レクサス LS 「次元を超えたクルマ ＩＳ３５０－ｖｅｒｓｉｏｎＳからの乗り換えで購入しました。いつも点検に出していた時に、圧倒的な存在感がＬＳにだけ漂っていて、次はＬ」のユーザーレビュー

次元を超えたクルマ ＩＳ３５０－ｖｅｒｓｉｏｎＳからの乗り換えで購入しました。いつも点検に出していた時に、圧倒的な存在感がＬＳにだけ漂っていて、次はＬ

2009.4.19

総評

次元を超えたクルマ
ＩＳ３５０－ｖｅｒｓｉｏｎＳからの乗り換えで購入しました。いつも点検に出していた時に、圧倒的な存在感がＬＳにだけ漂っていて、次はＬＳにしようと決めていました。ＬＳの２４時間試乗をさせてもらい、それからは即決でした。アクセルを踏んだだけ応えてくれるクルマ。それと、最新鋭の安全装備。レクサスオーナーズデスクとの連携で安心感をもてる気持ち。レクサス車はトヨタ車とは別格と思ったほうがいいクルマです。ＬＳとは無関係ですが、レクサス・オーナーには様々なサービスがあります。レクサス車を所有するといろいろなことがあるって言うのも魅力だと思います。

満足している点

レクサス全車に言えますがデザインです。ＬＳのスモールライトがＬ字に光るのもウケましたけど、匠の技ですよね。ずっと眺めていても飽きないデザインって、長く所有できると思いませんか？運動性能はストレスを感じない加速感。アクセルを思いっきり踏んだ瞬間に良くあるジェット機の離陸時みたいな感じは全くありません。あとはマークレビンソンのサウンドです。エンジン音は室内にはほとんど入ってきませんから、いいスピーカーの威力を発揮しています。操作関係も大抵のものはステアリングのボタンで操作できます。手を伸ばさないと無理な操作も、ホレッ！って手を伸ばした先にそのボタンがあるので、目線を反らすことはほぼ無し！安全にも寄与していると思います。

不満な点

はっきり言って燃費が悪いなんて考えていたらＬＳなんて乗れません。このクラスの車としてはリッター８ｋｍっていいほうだと思います。遠出のときは高速を使いますから、また燃費もよくなりますし、普段使いでＬＳに乗るのもどうかと思いますが、平均燃費を考えれば全然いいと思います。（←全然短所じゃない）
しいて言うとシートがフワフワし過ぎのような感じがします。もう少し固めでも良かったかな。
私としてはこれくらいの短所しかありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験