レクサス RX 「試乗してきました。 先日30分程度試乗してきました。ベースグレードのAWD。オプションで19インチアルミとプリクラッシュシステム、ヘッドアップディスプ」のユーザーレビュー

試乗してきました。 先日30分程度試乗してきました。ベースグレードのAWD。オプションで19インチアルミとプリクラッシュシステム、ヘッドアップディスプ

2009.2.11

総評

試乗してきました。
先日30分程度試乗してきました。ベースグレードのAWD。オプションで19インチアルミとプリクラッシュシステム、ヘッドアップディスプレイ、コーナーセンサー等を装備したモデルでした。総評として書くとすれば…これだけの車、決して高くはないなと思います！ただ自分はハイブリッド狙いですのでガソリンモデルがこれだけしっかりしているとすれば、ますます450hのデビューが待ち遠しくなりました！以下、レビューを書いていきたいと思います。

満足している点

外観…以前のレビューでも書きましたが、ハリアーよりも大きく見えます。全幅が広がったせいかと思っていましたが、いざショールームの外で見た現車は、前後ともトレッドが広く、とてもドッシリとしたものでした。キノコミラーがなくなったのはとてもgoodですね。
内装…非対称デザイン。シート高のあるドライバーズカーとして個人的には気に入りました。シートもハリアーより少し大きくなっており、座り心地やその固さ等も適度なものでした。
動力性能…発進以降、踏み込んでいくと気持ちよく加速していきました。十分な性能を持っていますね。加速時はある程度エンジン音が車内に入り込んでいますが、クルーズ時はほぼ無音！ロードノイズがむしろ目立つくらいの印象でした。さすがレクサスのSUVですね。また、ロール等も極めて自然で乗りやすいものでした。適度に引き締まった足回りは、固すぎることもなく快適な乗り心地を提供するものでした。ハリアーとの比較でいくとすれば「開発時に走り込まれたんだな？」と思わせる足回りの設定でしたね。
装備…オプション装備のものも含め、十二分ですね。個人的にはプリクラッシュシステムのレーダークルーズコントロールとヘッドアップディスプレイに強く惹かれました。自分が購入するとすればぜひ選びたい装備です。ナビ等の操作性については以前も書かせてもらいましたが、手応え感のあるもので使いやすかったです。ナビ案内とヘッドアップディスプレイに表示される矢印等が連動していて感心させられました。また、試乗車はクロス地のシートでしたが手触りのよいものでした。

不満な点

フロント周り…450hの方がライト周りも含めた意匠変更もあるため、より格好いいような気はします。ただこの辺りは好みの問題ですね。
エンジン…重量的に現ハリアーハイブリッドと同じくらいの重量がありますので、モーターアシストがないとするとやや出足は緩慢な印象を受けました。が、アクセルの踏み加減でどうにでもなる問題ですね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験