レクサス LS 「これが、高級乗用車か? 乗り換えを検討しております。」のユーザーレビュー

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レクサス LS

グレード:460L バージョン UZ 5人乗り_AWD(AT_4.6) 2009年式

乗車形式:仕事用

評価

3

走行性能
-
乗り心地
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燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

これが、高級乗用車か? 乗り換えを検討しております。

2010.1.18

総評
これが、高級乗用車か? 乗り換えを検討しております。
満足している点
この季節、ハンドルと座席のヒータは便利。
GPSの使いかっては良し。
燃費が そこそこ良い。
音が静か、トラブル無し。
一度、テスト走行で180Kmの域を経験したが、早い到達時間、走行ノイズの低さは、一級品。
しかし、この日本では意味無し。
不満な点
2回目の投稿です。
走行距離5.000Km、納車半年が過ぎました、何かと問題点があります、ここが「駄目」と気づくところです、

1,ステアリングの上に並ぶSW類のレイアウトが悪い、警笛を鳴らすときにSWに指が誤って接触する。異常にスプリングが堅いので、警笛ならすのに指に力がいるので、指で短音を鳴らすのは まず不可能、ゴンケツで叩くしか無い。

2,後部に乗るときですが、扉を開けて乗るとき、扉に付いている三角窓に体が当り 乗るのに不便。また三角窓が扉に付いている構造上、高速走行時に もし扉が開いたら、、、と考えると、落ち着かない。

3,後部座席の天井が低すぎる。天井が低いので車酔いする。

4,トランク等で後方の目視確認ができない。出っ張ったフエンダーが邪魔をして、運転席から首を出してタイヤの確認ができない。

5,センターアームレスト位置が低すぎる、使い物にならない。
ドワー側のアームレストも同じく低いので、長い時間運転すると腕と肩がこる。

6,使用してわかった、LKAは未熟性。

7,コンフオートを選択して走行するも、凸凹の突き上げの振動が座面伝わる、なぜか、ふわふわとは揺れるが、これは最悪。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

-

燃費

-

価格

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故障経験

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