レクサス LS 「LS500（ガソリン車）評価」のユーザーレビュー

LS500（ガソリン車）評価

2019.3.31

総評

ドイツ車と比較されますが、全然劣ってると思ったことがなく、逆にどの辺が劣ってるのかと思う。
細部まで行き届いたクオリティーの数々、トヨタの
改善、気づきに対する精神がすごく感じられる１台ですね。

満足している点

1.圧倒的な高級感
2.図太いトルクとパワー
3.アダプティブハイビームシステム（完璧）
4.SPORT S＋にしたときのエンジン音、ブリッピング音
5.安全性能(自分からぶつかる事はないだろうて感じ）
6.小回りがきく（取り回しが楽）
7.塗装もかなりよく、１年経過した今も線キズも
一切ありません。　

ばだまだ、いいところは、数えきれないくらいあります。

不満な点

1.車幅。パワーのわりに、リアタイヤが245と細　い、Fスポーツの275が標準で、Fスポーツは295にすればいい感じと思う。
2.フェンダーとタイヤとの隙間が広いので、固まり感が薄いので、もう少し隙間を詰めるべき。

デザイン

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走行性能

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少し踏むだけでよく走るので運転がすごく楽です。
試しにトランクションコントロールをオフにして
アクセルを踏むと、ホイルスピンが激しいです。
ワイディングロードでは、車の大きさを全く感じさせず、パワーもあるので快適に走れます。
高速道路では、ほぼほぼ料金所以外、自動運転で走行できます。全く疲れないです。

乗り心地

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一般道では、常にコンフォートモードで、ゆったりと走っています。過度なフワフワ感はなくちょーどいい乗り心地です。ESのVersion Lの乗り心地が、
ロールスロイスや、Ｓクラス並みに、すごくいいと評判ですが、実際に試乗しましたがLSの方がいい乗り心地だなと感じました。
ワイディングロードでは、SPORT S＋で走りますが、かなりゴツゴツした感じになります。
静粛性は、かなり高く、ワイパーの作動音も気にしないと聞こえないくらいです。
高速道路でも外の音は、風切り音もなく静かです。
聞こえるのは、路面がザラザラしてるところでは
ロードノイズが聞こえるくらいですね。

積載性

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トランクは、かなり広く沢山積載できます。

燃費

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市街地ばかりだと、5.5くらいです。
高速道路では、12いきます。
市街地で、7～8あれば嬉しいですが、2.4トンの車重と、422psのパワーを考えると仕方ないですね。

価格

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故障経験

なし