レクサス LS 「トヨタの高級車です クラウンアスリートの新車を購入しようとディーラーに見に行ったが、あまりのチープさ（特に内装）に購入意欲が無くなり最終物のセルシオで」のユーザーレビュー

トヨタの高級車です クラウンアスリートの新車を購入しようとディーラーに見に行ったが、あまりのチープさ（特に内装）に購入意欲が無くなり最終物のセルシオで

2009.11.5

総評

トヨタの高級車です
クラウンアスリートの新車を購入しようとディーラーに見に行ったが、あまりのチープさ（特に内装）に購入意欲が無くなり最終物のセルシオでも探すかと某トヨタ系中古車店に行くと、三年落ち
２万ｋｍワンオーナー禁煙車があり、新車で一千万近い価値は無いがアスリートの新車＋αで買えるなら良しと思い購入。満足してますが、どこまでいってもトヨタの高級車です。セルシオを廃止にするなら中途半端なスタンスのマジェスタを廃止して、センチュリーをもっとベントレーのようにしたほうが良いと思う。レクサスブランド不要です。

満足している点

バージョンSなので多少オーバースピードでコーナーに入っても踏ん張りがきく。
高速での直進安定はセルシオより上。
レクサスとしては不本意かもしれないが日本の富裕層が好みそうなスタイリング。

不満な点

レクサスと言うだけで無駄に高い。内装は欧州車を真似てただ無作為に木を使っただけ。
静粛性は10年落ちセルシオのほうが静か。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験