レクサス LC 「唯一無二のラグジュアリークーペ」のユーザーレビュー

tetsupon tetsuponさん

レクサス LC

グレード:- 2020年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
3
燃費
1
デザイン
5
積載性
1
価格
4

唯一無二のラグジュアリークーペ

2023.3.4

総評
LS500hからの乗り換えで、単純に街中だけならLSの方がモーターアシストで出だしなど早いです。
上はLC500が圧勝ですが

快適性、乗り心地、静粛性、維持地ならLS500h
ワクワクしたいならLC500ですね。
満足している点
見た目はスーティーでかつ品があり、ワイドローで
カッコイイですね。
目立ちますし、サラリーマンが手の届く現実的なスペシャリティクーペではないかと思います。
不満な点
ドリンクホルダー、ゴミ箱すら置く場所がないです。
後部座席は荷物置きですね。
スペシャリティーカーなのでもう少し、利便性を上げて欲しいです。

乗り心地もモードを柔らかくしても硬いです
タイヤ、車庫を下げてるのもありますが…
デザイン

5

国産、海外含めてもかなりカッコいいと思います。
ワイドロー、フロント、リア、サイドと完成度は高いです。
✽ランボ、フェラーリ系は現実味がないので比較外
走行性能

5

大排気量NAはやはりターボのような、爆発的な
加速はなく、どこまでも伸びる…というような感じです。
単純に出だしから中間加速ならLS500hの方が早いです。
ハイブリッド特有の速さがありました。
乗り心地

3

車高を落として、コンフォートモードにしていますので
良いと思います。
スポーツカー特有のゴツゴツ、跳ねたりはないです。

ナビシートからも評判はよいです。
積載性

1

全くないですね…ゴミ箱すらどこに置くか
悩むくらいです。
リアは荷物専用ですが革シートなので滑ります。
燃費

1

街乗り7〜10km
高速12〜13km
踏み込むと3〜6km
価格

4

ガソリンの方が圧倒的に人気で、リセールもよいです。
まだまだ、ガソリンモデルは高いですね
故障経験

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