レクサス RX 「350納車 先日納車されましたので感想を まずいけてないという評価の外観ですが、私にはありです。 じっくりと見れば曲線をうまく使っているのが分かります」のユーザーレビュー

350納車 先日納車されましたので感想を まずいけてないという評価の外観ですが、私にはありです。 じっくりと見れば曲線をうまく使っているのが分かります

2009.2.19

総評

350納車
先日納車されましたので感想を
まずいけてないという評価の外観ですが、私にはありです。
じっくりと見れば曲線をうまく使っているのが分かります。
４５０ｈのフロントマスクと静粛性には惹かれましたが、エンジン車に比べ２００キロ増はどうしてもモーター併用でも出足のもっさり感が出てしまうのではと思い、４月まで我慢できずに軽快に乗れるであろう３５０を選んでしまいました。
背の高い車ですので山道でのカーブが心配でしたが想像以上にロールが抑えられておりハリアーとは違うというのは感じることが出来ると思います。
静粛性に関しては、地方でLSに乗っていることもあり感動するほどではありませんでしたが、私には十分静かに感じました。これは私の実車のタイヤが１９インチなので１８インチを選べば若干解消されると思います。
上り坂でアクセルを踏むと中速あたりでトルクの太さが分かる心地良いエキゾースト音が車内に聞こえてきます。
静粛性を求める方にはどうか分かりませんが、私は運転している感があり良いと評価しています。
リモートタッチは慣れるまでは扱いづらいですが、慣れてしまえばタッチパネルより視線移動が少なくてすみますのでとても優秀だと思います。ディスプレイに指紋も付きませんし。
ヘッドアップディスプレイは昼間は見にくいのではと思いましたが、はっきりと見えます。
速度だけでなくナビ情報も表示されますので、これも運転中の視線移動が少なくてすむので優秀だと思っています。
バージョンLはシートがベンチレーションシートですので、冬場はもちろん快適ですが夏場に革シートだと蒸れて嫌だという方も快適に運転できると思います。まだ使っておりませんが…
LSよりも車幅が大きいという事で心配でしたが、思った以上に取り回しはいいです。
サイドカメラの恩恵もあると思います。
以上のことを踏まえれば値段以上に満足できることは多い車だと感じています。

満足している点

そんなに押し出し感のない控えめなデザイン。
リモートタッチ,ヘッドアップディスプレイなどの先進技術(他社のパクリといわれるが)
Gーlink　レクサスでのおもてなし(車両代に盛り込み済み？)
日本では必要十分な馬力

不満な点

燃費が悪すぎる
４５０ｈに並ばれるとなんとなく気まずいかも
結構拾うロードノイズ(１９インチのため？)
狭い道で気を使う

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験