レクサス LS 「ＭＢとＢＭを一直線で結んで、真ん中に立ち...」のユーザーレビュー

ＭＢとＢＭを一直線で結んで、真ん中に立ち...

2007.5.24

総評

ＭＢとＢＭを一直線で結んで、真ん中に立ちました、ではちょっとどうなのか？デザインはセルシオをそのまま踏襲してしまったが、いくらなんでもそれは美味しくない。「セルシオの後継」では駄目。セルシオはセルシオで日本の上級として残して、デザイン面で無駄なゴテゴテを無くしてすっきりした流れるようなデザインにするなど冒険をして欲しかった。フラッグシップモデルなんだから、それに相応しい内外装を。あと、ハンドルのＬマークはでか過ぎる。ＭＢのハンドルのロゴも下品にでかいけど。走りがいくらスムーズでイージー（これはこれで長所になりうる）でも、やっぱり顔。是非早期のフェイスリフトを。実際、走行性能は９点だから。デザインを煮詰めていけば、日欧でも成功すると思う。アメリカで成功してもそもそも競争相手のレベルが低いから高く評価はできないのだ。
と乗らせてもらって痛感した次第。ユーロ安になっても価格以外で堂々と渡り合えるクルマになって欲しい。

満足している点

スルスルと加速するエンジン。８ＡＴというのはムダではなかったのかな？でも、このレビューだと６ＡＴまでしか選べないんだよ！競馬で言えば、大外一気！とか殿一気！とか快速逃げ切りという感じではなく、先行集団につけて、内からスルスル伸びるような感じ。

不満な点

とにかく、エクステリアとインテリア。セルシオはセルシオで残しておいて、ＬＳ独自の顔が、内装が欲しい。もっとシャープでスリムな顔立ちの方が却って高級感が出ると思うし、ハンドルのＬマークは明らかにデカすぎる。装備もやりすぎで、天ぷらをバターに浸してしまった感じ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験