レクサスRXを購入する場合は、300か450hどちらがいいんですか？ 燃費を気にするなら、NXのハイブリッドの方がいいんですかね。

Question

シーケンシャルウィンカーの車種がいいのですが、LSやLXは流石に買えません。

セダンならISがいいのですが、シーケンシャルですか？

Answer 1

10系450hと現行後期300を所有しています。両方2WDです。
発進から60kmくらいまでの加速は300の方がいいです。
80km超えてからは450hがぐいぐい加速しますが300は伸びがなくなります。
燃費は3割くらい450hの方がいいです。
乗り心地は450hの方が普段は静かですが、バッテリー残量が少なくなった時はいきなりブオーとエンジンが唸りを上げることがあります。
重量がある450hの方が路面の凹凸を感じにくいです。
加速の時にアクセル開度と加速とエンジン音が一致して気持ちいいのは300の方です。

街乗り中心なら300の方が使い勝手が良いと思います。
ただ、今から新車を購入する事はお勧めできません。納車までに新型発表なんてことになりかねません。

Answer 2

450hのほうが断然いいね

それにたとえ10年乗ったとしても
レクサスのHVハイブリッド車は輸出貿易で
海外に大変人気で(よく盗まれるでしょすぐ海外に行きます)

特にモンゴル

あまり損しないで乗れますね

Answer 3

RXのハイブリッドモデルはうるさいのでやめた方がいいですよ。300の方がいいですね。
またRXと新型NXなら新型NXの方がいいでしょうが、なんといっても納期が長いので来年の夏から秋になるかもしれませんね。

Answer 4

現在新型NXを納車待ちしています。今回はシーケンシャルではありません。ちなみに10月頭に契約、納車は5〜６月になるかもと言われています。私はハイブリッドが断然好きです。燃費ももちろんですがレクサスの静粛性は素晴らしいですよ！

Answer 5

まず燃費でしたね。燃費を気にするなら確かにhvですがトータルの出費でしたら走行距離で変わります。

通勤程度、たまに遠出ならhvの方がコスパは悪いです。ガソリン入れる回数が減るだけ
よく出かける、営業など車を走らす機会が多いならhvの方が良いです。

また300と450ではエンジンのデカさがまるでしがいますのでノーマル300と450hなら誤差の範囲だと思います。

あとrxなど車体が比較的重いもので3000ccだと走りが重くなります。

せっかくレクサス乗るなら450hが良いですが年間の維持費でもったいなくて結局手放すくらいなら300の方が良いと思います。