のギアやエンジンがへたってきたので
R33を手ばなしフーガを買おうと思っているのですが

今までそこそこ走る車に乗ってきたもので
今回R33を手放すことになり私はマセラティ‐クアトロポルテを検討したのですが

嫁と話し合いの末、国産で、そこそこ走る車で、嫁も運転できる車！と言うことでフーガに決まったのですが
正直走行性能がいまいちわかりません。


フーガのアクセルやハンドル操作時のレスポンスはどうなんでしょう
またAT独特のアクセルON時のタイムラグが気になります。
現在私はAMG S55L にも乗っているのですがやはりアクセルON時のタイムラグが気になります。
フーガはS55Lよりタイムラグが長いでしょうか？

書き出したら止まらないので質問をいくつかまとめます。

質問

①アクセルやハンドル操作時のレスポンス

②アクセルON時のタイムラグ

③0-100、0-400のタイムも教えていただきたいです。

④リミッター外せば最高速は何キロでますか？



※試乗に行きたいものの時間が取れないので試乗はできません


できれば今までGTRなどのスポーツカーに乗られてきた方で
現在フーガに乗られてる方の意見など聞けたら幸いです。

Answer 1

私もR33 GT-Rに乗っています。

Y51フーガのデータはないのですが、Y50 350GTであれば、ゼロヨン14秒後半・0-100は7秒と雑誌に記載されていました。
Y51であれば、14秒半ばはでるのでは？
最高速は、リミッター外せば240キロは出るでしょうね。
ただ、スペックてきは、クラウン3500ccやアリストレベルなので、満足するかは不明です。

Y50は何度か運転しましたが、車重があるだけにキビキビ感はGT-R以下ですけど、速いことは速いです。
このあたりは感覚なので、ここで質問するより実際に乗られる方がいいでしょうね。

あとスペック的には、Y51フーガのハイブリッドの方が早いですよ。
私なら、IS-Fをまず試乗しますね。

質問者からのお礼コメント

IS-Fはヘッドライトが気に入らず私が却下していました。
車の事になると妥協できないもので質問さしていただきましたが
迅速なご回答ありがとうございます。
結局フーガハイブリッド試乗に行くことに決めました！
やはり自分で運転が一番ですね