先日、スノーモービルを積むためにトヨタのハイエースにヒッチメンバーを取り付けました。そしてサントレックスのTD02ZTの新車を購入しました。

Question

３５０キロ積です。
初めて先日スノーモービルを積んでガソリンを入れに行きました。ちなみに片道数キロの短い道のりの往復でしたが、初めてなのでスピードもあまり出さず行きは無事ガソリンを入れることが出来ましたが、帰りの道、段差の部分は減速し３０～４０キロ程度で走っていたのですが、ある段差を超えた瞬間にガガガァーと音がしてヒッチボールからボールマウントが外れました、とても驚き直ぐに車を止め外へ見に行ったら安全チェーンのおかげで少し引きずった程度で止まっていました。トレーラーが外れましたがあまりスピードが出ていなかったことや上り坂だった事もあり大ごとにはならず元に戻しました。そこから少しおびえながら４０キロ程度で走っているとまた段差で少し跳ねた状態になり外れてしまいました。積んでいるモービルは少し大きいタイプでヤマハのＲＸ－１です。乗せた状態ではトレーラーの内側（牽引側に）重心は来ていると思うのですが・・・ただロングキャタの為キャタは１ｍほどはみ出しています。 何とか命からがら保管場所へ帰って来たのですが原因が分からず恐ろしいです。。。アドバイスや原因の究明をしたくお願い致します。尚、モービル本体は３００キロは無い重さなので重量オーバーはないと思われます。よろしくお願い致します。

Answer 1

お近くであれば現車を拝見させて下さい。

遠隔で想像で書くしかないので、皆さんそれなりに考慮して書いて下さるでしょうが、絶対これに違いないと言う回答など無いでしょう。

原因として考えられるのは4つで、少なくても2個はダメなので、外れたのだと思います。
1つの要因で外れたのでは無いはずです。

①マイナス直下荷重

文章を読んだ範囲では積み荷のバランスはかなり後ろの方にある様です。
ちょっとバウンドしただけでウイリーする寸前の危険な状態で、連結器にダメージは大きいです。

それでも正しい大きさのヒッチボールとカプラーに、しっかりロックピンが差してあれば直ちに連結器が破損して外れる事はありません。
他にも原因がありますが、これを改善しない限りいずれ連結器は破損し事故の原因となる走行を行っています。

マイナス荷重自体は違法性がある運用ではありませんが、制限外積載で検挙可能な状態での走行なんで、私なら絶対そんな使い方はしませんね。


出来ない事を書きているのは分かっていますが

トレーラーを買い替えるべきでしょう。

私ならトレーラーを改造して構造変更しますね。

そのままだと危険性以前の問題で、連結全長の1割以上の後方へのはみ出し状態での運行ですので、制限外積載許可の発行を受けて運用する必要があります。

制限外積載許可はあくまで臨時運行を目的とした物です。
毎回個別に申請が必要で、そんなもんめんどくさくてやってられません。

常用を前提とした質問でしたら、軽自動車登録のマルチカーゴトレーラーで、その長さの積み荷を安全なバランスで、合法に常用運搬出来る量産トレーラーはありません。

但し、荷台の拡張や車軸のセットバック、カウンターウエイトの取り付け等を行い、構造等変更審査を通すおつもりでしたらこの限りではありません。

少々危険でも自己責任で頑張って使いますと言う事でしたら、以下の3点を確認してください。


②ヒッチカプラーとヒッチボールの大きさ、形状が合っていない。

50ｍｍのヒッチボールに2インチのカプラーを掛けると取り付け出来た様に見えても走行中に外れる事があります。
面倒だと思いますが、一度グリスをふき取って、大きさをよく確認して下さい。

③ヒッチボールとヒッチカプラーの高さが大幅に違う

ヘッド車とトレーラーの連結器を水平な状態で高低差50ｍｍくらいまでを目安に出来るだけ同じ高さにレシーバーを交換して合う高さに調整して下さい。
100ｍｍも高低差があると坂道や段差でカプラーが外れる事があります。

④カプラーのロック方法が間違っている、カプラーロックピンの取り付け忘れ又は適切に取り付け出来ていない。

もしよければ画像を添付して下さい。
画像だけでも分かる人もいるかも知れません。


私は静岡県西部におります。
お近くでしたら拝見致しますが、①の問題は安く簡単に根本的解決をする方法は無いと思います。

質問者からのお礼コメント

店長さん
親身に相談に乗ってくださりありがとうございました。
ある程度の納得のいく解答の道筋が立ち安心しました。
多分、車関係のお仕事をされているのでしょうか？
こんな方に私の大事な車の面倒や相談を出来たら良かったのに
とふと思ってしまうくらい安心させていただきました。
静岡と北海道でしたのでお会い出来ないのが本当に残念です。
本当にありがとうございました。

Answer 2

ヒッチボールとヒッチカプラーのサイズは合ってますか？インチとミリがあります。
ロックピンは？

基本的に、ボールとカプラサイズが合致し、ロックピンが取れなければ外れません。

Answer 3

積載量の前にバランスよく積まなければ、そうなると思いますよ。
ヒッチカプラーのロックピンは？ 外れたらカプラー壊れてませんか？
はみ出して積んでる状態だと、走行中はサスで上下に動きます。車輪を中心に前後バランスよく積まなければいけません。バランスが悪いと、カプラー部をてこで外そうとしてるのと同じと思いますが？

Answer 4

素人の想像だけでは何も判断出来ません。
トレーラーショップかスノーモービルショップで実際に見てもらうのが一番です。
スノーモービルショップの方が実践ありそうだけど。
大事故になるまえに対策する事です。
自分の車やトレーラーが壊れるのは仕方ないとして、トレーラーが外れて後続車とぶつかったら大惨事です。