ロータス エリーゼ ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

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ロータス エリーゼ 新型・現行モデル
310

平均総合評価

4.3

走行性能
4.5
乗り心地
3.3
燃費
4.1
デザイン
4.6
積載性
2.3
価格
3.6

総合評価分布

星5

175

星4

82

星3

37

星2

6

星1

10

310 件中 141 ~ 160 件を表示

  • 豆腐屋32 豆腐屋32さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    3

    運転が楽しいクルマです

    2021.2.4

    総評
    買って良かったです
    満足している点
    スタイリッシュな外観とライトウェイトなパッケージング
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 八咫烏@NM 八咫烏@NMさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    変態さんしか長続きしないw

    2021.2.4

    総評
    基本的にオープンで楽しむ車だと思います。 シリーズ3くらいから壊れにくくはなってはいますが.『文句タレ』『クレーマー』気味の人が手を出してはいけない車です。(ガタピシ音・雨漏りは標準装備w) ...
    満足している点
    兎に角・軽さ(780kg)現在のF1より軽いw とハンドリングの素晴らしさ
    不満な点
    あがたもえくぼで無いです(笑)
    乗り心地
    今どきの車と比べると非常に悪い

    続きを見る

  • 柴男 柴男さん

    グレード:エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8) 2019年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    1

    10分程度の試乗なので…

    2021.1.30

    総評
    紛う方なきスポーツカー。 運転する前も運転しているときも常に緊張感があり、トキメキがある。
    満足している点
    乗り込む前から緊張する。やはりスポーツカーは、ときめかなければ。 印象に残っているのは、カチッとしたシフトフィールとビクともしないボディ剛性。 予想に反して乗り心地がいい。コペンよりはるかにいい。
    不満な点
    購入の最大のネックは、やはり価格だろうか?御見積書を見てフリーズする。 購入を決めても何か身の丈に合っていないような罪悪感のようなものが残る。 時間が解決してくれるだろうか?
    乗り心地
    ボディは、全くガタガタせず乗り心地も快適でした。もっと野蛮な乗り物かと思っていました。

    続きを見る

  • maechan30 maechan30さん

    グレード:Elise_S_RHD(MT_1.8) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    -

    走るためだけの車

    2021.1.24

    総評
    トップが脱着出来て、解放感が最高です
    満足している点
    トップ(屋根)が、脱着出来る
    不満な点
    装備は、エアコンとパワーウインドだけ、豪華装備は、何も付いていない
    乗り心地
    ちょっとした段差でも要注意、乗り心地は良くない

    続きを見る

  • エヴォーラ エヴォーラさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    4

    悩ましいロータス

    2021.1.14

    総評
    昔に比べて倍の価格となってますが、ロータスの魅力的で希少価値の高い存在は素晴らしい!
    満足している点
    素晴らしいシフトフィールとハンドリング。
    不満な点
    コストクオリティは最悪
    乗り心地
    硬くなく、柔らか過ぎず。

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  • いおぴぃ いおぴぃさん

    グレード:エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    2

    ワクワクしますね

    2020.12.31

    総評
    おすすめはしません。他人に薦める車ではないですし他人に薦められて買う車でもないと思います。 普通に考えればマツダのロードスターやケイマン、ボクスターを選んだ方がいいと思います。 でもそんな事を考えつつ...
    満足している点
    いろいろ欠点はありますが、それらを含めて素晴らしい車です。もうこんな車は発売されないのだろうと思うと残念です。そして、買った自分を褒めてあげたいです。これは3年経っても変わりません。
    不満な点
    不満と言えば、マフラー音ですね。 エンジンかかった時に無駄にうるさい、走っていても質の悪い音が無駄に大きい、と感じてしまいます。 この音が好みの人もいるのでしょうが、静かな車が多い昨今、目立ちすぎます...
    乗り心地
    硬いです、うるさいです、振動もそれなりにあります。特に上を開けるとかなりうるさいです。それをどう評価すればいいのでしょうね。

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  • samugariman samugarimanさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    5

    小っちゃいのが好き

    2020.12.23

    総評
    50も過ぎると身体も硬くなり乗り降りが吃車かなぁ
    満足している点
    サイドのえぐれているライン コンパクトで軽い 目立つ
    不満な点
    助手席に奥さんが乗ってくれない事
    乗り心地
    うるさい、突き上げが気になる 

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  • yumeza yumezaさん

    グレード:R_RHD(MT_1.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    4

    軽さは最強

    2020.12.19

    総評
    兎に角サーキットが楽しい。軽いので何かと懐に優しい。
    満足している点
    兎に角軽い。からタイヤ減らない。ブレーキパッド減らない。オーバーステアで取っ散らかっても何とかなる。
    不満な点
    純正部品の納期が悪い。ABSがスポーツ用途でセットされていない。
    乗り心地
    F12.5kg R16kgのシャコタンでも割と良い。

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  • katoo3 katoo3さん

    グレード:120_Sports_Tourer_RHD(MT_1.8) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走ることに関して最も自分にフィットしていたかも

    2020.12.10

    総評
    乗ってよし、乗ってよし、乗ってよし!
    満足している点
    こんな姿なのに最低地上高が140mmもありコンビニ行っても車輪留め気にならない。段差も関係ない。 乗り心地いい、バスタブは剛性高く、足はしなやかに路面を掴む、鼻先はほんとによく入る、ロールしない感じなの...
    不満な点
    色が実は全然好きじゃない。レアカラーのLava Orangeだけどありがたみなし。個人的にはオールドイングリッシュホワイトかノーチラスブルーが好き
    乗り心地
    快適でしなやかに路面追従する。大きな段差はガタガタだけど、小さな不整にはビクともしない

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  • たかとMk-II たかとMk-IIさん

    グレード:エリーゼ スポーツ 220_RHD(MT_1.8) 2015年式

    乗車形式:レンタカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    1

    “わからない”は何もない

    2020.11.30

    総評
    個人的な話ですが、振り返ってみたらこの車に憧れ続けて20年くらい経ってました。…それがレンタカーですけれど、ようやっと乗れた喜びとともに、あらゆる点で想像以上の部分ばかりで混乱してます。 ネガは思い...
    満足している点
    走ることに特化したクルマということは事前に知ってましたが、こういうことかとやっと理解できました。 視覚、聴覚、触覚であらゆる情報が解ります。だから怖くないし思いっきり走れます! 機械を操ってるプリミテ...
    不満な点
    工業製品として、他の車と比べるとちょっと…と思う点がちらほらw 外からは見えにくい部分でFRPボディ特有の波打ちがあります。 軽いドアは半ドアかどうかが判別しにくく、うっかりちゃんと閉めないで走ると振...
    乗り心地
    走るステージによりますが、同乗者を乗せることは躊躇します。うるさいしガンガン揺すぶられます。でも一人で乗るならこの揺れや音もめちゃくちゃ意味を感じます。この音や振動があるからこそ、周囲や自車の状況がよく理...

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  • Ayanosuke Ayanosukeさん

    グレード:エリーゼ スポーツ 220 I_RHD(MT_1.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    2

    やっぱり楽しいよね。

    2020.11.4

    総評
    かなり制約があるクルマですね。 しかし、それでも乗っていてとても楽しいクルマです。
    満足している点
    やっぱり運転していてとても楽しいと言う事に尽きます。 ダイレクトに反応するハンドリングや足廻り。 クルマを操っている感覚が素晴らしい。 デザインもメリハリのあるボディーラインが堪りません。 現在、...
    不満な点
    数え出したらキリがありません。 価格の割に全体的なクォリティーは低いと感じます。
    乗り心地
    このクルマに快適さを求めてはいけないと思います。

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  • こたつ猫 こたつ猫さん

    グレード:S_RHD(MT_1.8) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    シンプルイズベストな趣味車

    2020.10.17

    総評
    取り敢えず低速でも乗ってて楽しい車 ハイテク装備が全く無くても胃我慢出来る人向き 乗り降りが大変なので体(特に腰)が動く内に  乗る事をお勧めします
    満足している点
    ハンドリング(但し極僅かな轍でもハンドル取られる) デザイン(オープン含む) 維持費(燃費・修理含む)
    不満な点
    後方視界不良(特に左後方) エアコンの効き(正常なら効くかも・・・) 極僅かな凸凹での突き上げ FRP外装やフロントガラスの破損時は超高額にて  車両保険加入必須
    乗り心地
    足は硬い(乗り心地は最高に好き) 静音性は皆無(フェンダー内の小石の音も解る) ※助手席はシート移動無し・フットレストは全く  届かない・手で捕まる所も無い

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  • jimmy77777 jimmy77777さん

    グレード:標準車_RHD(MT_1.8) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    還暦祝いで自分へのプレゼント!

    2020.8.29

    総評
    趣味としての所有なので最高です。 年金暮らしになったら盆栽いじりではなく バーキンいじり?でピカピカに仕上げたい!
    満足している点
    とにかく楽しい車です。 ガタビシ感が何とも言えないです! 電子制御等がないアナログなのでDIY可能なところが◎です。
    不満な点
    配線回りが戴けない。
    乗り心地
    こんなもんでしょう‼

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  • momo26 momo26さん

    グレード:R_RHD(MT_1.8) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    快適高速号

    2020.8.16

    総評
    セヴン同様、一度乗ってみることをお勧めします。
    満足している点
    屋根があって、ドアもあり、なんて言ってもACまでついている。セヴンと比較してはいけませんが、また、違った楽しい車です。
    不満な点
    趣味車に求めるものは、人によって千差万別です。自身の感想をあえて言えば、セヴンの様な解放感はありません。その引き換えに快適さが存在します。
    乗り心地
    悪くはありません。ステアリングを切っただけ、素直に曲がります。使い古された言葉ですが「オンザレール」です。

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  • mf21weeks mf21weeksさん

    グレード:111S_RHD(MT_1.8) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2個前の車

    2020.7.10

    総評
    いい車です。
    満足している点
    格好いい!
    不満な点
    洗車が大変!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 5134225 5134225さん

    グレード:エリーゼ スポーツ_RHD(MT_1.6) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車です

    2020.5.16

    総評
    見た目、楽しさ、経済性、この先これ以上のライトウェイトスポーツはもう出て来ないかと。サラリーマンが2台目に買う車としては勇気が要りましたが、後悔はありません。オススメです!
    満足している点
    購入してまだ数ヶ月。週末が待ち遠しいです。初めて買った車のように愛着が湧きます。1600なので物足りなさはありますが、街乗りでもしっかり回してシフトチェンジする楽しさがあります。5ZIGENのマフラーから...
    不満な点
    乗り降りは少し大変です。太らないように気をつけなくては… 他は特にないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • kazu-xx kazu-xxさん

    グレード:クラブレーサー_RHD(MT_1.6) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されました。

    2020.4.26

    総評
    お好きな方はどうぞです。
    満足している点
    まあ、エリーゼですね
    不満な点
    無し
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mkt2nk mkt2nkさん

    グレード:SC_RHD(MT_1.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2020.4.4 納車です!

    2020.4.4

    総評
    私にとっての理想のクルマについに辿り着いたという感じです。 もちろん乗り手を選ぶクルマなので、お薦めはしませんが、コンセプト、デザイン、軽量、動力性能、オーラ…など最高のクルマです。 FやPにも引...
    満足している点
    色気のあるデザイン。 迫力のあるエンジン。 他に変わるものがないぐらい孤高の存在感。
    不満な点
    まだ全部は分かりませんが、今のところは欠点も美点に見えてます。 えぐれたボディのせいで車幅の感覚が掴みにくい。
    乗り心地
    ガッツリ硬めです。 純正の新車状態が分からないのですが、公道では無駄に硬いです。 乗り降りはS660にレカロ入れてた頃よりはかなりマシです。 初めて乗り降りする人には介助が必要です。 アン...

    続きを見る

  • Dr.dandy Dr.dandyさん

    グレード:エリーゼ ヘリテージエディション_RHD(MT_1.8) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    兎に角楽しい

    2019.12.17

    総評
    初めてのスポーツカー。もっと早くこんな世界があったと知りたかった。まあ知れただけで幸せか。
    満足している点
    兎に角楽しい。
    不満な点
    飛ばしすぎ注意。お巡りさんに気をつけないと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mf21weeks mf21weeksさん

    グレード:エリーゼ スポーツ 220_RHD(MT_1.8) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車です。

    2019.12.7

    総評
    所有している事だけでも満足感を感じる。 運転する事が楽しい! 20代30代の方々に乗ってもらいたい。
    満足している点
    普通の道路を走っている時でもプレステでゲームしている様な気持ちになる。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    抜群! ノーマルでオールマイティー。

    続きを見る

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