新車でレクサスRX300LパッケージとランクルプラドTX-L2800Dの５年後のリセールはどちらが良いでしょうか？

Answer 1

バージョンLだと524万の下位グレードよりリセールは落ちますよ。リセールを気にされるならガソリンのFスポ一択かと。去年NXからそれに乗り換えましたが総額760万程から値引き16万でした。プラドより車両価格が高い上に値引きが少ないです。プラドは50万前後は見込めるみたいですね。（足車にもう一台所有している車をDのプラドかHのrav4に買い替えようかと検討中）燃費は自分の乗り方で11km/L前後とDのプラドと同程度でしょうけどRXはハイオクなのでランニングコストも掛かりますよね。レクサスとトヨタのシュミレーションで試しに5年後の残価額を確認されてみては？仮に輸出で…でRXのリセールが上がったとしも購入金額とランニングコストを考えるとプラドの方が無難と思います。それらを差し引いてまでRXの方が手出しが少なかった！とはならないでしょう。自分がディーゼル購入するなら乗り潰す気で購入ですね。

質問者からのお礼コメント

乗り潰すつもりで頑張ります。

Answer 2

モノコックとラダーフレームを比較しても、、、、、。豪華仕様だとしても乗用SUVですから、それまでのことです。

片やプラドはクロカンに属する車両であり、経年劣化は非常に小さい訳でして、となると、いままで通り、プラドのリセールは高止まりすると思います。

因みに、買取価格を高く希望したいなら、最高グレードを選択することです。理由は簡単で、3、5年落ちを狙う面々は最高グレードを割安で入手したいと考えて居るからです。

Answer 3

今の相場ならプラドじゃないでしょうか！？