新車のタイヤを変えたいのですが、メーカーがいっぱいあってどれがいいでしょうか？

Question

希望としては、雨の日でもグリップしてきちんと止まることです。あとは、長く使えることですね。
コンチネンタルは、どうでしょうか？
別の車は、ずーっとミシュラン履いてます。
新車は新車装着のダンロップのエコタイヤ？を履いていて、雨の日にたまにハンドルが持っていかれる感じがします。一度、マンホールの上で滑りました。
メーカーでもグレードによると思いますが、各メーカーの特徴とか教えてくれませんか？

Answer 1

よく皆様はウエットaのヨコハマが一番雨で強いと宣伝を信じて言っています。
本気で。

そんな訳はありません。

海外では日本のメーカーや欧州、アジアンと比較し同サイズのテストをしています。

https://www.tyrereviews.com/Article/2019-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm

ここでウエットaのヨコハマがボロ負けしてますね。
ウエットテストで。

こちらのテストで何名かの方がオススメしているヨコハマ ブルーアースGT-AE51の2022年50メーカータイヤ同サイズブレーキテストの結果です。
ドライ24位ウエットで24位。

このテストでは珍しくコンチがヨコハマに負けています。

https://www.tyrereviews.com/Article/2022-Summer-Tyre-Market-Overview.htm

こちらはインプレッサがミシュランにウエットでボロ負けする動画
https://m.youtube.com/watch?v=CPXMw8TJAnk

こんなテストで安定して強いメーカーがミシュランやコンチですね。

私はこのブログを見てからタイヤ選びの基本は欧州のタイヤテストですね。


https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/218753/blog/25622715/

ポイントはあのポテンザS001よりドライ、ウエットのブレーキ性能が上の欧州タイヤ、位置的には欧州的エコタイヤですね。
私はピレリをコスパと性能でチンチュラートP7 を4セット購入しています。

Answer 2

コンチネンタル、いいですよ。

ボクの車はベンツのCクラスで、もともと新車の時はコンチネンタルのランフラットタイヤが装着されていたのです。でもランフラットタイヤって寿命が短い上に乗り心地もよくないのですよね。で、このタイヤが消耗したときに、次に履くタイヤをどうしようかと考えました。

国産のタイヤは値段が高いし、かといって中国や韓国のメーカーのタイヤにも抵抗感があって、何か安くていいのはないかと探していたら、コンチネンタルのMC5という、中国の工場で製造されたアジア市場向けのタイヤがネットで安売りされているのを知ったのです。

で、履いてみたら、これはいいタイヤでした。乗り心地がいい上に、腰がしっかりしていて、コーナーでも踏ん張りが利く感じで、大満足していますよ。

Answer 3

ミシュランはアジアに平気で性能が悪いコストダウン品を正規で売っています

プライマシー4も欧州ではウェット性能が最高ランクですが、日本で売るプライマシー4STはウェットはワンランク落ちていたりします

ウェットブレーキ性能は最近はヨコハマがいいです

ウェットブレーキ性能が最高のaランクのラインナップナンバー1です

あなたの車がわかりませんし、サイズもわかりませんが、ブルーアースGT AE51がいいですよ

一般ユーザーが選ぶみんカラのパーツオブ・ザ・イヤーで低燃費タイヤ部門で一位ですね。2位もミニバン専用タイヤのブルーアースRVです

ちゃんとパーツを選ぶヘビーユーザーはブランド知名度だけで、性能はたいしたことないブリヂストンは選びませんね

知恵袋ではブリヂストンは評判いいけど、ただの知名度で選んでないかな、と疑いますね

コンチネンタルは欧州はいいけど、アメリカ向けやアジア向けはかなり性能が落ちるので、ミシュランと同じで、アジアはこんなもんでいいだろ感があまり好きではありません

Answer 4

ミシュランが最高でコンチネンタルは銘柄によってピンキリです。ヨーロッパ仕様だとミシュランと同等ですがアジアモデルは落ちます。

Answer 5

横浜いいですよ
ウエットグリップは一番いいですし
それでいて
BSより少しだけ安いので

海外メーカーよりは乗り心地が全体的にいいです