クロスバイク escape R3について

Question

先ほどスポーツデポへ行って店員さんに言われたことが気になったので質問します。
『escape R3はブレーキワイヤーがむき出しなのですぐに傷んでダメになるし、その他部品もむき出しなので壊れやすい』と言われましたが、RX比でそんなに壊れやすいのでしょうか？
escape R3かRXをいずれかの購入を検討しているなか、私の乗り方からR3でほぼ決めた状態で最終確認でお店に行き店員さんにR3のデメリットを聞くと上記のことをいわれました。
RXの方が無難でしょうか？

Answer 1

ワイヤーが痛む部位はレバーを出てからフレームに沿うまでの曲がったところやRDに入るところですので、その観点で言えばRXもR3も変わらないのではないでしょうか。

Answer 2

屋外駐輪してればR3だろうとRXだろうと各パーツの劣化は激しい。
また街の駐輪場なんかに停めると隣の出し入れでぶつかろうが引っかかろうが無頓着に出し入れする輩がほとんどなので痛みもする。

要は貴方がどのように運用するかって事だけが問題でワイヤーの痛み云々ってのは車種によっての違いなんて殆どありません。

Answer 3

『壊れやすい』
↑
取り扱いが雑なだけ
ママチャリ感覚で管理してるとそうなる

Answer 4

オラのバイクは30歳。
その間ワイヤーはむき出しのまま。
全然問題無し。
インナーフレームって言ったって、一番痛みやすいレバー部分と、ブレーキ╱ディレーラー取り付け部分はむき出し。アウターフレーム仕様と同じです。今までワイヤー切れ起こした場所はレバーとエンドの取り付け部だけでした。中間部分で切れたことは1度も無い。
そんでもっていざワイヤーが切れるとワイヤー交換が面倒くさい。整備性はアウターフレーム仕様の方が上。

結論；初心者ならアウターフレームモデルをススメます。

Answer 5

１つ良い事を教えよう。

スポーツデポはプロのスポーツバイクショップではなく、自転車コーナーがある複合店。

自転車コーナーのなんちゃって店員は、知恵袋のなんちゃってと同じレベル。

Answer 6

内蔵式は見た目がスッキリするだけの話で、ワイヤーの痛みなんて有意な差はりませんよ。

それより、RX3 乗り心地がガチガチに硬いので、クロスバイクが初めての人には とても薦められません。お尻が痛くなりますよ。

Answer 7

＞ブレーキワイヤーがむき出しなのですぐに傷んでダメになる

無整備雨曝し放置なら確かにそうですけど、
そんなのクロスバイクに乗ろうって人がヤルことじゃないです。
その店員はその程度のことも弁えてないのか、
少しでも高いの売りつけようとしているかのどちらかです。
どちらを買うにしても、違う店で買ったほうがいいような気がします。

Answer 8

時代はこれですよ
俺らは、バイクも乗りますが
油圧ディスクは素晴らしいですよ

Answer 9

野ざらし雨ざらし(ママチャリのような使い方)ならそうかもだけど、そのクラスはもう屋根付き保管が普通なのでその意見には賛成しかねます。
さらにワイヤーをインナー化することの目的は見た目をスッキリさせることが最重要なだけで、ワイヤーの保護とかはあまり考えられてない、というより交換の手間とかむしろデメリットの方が圧倒的に多いです。

あまり詳しくないのか、売りたいものを勧めたいからこじつけのような事を言ってるのかのどちらかですね。