レクサス LC 「中庸」のユーザーレビュー

KTaro1 KTaro1さん

レクサス LC

グレード:- 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
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デザイン
-
積載性
-
価格
-

中庸

2020.7.22

総評
ラグジュアリークーペを標榜している点で、ラグジュアリーとスポーツ性のバランスを取っているので仕方ないが、価格の割に中途半端な印象。そのためリセールバリューが低い。登録一年で査定半値以下はちょっとびっくり。
満足している点
フェンダーの曲線は個性的。エンジン始動時とアイドリング時のV8音は良。ハンドル軽く取り回しがし易い。シートベンチレーション、ヒーター、エアコンは効きがよく快適、ここはヨーロッパ車とは違う。
不満な点
ブレーキ(ABSの利き方、鳴きがひどい)。高速走行時のハンドリングがもう少ししてかちっとしてくれればと思う。ラグジュアリーという割に内装、特にデザインが今一つ。ダッシュボードの直線的なデザインは機能を考えての事なのか車のデザインと比べて対照的過ぎ。
フロント含めてデザイン上ガラスの傾斜が多いので太陽光が多く入る為、紫外線カットはされているが、遮熱が甘く、夏場エアコンの効きが悪くなり暑い。
マフラーのバルブコントロールが手動で出来ない点。
デザイン

-

走行性能

-

転回はクイックで気持ちいい。NA,V8、10速ATの加速はリニアで気持ちよく、見た目よりも加速は良い。
乗り心地

-

ショックの硬さは良いけど、押す方なのか引く方なの素人なのでわからないけど(多分押す方)、もうちょっとあっても良い。
シートが柔らかくて長時間乗るとお尻が痛い。
助手席は快適で、テレビも見やすく、一番好きだと奥さんは言ってます。
積載性

-

ゴルフバック一個は積めるので全く問題なし。ただし(ツアー仕様はNG)
燃費

-

良い。通常5から7でる。ECOにすると13とか平気で出て、慣らし運転時びっくり。
価格

-

故障経験
ブレーキに石が噛んだので、ディーラーに持って行ったら、そういう事象が多いのでブレーキにパーツをつけて改良してますという事で無償でパーツをつけてくれた。

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