レクサス LS 「ＳＺと標準グレードの違いが乗っても・・ 走る、止まる、曲がる、乗り心地はもちろん文句なしで高級車のナンバーワンだと思いました。しかし今回のＭＣ後の注目」のユーザーレビュー

ＳＺと標準グレードの違いが乗っても・・ 走る、止まる、曲がる、乗り心地はもちろん文句なしで高級車のナンバーワンだと思いました。しかし今回のＭＣ後の注目

2010.1.10

総評

ＳＺと標準グレードの違いが乗っても・・
走る、止まる、曲がる、乗り心地はもちろん文句なしで高級車のナンバーワンだと思いました。しかし今回のＭＣ後の注目のＳＺはスポーツというイメージが乗っていても伝わってこなかったのが残念でした。標準グレードと全くと言っていいほど伝わってくるのが一緒でした。エンジンも一緒なので仕方ないとは思いますが・・・
ベンツのＡＭＧ的な存在になるのはもう少し先でしょうか。

満足している点

ターボ車などと違い驚くほどの加速力はありませんがどの速度からでも不満がなくスムーズに走ってくれます。ベンツのＳクラスやＢＭＷの７シリーズに比べても運転がしやすいです。
内装のデザインも未来的で高級感があり、ボタンも１つ１つ大きく使いやすく高級のオーラがあるところです。

不満な点

以前のセルシオの２０前期、後期や３０前期、後期ほど今回のＭＣで外観が変更されていないのが残念です。エンジンも２０年前の４０００ｃｃか４６００ｃｃに変更せれて間違いなく速くはなっていますが馬力なども含めてス数字で見るペックほどの走行性能がないところです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験