ロータス エミーラ 「いつまで色褪せない、胸躍るデザイン♪」のユーザーレビュー

いつまで色褪せない、胸躍るデザイン♪

2024.11.19

総評

第一にデザインが突出して心を惹かれます。何となく自分の車は格好良いと自己肯定しなくても良い、客観的に色気の有るデザインで、ガレージでは無くリビングに飾りたいような佇まいです。
対して乗り心地は良く、燃費も比較的良さそうです。
ブレーキ、ショック共にノーマルで一切不満が有りません。

満足している点

エキゾチックな単なるスポーツカーを飛び抜けたデザイン。
低排気量でも高いエンジン性能。
ショック、ブレーキ、ホイールとタイヤなど高次元の仕様が標準として採用。
伝統のバスタブモノコックシャシー。

総合的な価格に対して妥協の無いパーツ構成。

不満な点

スーパーカー独特の斜め後方視界の不良点。
人目につくので、駐車場など何かと扱いに慎重さが必要です。

デザイン

5

外装はイタリアのF社からクレームが付き添うな見た目で、空力を考えられた複雑な造形には細部までこだわりが有ります。
フロント、側面、リア、斜め前後方ともにどの角度から見ても良いデザインです。

走行性能

5

低重心でミッドシップ特有のハンドリングの良さは特筆です。
現在慣らし運転中ですので、評価は今後に継続します。

乗り心地

4

スポーツ走行寄りの、ツアーサスペンションにて注文しましたが、若干の硬さは有るものの、スポーツ車両としては満足の範疇です。
むしろ乗り心地が良いと取れますが。
トヨタ車のセダンサスペンションが好みの方には、相容れ無いかも知れません。

積載性

3

ミッドシップのエンジン後方にトランクが有りますが適度な物しか入りません。
長尺物や大量の物が入らないのは当然、買い物で生鮮など冷却が必要な物は無理かと思われます。

キャビン(室内)2シーター後方に、手荷物置きが有ります。ちょっとした鞄などは此方に置けて便利です。

燃費

3

2リッターターボなので、国産スポーツカー等より燃費は良いかも知れません。
人も含めて積載量が無いので、旅の割り勘など良く無いです。

価格

3

デザイン、性能、オプション、全てを考慮すると、初期ロットは非常にコストパフォーマンスが良いです。それでも高価な価格設定ですので、同価格帯の高級セダンやミニバン等と比較すると実用性が低いですが、それを振り切るだけの車に対する情熱が有れば、お安い方かと思われます。
セカンドロット以降で同じ装備であると、かなり高額に値上がりしているのは残念です。

故障経験

現状無し