レクサス LS 「高速道路に住民票のあるような自身としては...」のユーザーレビュー

高速道路に住民票のあるような自身としては...

2006.10.28

総評

高速道路に住民票のあるような自身としては、メルツェデス以外にその選択肢は無いものと達観していましたが、国産もここまで来たかと思います。誰しもがこの世に生を受けた瞬間にファイナルカウントダウンが始まっており、多少無理しても、一生に一回の人世、国産最高級に乗ってみてもいいんじゃないでしょうか？武士は名馬を選ぶもの。名馬に乗ってこそ武士。良くSクラスと比べられますが、洋食と和食の違い。どちらがいい悪いはなく、単に嗜好の問題。ただ、今のメルツェデスは、高速もフラフラ。ボディー剛性も不足。全く昔の面影無し。運転席の窓を中間で止めて、ドアを開閉したらすぐ解ります。軽自動車以下のバシャという安っぽさ。価格以上の価値はありません。過去の車歴で最も直進安定性の良かったものは、平成元年式プレリュード2.0SIでしたよ・・・。

満足している点

以下、リアルオーナーとして責任を持って評価します。現行Eクラスからの乗り換えです。
■説得力ある外観■塗装品質■コストパフォーマンス■各オペレーションシステム

不満な点

■燃費（高速中心で９キロ）■試作車を市販したようなサスセッティングの煮詰め不足。悪路では重量車特有のバタつきが興ざめ。１９インチのシューズを履きこなせる段階には非ず。■中立ポジションが定まらず、高速直進安定性の表現が実態と乖離。■インパネデザインは、デザイナーの感性の押し売り。■どうしてここまで高回転型にする必要があるのか？リミット５０００回転でもトルク重視型のほうが余ほど乗りやすい。４０００ｒｐｍから途端にV8特有のビートに乗った加速など誰も求めていない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験