タイヤ交換で質問です。 アウディTTに乗っておりますが、初めてタイヤ交換を行います。 当方、年間走行距離が２０００キロ程度で、ほとんどこのクルマに乗る事がありません。

Question

ディーラーにてタイヤ交換を勧められ、交換をお願いしようと思いましたが、ピレリやコンチネンタルなどの有名メーカーのものを使用するとの事でした。

年間２０００キロ程度の場合、例えば安い韓国製タイヤなどのほうが良いのか、それとも乗らないからこそ有名メーカーのもの（純正）などを選ぶべきか悩んでいます。
交換理由は「溝はあるが、表面が硬くなっているので交換したほうがよい」との事でした。
距離を乗らないのであれば、高級タイヤを選んでも宝の持ち腐れなのかなと思います
（乗らなくても痛むのであれば）
それであれば安い韓国製タイヤを１～２年おき位で交換でもいいような気もします。
スポーツ走行などは行いませんし、長距離で出かける時は他のSUVなどがあります。

正直なところクルマの事には疎いのでよくわかりません。
週明けにはタイヤを注文するとの事でしたので、どなたか詳しい方、ご教示くださいませ。

Answer 1

ひがみに聞こえるかもしれませんけど、年間2000ｋｍしか乗らないなら手放すのも一つの選択肢じゃないですかね？安物にするとしても正直なところ絶対的な性能は新品でもディーラーで勧めるメーカー製には及びません。

それなら通常のタイヤを選んで短いサイクルで中古で売るとか、多少固くなってもそのまま使う（それこそ年間2000ｋｍでスポーツ走行しないなら十分でしょう。自分でそろそろ危ないなと判断したら交換でいいのでは?）とか、考えてみてもいいのではないかと思います。

安物でも、有名メーカー製でも、工賃は同じです。。安物履いて新しいのに雨でスピンしたとかよく聞きます。いい車に乗る人ほどそういう目に遭って懲りてます。

タイヤの接地面が車を運転するうえでの命運を分けるポイントですので、今一度よく考えられることをお勧めします。

どちらを選んでもあなたの自己責任です。

Answer 2

タイヤ交換は経過年数では無くて累積走行距離。高級タイヤにして数年使うか韓国製タイヤにして1～2年で交換？？？ なんだか観点がずれています。高級タイヤであろうと一定の走行距離で山はなくなります。韓国製タイヤでもそんなに短期間に山がなくなったり硬化はしません。

Answer 3

アジアンタイヤの性能が向上したと言っても、有名メーカーの物と比べれば性能は劣ります。
又、年に数回程度の走行だから、危険な目に合わないという事ではないし、万が一の危険回避などではタイヤの性能で明暗が分かれる可能性もあるでしょう。
国産の物なら、年間2000Ｋｍであれば劣化を考えても5年は使えます。
アジアンタイヤであっても2年(4000Km)で交換する必要は無いでしょうけど、貴方が気にしないのならどちらにしても構わないと思いますが、経済的な理由で選択を悩まれているのであれば、余り必要の無い車は手放した方が良いかも知れませんね。

Answer 4

Dラーでアジアンタイヤにしたと言ったらしたら笑われます
メーカー純正同等でないと性能を保証できないとね
振動や騒音、快適性、グリップなど
全てに劣ります
ただ安いだけのタイヤ
実際にはかなり良くなって来てるらしいが
そんな安物タイヤ付けて、Dラーも苦情聞きたくないし
一番高いのはメーカーが指定してる純正装着タイヤです
ピレリよりコンチが無難でしょう
実際100㌔も出さないなら何でも良いんだろうけどね

Answer 5

各人色々な意見がありますね？
私のコメントも違う角度という意味で参考にしてみて下さい。
私は中国、日本で車に乗ってます。
中国ではパンクが非常に多いです。でも原因は99%が釘等が道路に落ちているからです。ここ数年で、アジアンタイヤの性能は日本タイヤ並に向上しました。
私の日本の車はA4クワトロで、偏平率30%20インチです。
中国メーカーの格安タイヤです。
高速150K～200Kで走っても何も問題ありません。

あとは自身の価値観で選んだらいいでしょう。

Answer 6

アウディなのにタイヤがアジアンでは一気にダサい感じになってしまうと思います。気にしないのであればアジアンタイヤの方が実用的で経済的で、そのほうがいいです。

Answer 7

そもそもホントに交換する必要ある？
ひび割れとかなければバーストすることもないでしょうし。
ノーマルタイヤのタイヤが固くなると何が問題なのか、説明できますか？
その説明にあなたは納得できますか？

Answer 8

＞ディーラーにてタイヤ交換を勧められ、…

結局ディーラーで交換するんですか？ 一番高くつくような気がしますけど…。

＞ピレリやコンチネンタルなどの有名メーカーのものを使用するとの事でした。

タイヤ銘柄どころかメーカーすらわかりません。見積もり金額はどれくらいですか？ たとえ同じタイヤでも他の店のほうがはるかに安く済むこともあります。もっと具体的な内容を聞いてください。

＞年間２０００キロ程度の場合、…

走行距離と何の関係があるんですか？ その2000kmの内容次第です。極端な話、その2000kmがサーキット走行なら、当然それに見合ったタイヤが必要です。逆に年間10000ｋｍでも近所のスーパーへの買い物だけならそれに見合ったタイヤで十分です。

＞溝はあるが、表面が硬くなっているので交換したほうがよい

どこのメーカーの何という銘柄のタイヤですか？ そのタイヤは何年目で走行距離はどれくらいですか？ 本当に交換の必要がありますか？

＞距離を乗らないのであれば、高級タイヤを選んでも宝の持ち腐れなのかなと思います

安物のろくにグリップしないようなタイヤがあったとします。年間2000kmならそのタイヤでいいんですか？ 最初に書いたように走行距離ではなく用途や使用状況で選んでください。

とりあえずディーラーの具合的な見積もり内容とタイヤサイズくらいは書いてください。

Answer 9

メルセデスでもアジアンタイヤが新車標準です。
ピレリタイヤが標準のモデルでもタイヤはカスです。

Answer 10

どうせ安いアジアンタイヤを履くなら、インドネシアなどの
東南アジアにした方が良い気がします。或いは台湾製です。
少なくても、国民性は韓国よりもまじめですからね。物作り
は結果的に国民性(人間性)に影響されます。

個人的には物作り(いや全てにおいて)最も信用できない国が
韓国ですが、それは別としても、為替的にも賃金的にも東南
アジアより圧倒的に高くなる筈が、そんな変わらない訳で...
物価水準が同じ国の安タイヤってのは、安い理由が不安です。

東南アジアのタイヤなら、どんなサイズでも1本1万円以下で
買えそうですが、工賃等で1本3000円くらいの費用は追加に
なると思います。

↓アジアンタイヤの比較
http://www.clg-sv.com/tiresale6.htm#up2

Answer 11

アジアンタイヤは論外です。
ピレリは溝の減りは遅いけど劣化によるヒビ割れが早いので距離を乗ら無い人には向きません。

アウディーならミシュランかブリジストンでしょうが価格の事を考えるならトーヨーかグッドイヤー辺りな中級から上級グレードの物が良いですよ。