レクサス LS 「素晴らしい日本の高級車」のユーザーレビュー

素晴らしい日本の高級車

2022.1.11

総評

一言でいうと、買って本当に良かった車、です。4600ccＶ８、エアサス 、ＦＲ、という完全に時代に逆行した車ですが、快適性や質感は本当に素晴らしく、末永く大事に乗りたいと思います。

満足している点

20マジェスタから乗り換えてすぐに感じたのは、全ての質が高い、ということ。
全てにおいて上回っており、予想通りであり、買って本当に良かったと思える車です。

不満な点

中古で距離が伸びてるが故の異音は、少しありますが、小さなことくらいしかありません。
良く言われているプレミアムサウンドのスピーカーの音は、デッドニングで改善しましたし、エンジンの音が勇まし過ぎるのは、ゼトロ耐熱吸音シートで改善しました。
ドアの閉まり音が、少し響くような音がしていたのは、レアルシルトでデッドニングして改善しました。

デザイン

4

賛否両論ありますが、自分はスピンドルグリルが格好いいと思います。
ボンネット盛り上がりは、デザイン上のアクセントにもなっており、左端の見切りの目安にもなるので、重宝しています。
リアのＬ字が重なったようなデザインのランプも、とても綺麗です。

走行性能

5

マジェスタとの比較になりますが、カーブでの振られる感じが少なくなり、安定性が上がりました。
高速道路の直線での安定感も、確実に上がっています。
普段は静かに走ってますが、踏み込めば快音と共に怒涛の加速をするので、やはり大排気量Ｖ８はいいな、と思います。

乗り心地

5

ネットや自動車評論家の人の意見だと、ＬＳはヨーロッパかぶれして硬いからマジェスタの方が乗り心地がいい、との話でしたが、納車されてすぐにコンフォートモードにして走り、数メートル走ってすぐに違いが分かりました。ＬＳの方が格段に乗り心地いいですね。
段差の突き上げも少ないですし、コーナーも張り付いたように安定しており、普通に走る分には、全く文句のつけようのない乗り心地です。人の評価は、参考にしても鵜呑みにしてはいけないな、と強く感じました。

積載性

3

トランクもハイブリッドじゃないので、普通に広くて買い物に行っても不便は全くないです。
特に何も問題はないかと。

燃費

2

燃費は、マジェスタとほぼ同じですね。パワーとトルクが上乗せされてることを勘案すると、ＬＳが凄いとも言えます。

価格

5

社長さんの足車を安く譲って頂きました。車検のタイミングだったので、渡りに船でしたね。即決しました。

故障経験

左のドアミラーが動かなくなりましたが、すぐに交換して直りました。他にはありません。
またお金を貯めて、足回りを全て交換したいです。