レクサス LCハイブリッド 「世界に誇れる、日本最高峰のクーペ。」のユーザーレビュー

世界に誇れる、日本最高峰のクーペ。

2018.2.19

総評

不満点が多めに記載してしまったが、逆に期待しているからこそ不満点をあげました。

ボディ剛性、トランスミッション、エンジン、エクステリアデザインこれらは日本車では圧倒的にトップレベル。
過去のクーペを見ても1.2を争う格好良さ！！

正直なんとしても買いたい！！
そう思わせてくれる、とにかくカッコイイ車だと思います。
LC発売を機に、20代、30代の人がクーペの格好良さに目覚めると思うくらい。
大衆車でもこれを目指して、良い車が出来てくればイイなと思います。

満足している点

とにかくエクステリアがカッコ良い。
また、内装もレクサスらしくうまくデザインされていてアルカンターラの使い方も秀逸。

十分なパワーがあり、CVTのトランスミッションも10段変速を演出するようになっており、パドルシフトでの走行がハイブリットながら楽しめる。

不満な点

内装や装備の部分で、フラッグシップクーペでありながらイマイチなところがある。

1.ナビがnxと同じ10.3インチでミドルクラスのRXなどよりナビ画面が小さい。

2.ステアリング、ウィンドウスイッチ周り、シフトノブ周りの質感がプラスチッキーな箇所が若干だがある。
メルセデスではCクラスですらアルミのスイッチやスイッチ周りもアルミだったたりするので、残念。
（正直マイナーチェンジで変更する余力を残しているのだろうと、容易に想像もつくが。）

3.ブラインドモニターがこれまたRXのものより小さく見にくい。
なおかつ、オプションであることが残念。
フラッグシップなのだから、安全や必要装備はもともとつけておくべき。

4.トランクの開閉が手動。笑
あれだけカッコいいのだから、フットセンサーで開閉出来るようにしてほしい。
急に大衆車感を感じてしまう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験