レクサス SC 「昨年新車で購入しました。 ユーノスロードスターに5年、セリカコンバーチブルに15年乗っていました。 購入時は、まずオープンカーというのが条件で、BMW」のユーザーレビュー

昨年新車で購入しました。 ユーノスロードスターに5年、セリカコンバーチブルに15年乗っていました。 購入時は、まずオープンカーというのが条件で、BMW

2010.9.8

総評

昨年新車で購入しました。
ユーノスロードスターに5年、セリカコンバーチブルに15年乗っていました。
購入時は、まずオープンカーというのが条件で、BMW、フォード等と悩んだのですが、エクステリアやインテリアが好みだったのと、信頼性や価格を考え合わせて、古いモデルではありますが、SCを購入しました。
基本的に大変満足しています。BMW等に比べた乗り味ですが、SCの方がステアリングからくるインフォメーションが少ないというか、タイヤの接地感がステアリングから伝わってこない感じはします。ですが、静粛性は素晴らしいですし、滑るように走る乗り心地は結構いいです。（BMWは335iカブリオレMスポーツを試乗しまくったのですが、私には乗り心地が堅すぎました）
それに、BMW程ではないですが、ワインディングでも、そこそこのペースで走れます。
設計も古く、装備も最新のレクサスと比較すると物足りない部分もありますが、独特の世界観をもった国産で稀有な存在だと思います。

満足している点

・妖艶なエクステリア（めったにいない事もあり今でも街で見るとハッとします）
・ゴージャスなインテリア（非常に上等なレザーや本木目、ナビ・オーディオに蓋をする電動カバーなどのギミックも満足度が高いです）
・インテリアのレザーとそのステッチの色、本木目の種類等自由に選べ自分だけの一台って感じがします）
・非常に静かな車内
・中低速での快適な乗り心地
・ウルトラスムーズなV8＆6AT
・最新のHDDナビとマークレビンソンオーディオ（DVD、5.1ch）

不満な点

・4300ccなのに、たった280ps
・リアのブレーキディスクがソリッドディスク
・ラジオ聞いてないのに、オーディオ使うと伸びるアンテナ

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験