マセラティ クアトロポルテ のみんなの質問

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みなさんならアウディ 先代S6(2006年〜2012年式)かマセラティ 先代クアトロポルテ(2004年〜2013年式)どちらを選びますか?

補足

S6はランボルギーニ ガヤルドのV10エンジンをベースにしたとんでもないエンジンを搭載しており、クアトロポルテはフェラーリ F430ベースのとんでもないエンジンを搭載しています。 スーパーカーのエンジンを搭載した上品なセダン2台の対決...。

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ベストアンサーに選ばれた回答

最終クアトロポルテGTSを約5年。78,000キロ乗りました。実際に最終型は壊れませんよ。初期/中期のカンビオは少し信頼性に欠けますが、ZF社のAT搭載車はほとんど故障する要素がなくなっているように思います。メンテ費用を惜しまないことが条件となりますが、街に溶け込むドイツ車か存在を主張しているイタ車かとなれば悩む必要はないと思います。S6とありますが、RS6の間違いですよね?。RS6も速い車で4駆との関係から安心して踏み込める完成度はかなり高いと思いますが、知らない人がA6とRS6の違いにさほど気がつかないでしょうね。折角の趣向品ですので、よく検討してください。私は現在、普段乗りやゴルフやドライブ用に所有している車は全てイタ車です。電化製品化している日本車やドイツ車にはどうもという感じです。

質問者からのお礼コメント

2017.6.9 20:39

皆様回答有難うございます。

その他の回答 (2件)

  • んー、マセラティ、行っちゃうような気がする。メラクとかボーラとか、スーパーカーの系譜ですからね、、ラテンの血が騒ぎまして〜、とか言っちゃうような気がする。これが911との比較なら無難に911。

  • S6だね。
    イタリア車は信用出来ん。
    ましてや10年も前のタマなんか。

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