レクサス LS 「まだまだドライバーズカー 試乗での感想です。 LSは後部座席に乗る車だと思っていたが、意外と後部座席は狭いのでまだまだドライバーズカーという印象が強か」のユーザーレビュー

まだまだドライバーズカー 試乗での感想です。 LSは後部座席に乗る車だと思っていたが、意外と後部座席は狭いのでまだまだドライバーズカーという印象が強か

2008.12.17

総評

まだまだドライバーズカー
試乗での感想です。
LSは後部座席に乗る車だと思っていたが、意外と後部座席は狭いのでまだまだドライバーズカーという印象が強かった。
それでも後部座席の装備は充実していると思う。
外装、内装の高級感はどの国産車にも負けないのではないでしょうか。
どの車種にもあるが特にLSはレクサスの「おもてなし」をすごい感じる。
そんなLSにも短所（疑問？）がある。
タイトルにもあるようにドライバーズカーではあるが、乗り心地は後部座席を重視しているという中途半端な感じがした。
後部座席は狭いがドライバーズカーではないのであろう。
試乗車はバージョンSで固めの設定であるが、それでもフワフワ感がとてもあった。
総合的には○で、レクサスというステータスもあり、街を走ると周りの車と差を付けることができる。
BMWの7やメルセデスのSクラスに十分匹敵する車だと思う。

満足している点

周りと差をつけれる。（ステータス）
控えめなデザインで上品さがある。

不満な点

ステータスのあるLSなのに意外と台数が多い。（ISと同じくらいの台数だそうです。）
LSは環境に良いイメージが無い。
維持費、税金が高い。（法人登録が多い理由もこれか）

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験