ロータス エリーゼ ユーザーレビュー・評価一覧

ガソリン車販売禁止の前に

2021.4.19

総評

2030年のガソリン車販売禁止の前にこんな車に乗れることが幸せだと思います。 限界まで販売を継続してくれたLotus社に感謝。

満足している点

乗り込んですぐに感じる非日常感。 なのに普通に通勤車としても使えるところ。

不満な点

物が乗らない。(それがどうしたという感じですが)

乗り心地

一般的には乗り心地の悪い部類だと思いますが、気になるレベルではないです。

無事一年経過しました！

2021.3.28

総評

内燃機関搭載のクルマが無くなる未来が見えてきましたが、私の理想どおりの究極のクルマに乗れて幸せです。 アルファと交互に乗ることで、改めてこのクルマの特別さを噛み締めています。 眺めても走ってもホントに...

満足している点

全て。 値段は私にとっては高かったですが。 S660のパワーの無さからの乗り換えなので、フェイズ2最強のSCにしましたが、Rでも動力性能は十分だったと思います。

不満な点

一般的にはこのクルマの不満点はたくさんあるでしょう。 その不満点を美点と思える人しか乗るべきではないクルマです。 中途半端な弄りを許さない完成されたデザインと動力性能。 S660の気軽さはないで...

乗り心地

裸足で走ってるかのように路面状況を直に伝えてくれます。 これを良い乗り心地と思える人には最高の乗り心地です。 硬すぎて路面の凸凹を拾う時に接触不良等の不具合を起こさないか心配なので、路面状況にはシ...

唯一無二の究極のライトウエイトスポーツ

2021.3.26

総評

車人生の終着駅

満足している点

全て

不満な点

エリーゼに不満を感じる人は乗らない方が良い

乗り心地

乗り心地を求める人は他の車へ

楽しいに尽きます✨

2021.3.20

総評

人生で最高の買い物でした!!

満足している点

乗ったらそれまで! 非現実世界を味わせてくれます!

不満な点

ありません

乗り心地

これだからロータスは大好きです♪

ちょうどいい非日常

2021.3.9

総評

楽しく素早く走る事以外あんまし重要視されてない車 人間に例えるなら他の教科は1でも体育だけスゲー5な感じ オール3のザ・普通君よりそういう何か秀でた物を持った奴の方が魅力的でモテましたよね ...

満足している点

名門F1コンストラクターであったロータスのロードカーを所有出来たこと 18の時に一目惚れしたS1エリーゼと構造がほぼ変っていないこと 日本に数台しかない特別仕様車 ボッチだったけど車繋が...

不満な点

お世辞でも高いと言えない信頼性 意味不明なドアロックシステム 色気の無いエンジンと吸排気音 ありがたいけど、この車はヨーロッパですか？と聞いてくるサーキットの狼世代のお爺さまへの返答 ...

乗り心地

自分は気にならないが世間一般からしたら乗れたもんじゃないみたい たまに運転する父はこの車、サス壊れてんの？と言い、助手席に座った母はこの車乗るくらいなら金払ってタクシー呼ぶ方がマシとボロクソです ...

おもちゃ(いい意味で)

2021.3.7

総評

屋根が開くスポーツカー

満足している点

デザイン

不満な点

内装がふにゃったり、割れたり・・・

乗り心地

-

乗って遊べる1／1スケールプラモデル

2021.3.3

総評

操作しやすく維持もしやすい。 もう生産されないので乗りたい方はお早めに

満足している点

コンパクトライトウェイト最高❗️

不満な点

意味不明なロータスクオリティ

乗り心地

これは我慢しましょう(◍˃̵͈̑ᴗ˂̵͈̑)ｧ,､'

ライトウェイトスポーツカー

2021.3.3

総評

軽量でスポーティーなハンドリングまさにライトウェイトスポーツカー

満足している点

軽量でスポーティーなハンドリング

不満な点

乗り降りがしづらい エアコンがないので夏場に乗れない

乗り心地

高速走行では問題ないが、一般道での段差など乗り上げた時の衝撃が大きい

最高やん(^｡^)

2021.3.2

総評

乗るまでは拷問。動かせば快楽。

満足している点

カッコええ。目立つ。子供達に夢を与える。

不満な点

好き過ぎて変に気を使う。

乗り心地

昔の熱い気持ちが甦える感じ。

色褪せない非日常

2021.2.28

総評

林道や雪道まで、タフな使い方をしてしまっていますが、普通のクルマが走れるところは普通に走れます。挙動が乱れても扱いやすいクルマです。オーバーハングが少ないため、そのへんのスポーツ車よりも坂道で擦りません。...

満足している点

軽い走り。1500kgくらいのクルマから乗り換えると、どれだけコーナーでもたついていたか思い知ります。 休日が待ち遠しくなる走る楽しさと非日常感。

不満な点

不満はありませんが、不安が。笑 これまで1年間には致命的な問題はありませんでしたが、これから先、いつ何がどう壊れるのか？と。

乗り心地

スポーツ車に乗っている方なら、きっと、なんだこの程度？というレベルの乗り心地の良さ。 固いけど疲れないし痛くならない秀逸なシート。

最大の満足ポイントはエリーゼであること

2021.2.27

総評

最初に書きたいのはオープンである事。 ロードスターやコペンのようなフルオープンではないですがその分安心感のあるオープンが味わえます。 風の巻き込みは言うほどではありませんので、高速を100km/hで飛...

満足している点

スプリントという事でカーボンパーツやリチウムイオンバッテリーが搭載され軽量な事。 2018年式と初期のスプリントなのでリアウインドウもガラスではなくポリカーボネート製です。

不満な点

強いて言えば乗り込みと乗り心地でしょうか。 しかし私は承知の上で購入しているので不満と言うほどではありません。

乗り心地

言うほど悪くはないですが、良くもないです。 クロスバイクで山道を走っている様な、ベビーカーで段差を乗り上げる様な、そう言う感覚がオシリを襲います。 ※ベビーカーを常用しているわけではありません。悪...

Driving pleasure

2021.2.25

総評

好きなら乗れ！

満足している点

車のスタイル 軽さ ハンドリング

不満な点

特になし。乗り降りがキツイ点くらい？

乗り心地

静粛性、振動を評価してはいけません。 ガタピシが標準です。

「いつかはロータス」はこれで最後！？

2021.2.24

総評

走りに特化しつつ、エアコン、パワーウィンドウ、集中ドアロックなどの快適装備が備わっているので普段使いも可能

満足している点

軽さは最大のメリット ダイレクトなハンドリングと路面状況をリニアに感じ取れる足廻り

不満な点

内装のプラスチックパーツの経年変化が国産車より早いのが難点

乗り心地

求めてはいけません。

操る歓び（操られる？）（笑）

2021.2.22

総評

細かいトラブルも有るがそれも愛着😅 何にも変え難い軽さに足廻り等は簡単に脱着交換可能な1/1プラモデル(^^)

満足している点

軽量、デザイン、サイズ

不満な点

乗り降りが難い（慣れればどーって事無いけど）

乗り心地

普通の車と比べれば良いとは言えないがストリート用のサスを入れてるので思ったより悪くは無い

走る楽しさ。

2021.2.20

総評

好きか嫌いか、はっきり別れるかもですね。

満足している点

運転の楽しさ、デザイン。

不満な点

熱さの駄目な荷物が積めない。

乗り心地

走っている分にはとても良いです、停めてる時だけリクライニングすると最高ですが、不可能です。

ホンモノのスポーツカー

2021.2.18

総評

オイラのエンジンは1ZZのエリーゼSですが トルクフルでMTのギアレシオが ワインディングに合ってるケースが多く 3速ホールドで使いきれるパワーで 樂しく走れます。 軽いと云う事はスゴイなぁと実...

満足している点

エレガントなデザインと 大好きなワインレッドのボディーカラー。 ワインディングで フルに使いきれるパワー。

不満な点

特に無し。

乗り心地

操縦してるから氣にはならないですが 硬さや振動や音 ナビシートに乗る人は大変だと思ひます。

オモチャ

2021.2.17

総評

欲しい方はお早めにどうぞ

満足している点

踏みきれる

不満な点

もう少しパワーが欲しい

乗り心地

-

ハンドルを切るのが楽しみになる車

2021.2.16

総評

最高です。駐車場に停めた時、必ず振り返って見つめたくなる美しいプロポーション、そしてハンドルを切るのが楽しいし、自分でいじれるスーパーカーです。

満足している点

乗っていて楽しい、見て楽しい、いじって楽しい、三拍子そろった１／１プラモデル。特にロータス繋がりでたくさんの友達が出来た。日本車では味わえない魅力。

不満な点

無い！

乗り心地

乗り心地を求める人にはお勧めしません。基本的に不便です。

市販車の終わりとレーシングカーの始まりがココにある

2021.2.13

総評

少し目を瞑るべき部分はありますが、本当に運転が好きで、少し腕に覚えのある方には堪らない魅力を持った車です。 絶対的な価格は高いですが、少量生産故に仕方なく、欲しければ黙って買う車ですね。 これだけ運転...

満足している点

ハンドリングオタクには、これ以上は無いと思える、気持ち良い、どこまでも甘美なハンドリング。 この車にしかない独特の世界観。 低いシートに体を収めた時の非日常感。 誰が見てもスポーツカーであることが分...

不満な点

曲面を多用している上、水が溜まる継ぎ目が多く、洗車後の拭き取りが意外と大変。なので、洗車に時間が掛かる。 軽いので、路面のギャップに飛ばされて不安定な挙動が出ることがある。 オッサンホイホイのため、サ...

乗り心地

S3のZRエンジンのモデルから乗り心地は良くなりました(あくまでもエリーゼシリーズでの比較)。 NVHに期待をしてはイケません(笑)

自動運転車に入れ替わる前に一度は乗っておくべきクルマです。

2021.2.8

総評

是非とも乗っていただきたい一台です。

満足している点

軽量、ステアリングとブレーキのアシストなしでダイレクトな操作感。運転が楽しい。 スポーツドライビングには最適。

不満な点

ありませんっ！！

乗り心地

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