レクサス RX のみんなの質問

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giant escape R3

ここ数日、初心者が故に低レベルな質問ばかりで不愉快に思われている方もいるかと思いますが、下記について改めてご教示お願いします。

今週末にescape R3かescape RXを購入予定でいます。
先日、店員さんに両車の説明を受けた際に
『RXは一部がシマノでR3はすべてシマノなのでR3がおすすめです。』と教えてもらったのですが、これはいいことなのでしょうか?
素人なりにGIANTのHPで両車両のフルスペックを確認すると、ブレーキはTEKTROと記載されているのですが、上記の”すべて”にブレーキは含まれないのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

不愉快とか全然思ってないので問題ないですよ。

>TEKTROと記載されているのですが、上記の”すべて”にブレーキは含まれないのでしょうか?
ブレーキ以外にクランクもシマノじゃなくてプロウィール製ですよね。
これはRX3も同じです。
すべてと言ったらフレームフォーク、消耗品以外”すべて”です。
さすがにホイールは除外してもいいように思いますが。

結局、前回のワイヤーが外に出てる云々もそうですが、パッと見てわかる変速機とかだけシマノって言っておけばこの客は何もわかってないから言われるがままだろって店員が思ってるようにしか感じられないっていうのが、前回のも含め私の感想です。

店変えたらいいように思います。
いい加減すぎる。

質問者からのお礼コメント

2021.8.10 11:45

>不愉快とか全然思ってないので問題ないですよ。
 知恵袋で初歩的な質問をすることに躊躇する心境でしたが、この言葉をいただいたおかげで前向きになりました!
先日土曜日にescape R3を購入して早速片道20キロ走ってきました。
とても爽快で楽しかったです。いろいろ書きましたが、私の”石橋を叩いても渡らない”という思考に風穴をあけていただいたということで感謝致します!有難うございました!

その他の回答 (6件)

  • 質問者様
    絶対に間違わないでください
    時代は油圧ディスクです
    滑らか、疲れない、安全
    よろしく

    回答の画像
  • クロスバイクならブレーキなどテクトロでも問題はないです。
    効き目は十分です。
    両者の大きな違いとしては
    R3はフォークがクロモリ→乗り心地良し、鉄な分重量増える。
    RX3はアルミフォークです→車体を軽くできるが前輪からの振動がきつい。
    乗り心地重視ならR3
    軽快さや速度重視ならRX3

  • RXシリーズの方が上位モデルなので逆だと思いますよ。
    全てと言ったらブレーキも含まれますよ。でもオールシマノかどうかも大事ですが、ポイントはそこではないですよ。知らない人相手に誤魔化した説明ですね。
    R3はクロスバイクの中ではやさしい乗り味なので、始めてだと受け入れやすいですね。価格も安めになっているところが魅力です。
    RXシリーズは走りに特化した車種なので、速さを求めたりしないならすすめません。速さのために乗り心地とか犠牲にしている車種ですから。

  • いやいや そこそこな額が動く買い物なので納得するまで質問しましょう。
    そして納得した買い物でないと「こんなはずじゃなかった」で
    あなたも店も不幸になります。
    店からしても「んなこと今更いわれても」となりますし、
    もしかすると「いや ちゃんと説明したし・・・」となるやもしれません。

    さて本題です。
    https://giant-store.jp/kochi/bike/10317/
    さくっと致命的な違いだけ確認してみました。

    ▼フレーム
    R3は、ALUXXアルミフレーム
    RX3は、ALUXX SLアルミフレーム

    ALUXX SLアルミは、通常のALUXXアルミに比べて、
    上位の軽量・高重量剛性比フレームになります。

    ▼フロントフォーク
    R3はクロモリ
    RX3がアルミのようです。

    ▼ケーブル回り
    R3は外装ケーブル
    RX3は内装ケーブル(フレームの中にケーブル通すので外観はキレイ)

    くっついてるもんはあとからSHIMANOに変えることもできるが
    そうそう変えられないモンだけでこんだけありますね。
    それでもR3にします? 予算が許すならRX3しかないような気がしますが・・・

    ▼ブレーキ
    カタログがTEKTROならば、たぶんTEKTROだと思いますね。
    念のため店員に聞いてみましょう。
    ブレーキシュー(ゴムのやつ)だけSHIMANOにすればいいんでない?
    というのが個人的な意見です。

    ぶっちゃけVブレーキならそうそう違いは出ません。
    確かに出るっちゃ出るんですけど50キロ以上出すとか
    そういった運用しない限り体感として出てこないでしょう。
    中華の2000円ぐらいのでさえじゅうぶんなんです。
    どうしてもブレーキでここが気になる ってのが出てきたら
    SHIMANOのやつにでも交換で検討すればよいかと。

  • 全てと言えばブレーキも含みます
    説明の車種は逆じゃないですかね?
    そんな事より(パーツなんかどうとでもできます)、あなたがどう乗りたいのか?で選びます

  • いいことなんでしょうか以前にその店員無知です。
    違いはそこじゃないから。

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