ロータス エミーラ 「満たされるのは所有欲だけではなかった」のユーザーレビュー

満たされるのは所有欲だけではなかった

2024.7.3

総評

ロータス最後のICEですが、その名に恥じない仕上がりだと思います。他にエンジンがi 4も選べるのですが、もちろん好みによりますが音はV6の方が良い（好き）ですね。乾いた、いい音しています。結構音って重要ですよね。サーキットユースに仕上げるには少々お金がかかるでしょうね。まぁ、それも楽しみの一つです。サーキットを辞めた私としたらちょうどいい感じです。

満足している点

スーパーセヴン、ジネッタG4と、カスタマイズをして乗ってきた自分でも、最後はGTで妻とのんびりドライブでもと思いLOTUS最後のICEという事でエミーラを購入しましたが、これがターンパイクを走ると、エミーラから「もっと踏め！」と言ってくる様なシャーシのしっかり感に足回りの設置感で、のんびりなんて乗っている事ができない車でした。一度乗った事があるエキシージと比べればスパルタンさにかけるかもしれませんが、車を操る楽しみは、エキシージと変わりないと評価出来ると思います。また動きは私の経験上ジネッタG12がデカくなった感じがしています。最新のコンポーネンツにして、昔ながらのアシストの無いアナログな車ですね。そして思ったほどミッドシップ感が強く出ていないと思います。なぜならリアのグリップ感が強めだからです。今までセヴンやジネッタでは妻は隣に乗ってくれませんでしたが、エミーラは、ドライブに行こうかって言うと、妻の方から、⚪︎⚪︎に行きたい！って言ってきます。週末が楽しみです。

不満な点

まずないですね。強いて言うなれば、前評判よりもスパルタンだった事かな。

デザイン

5

これはもう完璧です。理想のデザインです。

走行性能

5

これは言うまでもなく、かなり高レベルですね。

乗り心地

5

ツーリング仕様と考えるなら、ツアーサスでも良かったと思っています。

積載性

5

二人で3泊4日も十分いけます。

燃費

4

現在4000回転までのナラシ中ですが、リッター7kmです。3.5リッターV6ですからね、こんなもんでしょう〜

価格

5

為替の影響もあり、当初よりかなり高くなりましたが、実写を見ると致し方ない価格だなと納得できます。

故障経験

無し。今の所何も問題ありません。