レクサス LS 「さすがLS! １０年乗ったマジェスタからの買い替えです。 ３年落ちの中古車を下取り＋500万で購入しました。 まずエンジンがかかる時の音が最高です。 」のユーザーレビュー

さすがLS! １０年乗ったマジェスタからの買い替えです。 ３年落ちの中古車を下取り＋500万で購入しました。 まずエンジンがかかる時の音が最高です。

2011.12.14

総評

さすがLS!
１０年乗ったマジェスタからの買い替えです。
３年落ちの中古車を下取り＋500万で購入しました。
まずエンジンがかかる時の音が最高です。
全てがオートで至れり尽くせりの車ですね。
特にお気に入りはバックギアに入れた時にドアミラーが自動で動き
足元をさらに見やすくしてくれる機能です。
最近の車ではOP設定されている場合も見かけますが、LSでは当然のように
機能していて、そのかゆい所に手が届く感じがたまりません。
マジェスタも一応は高級車でしたがLSは別格です。
街中での乗り心地は断然LSですね。さすが８速ATです。
変速ショックがスムーズで雲の上を走っている感覚でした。
高速での安定性はあまりマジェスタとは違いを感じませんでした。
他の面では文句のつけどころがありませんが、シート下から
わずかに感じられる振動が凄く気になりました。他が完璧なだけに残念です。
結論：新車は設定が高すぎで中古車で十分です。しかし良くできた車で乗ってみる
価値はあると思います。

満足している点

・どの角度から見ても素晴らしいデザイン。（マイナー後はあまり好みではない）
・思ったほど悪くない燃費。（１人で乗ることが多く丁寧に運転しています）
・明るいヘッドライト。

不満な点

・マークレビンソンの音質は特筆するほど感動ものではなかった。（費用対効果が低い）
・車線変更時や右折する際に右後方を目視しようとすると、ヘッドレストが大きいのとボディ（
前後のドアの間にある部分）が邪魔で確認しづらいです。
・トランクと給油口のスイッチが隣り合わせていて間違いやすい。（トランクはドア部でいい）
・車内灯はもっと明るくていい。
・タイヤホイールは汚れやすいかも。
・過剰なまでの標準装備。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験