レクサス LS 「３０後期セルシオとの比較 このご時世、新車８８０万の車が燃費街乗り５とは、３０セルシオでも６．５はいってました。 新しくなったので少しは改善、悪くても」のユーザーレビュー

３０後期セルシオとの比較 このご時世、新車８８０万の車が燃費街乗り５とは、３０セルシオでも６．５はいってました。 新しくなったので少しは改善、悪くても

2013.4.7

総評

３０後期セルシオとの比較
このご時世、新車８８０万の車が燃費街乗り５とは、３０セルシオでも６．５はいってました。
新しくなったので少しは改善、悪くてもセルシオとおなじ位は走ってくれないと。
DVDナビからHDDになったのはイイけれどセルシオはマクレビ無しでもDVDチェンジャーで見れてましたがLSはマクレビ付き以外は見れない。しかもDVDプレーヤー増設したくてもグローブBOXは狭いので置き場所が無い。足元露出はしたくないし。
セルシオに付けていたアルミも引き継げない。６０万出して買ったのに・・・。
しかし、総合点では進化された走り４３００ccから４６００ccセルシオより早いです。

満足している点

走行性能はよくなったと思う。６速ATから８速AT。
内装は豪華になりました。革使用量が増えた（シフト周り・ドアにステッチ）
リア見た目が前期がかっこいい。
サイドメッキモールが黒なので際立つ。
純正Sの１９インチアルミがデザイン良い。
オートトランクが便利。
ハンドルが小さくなった。
高速安定性が良い。

不満な点

中古ですがグローブBOXのおさまりに手抜き？閉めてもガタガタする。８８０万円で？
フロント視界がセルシオより狭い。
なぜかローダウンしてないのにタイヤ内ベリ（サスコンついてた形跡なし）
DVDプレーヤーが使えない。
トランクが狭くなった。
４３００ccから何故４６００ccにした？
走ってる数が多い。
フロント見た目が薄くもう少し高級感があるデザインにしてほしかった。
セルシオより小回りきかない。
セルシオよりエンジン音が高くなりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験