リンカーン コンチネンタル のみんなの質問
dlk********さん
2018.8.20 10:53
候補は
・コンチネンタル:Extreme Contact DWS06
・グッドイヤー:EAGLE LS EXE
・ピレリ:CINTURATO P1
・TOYO:PROXES Sport
で、重視したいのは静粛性>乗り心地>燃費の順になります。
上記候補から一番ベストなものはどれになりますでしょうか。
またほかに候補等ありましたらアドバイス願います。
(アジアンタイヤ、インチダウンは考えておらず価格は¥15,000/本程度で考えています)
よろしくお願いします。
gri********さん
2018.8.20 21:21
静粛性や乗り心地なら国産のLSエクゼですが、減りはスポーツ系のプロクセススポーツの次に早いですよ
自分ならトータルバランスを考えて、ピレリP1が耐摩耗性も含めて、一番ミニバンに合うと思います
次点は静粛性が今一なオールシーズンタイヤのDWS(ドライ+ウェット+スノー)を取るか、耐摩耗性が今一でも快適性を取ってLSエクゼにするか
ワインディングを走るならプロクセススポーツですが、スポーツ系だから静粛性は今一ですし、あっという間に減るでしょうね
ちなみに
LSエクゼがミニバン用タイヤという回答がありますが、ミニバン用でなく乗用車用の低燃費タイヤです
LSエグゼは日本グッドイヤーのタイヤを住友ゴムが開発していたころのタイヤですが、このタイヤを生産する契約は今でも残っているようで、今も住友ゴムで作っているので別に古いタイヤではありませんが、ミニバン用タイヤというわけではありません
一応、後継はE-Gripコンフォートでこれがグッドイヤーのアジアの工場で作られており、これもミニバン用タイヤではありません
日本グッドイヤーのミニバン用タイヤはイーグルRV-Fですが、これも住友ゴム製のタイヤですね
住友ゴムがグッドイヤーの提携していたころの古いタイヤ、LS2000ⅡとかRV-FとかLSエクゼ、レブスペックRS02とか、減価償却が終わった古いタイヤがいまだに売っていますね
質問者からのお礼コメント
2018.8.25 16:38
ありがとうございました。
非公開さん
2018.8.21 22:06
タイヤサイズからして、アルファードか、ヴェルファイア当たりだと思いますが、
だとしたら、グッドイヤーかなぁ。
自分は性能うんぬんよりも、車との相性で決めますね。
おそらく今の車は、エンジンやその他の音が静かすぎて、逆にダイヤの音が中に響いてきてしまうのが欠点ですから、静かな音というのは、あまり期待できないかと。
乗り心地というのは、基本、買ったときについているタイヤを基準にしてください。
よく、ミニバンやクラウンなんかの高級車にロープロなんかの扁平タイヤはかせてるバカがいますが、もともとの性能のいい状態の車をいじってもデメリットしか生まないんですよ。
メインクーンさん
2018.8.20 11:11
記載されている事がめちゃくちゃです
ミニバン用タイヤなのに候補にスポーツタイヤを入れて静粛性重視とか何を質問したいのか意味不明です。
候補に挙がっているタイヤは1.5万円程度のタイヤの名前並べてるだけでは?
本題に戻りますが静粛性と乗り心地重視のCPの良いミニバン用タイヤはTRANPATH LuIIしかオススメは無いです。
タイヤは1つ拘ると他を妥協しなくては条件に合うタイヤは無いと考えてください
あと19インチなどとインチアップしているのにタイヤに1.5万しかかけれないならインチアップとかやめた方がいいです。もっとインチも小さくメジャーなサイズなら1.5万でいくらでも買えるのに自分で自分の首を絞めている事に気付きましょう
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