リンカーン コンチネンタル のみんなの質問
aud********さん
2015.5.29 22:38
ディーラーにてタイヤ交換を勧められ、交換をお願いしようと思いましたが、ピレリやコンチネンタルなどの有名メーカーのものを使用するとの事でした。
年間2000キロ程度の場合、例えば安い韓国製タイヤなどのほうが良いのか、それとも乗らないからこそ有名メーカーのもの(純正)などを選ぶべきか悩んでいます。
交換理由は「溝はあるが、表面が硬くなっているので交換したほうがよい」との事でした。
距離を乗らないのであれば、高級タイヤを選んでも宝の持ち腐れなのかなと思います
(乗らなくても痛むのであれば)
それであれば安い韓国製タイヤを1~2年おき位で交換でもいいような気もします。
スポーツ走行などは行いませんし、長距離で出かける時は他のSUVなどがあります。
正直なところクルマの事には疎いのでよくわかりません。
週明けにはタイヤを注文するとの事でしたので、どなたか詳しい方、ご教示くださいませ。
b20********さん
2015.5.29 22:51
ひがみに聞こえるかもしれませんけど、年間2000kmしか乗らないなら手放すのも一つの選択肢じゃないですかね?安物にするとしても正直なところ絶対的な性能は新品でもディーラーで勧めるメーカー製には及びません。
それなら通常のタイヤを選んで短いサイクルで中古で売るとか、多少固くなってもそのまま使う(それこそ年間2000kmでスポーツ走行しないなら十分でしょう。自分でそろそろ危ないなと判断したら交換でいいのでは?)とか、考えてみてもいいのではないかと思います。
安物でも、有名メーカー製でも、工賃は同じです。。安物履いて新しいのに雨でスピンしたとかよく聞きます。いい車に乗る人ほどそういう目に遭って懲りてます。
タイヤの接地面が車を運転するうえでの命運を分けるポイントですので、今一度よく考えられることをお勧めします。
どちらを選んでもあなたの自己責任です。
ID非表示さん
2015.5.29 23:18
コンチネンタルも良いタイヤだと思いますが、私が同じ状況なら、ブリジストン製のポテンザぐらいに変えると思います。
新車純正タイヤでコンチネンタルを10年ほど使用した知人がいます。
ヒビこそありましたが、運転が穏やかだったので、パンクもせずに使用可能でした。
ヒビも少なく表面が固いだけなら、そのまま使っても支障は無いと思います。
アジアンタイヤでも良い物もありますが、どうしてもTTには似合わない感じがします。
若者が無理をしてTTを所有しているみたいに感じるからです。
アジアンタイヤで人気があるのは、韓国製ではありませんが、台湾製のナンカンです。
fuw********さん
2015.5.29 22:56
貴方は、車屋さんから見て上客なのでしょうね。
私なら、トレッドが減っていない状態ならサイドウォールが白くなってきたりヒビが入るまで使います。
年間数千キロの走行で、2年で交換はありえないですね。
因みに、車はATフルタイム4WD260馬力のファミリーカーです。
er3********さん
2015.5.29 22:54
TTに乗っていて、韓国などのアジアンタイヤはカッコ悪い
イタリアの有名ブランドのジャケットやパンツを着ているのに足元はクロックスのサンダル
こんな感じ
それを貴方が許せるならアジアンタイヤでも何でもどうぞ
イメージって物がね
アジアンタイヤって、若者が無理して買ったセルシオとかベンツの大径ホイールに履かせているタイヤ
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