FD3Sのブーストがかかりません。 当方はRX-7 4型のFD3Sを所有しています。

Question

そのFDは トラストの剥き出しエアクリに、前置きic、サードのセンター触媒にリアマフラーは砲弾の大口径マフラーです。
アペックスのパワーfcも入れて、現車合わせしてある仕様です。

先程車に乗っていて、前回で加速したところ、いつもより遅く感じたので、FCコマンダーを見てみたら、全開にも関わらずアクセル開度が60.1%、最高ブースト圧が、kpa換算で0.23ほどしかかかっていませんでした。
(いつもは全開で走ると、アクセル開度が80.1%くらいで、ブーストが0.7〜0.75kpaくらいかかっています。)
つい先日、うん？と思う加速をした時があったので、その時に何かがダメになったのかなと思っています。

メインはタービンでしょうか？ ほんとにセカンダリータービンが動いていないような感覚です。

何か知恵のある方、教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

Answer 1

ＦＤのよくある故障の中にソレノイドバルブ故障によるプライマリーからセカンダリーへの切り替えが出来なくなり正常にブーストがかからないってのありますね。記憶違いでしたら失礼です。セカンダリー入ると確か0.9kpaでしたよね？そこまで上がらないのならやはりソレノイドが怪しいか・・・？
その症状が出る前には予兆とかありませんでしたか？
セカンダリーへの切り替わり時にオーバーシュートしたとか？
もしくはゴムホースの熱量劣化によるパイピングのすっぽ抜けとか。
以前ＦＤ所有していた時両方共あったので一度確認してみるといいかもしれません。ただＦＣコマンダーでアクセル開度が６０％までしか上がらないってのが気になりますね。

質問者からのお礼コメント

皆さま多くのご回答ありがとうございました。
一度専門店に持っていっています。

Answer 2

普通にインテーク抜けるか裂けるかしてね？

樹脂のかゴムジャバラ

どっちも良く裂けるから…

Answer 3

中から高回転用のタービンを切り替えたりするソレノイドバルブがダメになってるかと思いますが。たまにそこに刺さってるバキューム配管が間違えてついてる場合もあります。

Answer 4

吸気路のシリコンホースとかから空気が抜けてるとか。