レクサス LC 「久しぶりの日本車です」のユーザーレビュー

久しぶりの日本車です

2017.9.17

総評

日本車なら価格的にGT–Rと比較されるかもですが、GT–Rはサーキットが似合うけどLC500は銀座や北新地がお似合い。
ライバルはマセラティでしょう。

本当に艶ぽい車で、女性を乗っけてのドライブには最高。

満足している点

納車されたばかりですが、1番に満足している点は、なんと言ってもスタイル、唯一無二のデザインですね。
特にリアフェンダーの膨らみは最高です。
街中を走っていても、注目の眼差しを感じます。

2番は、シフトダウンの際のブリッピング音。良い音しますわ。
無駄なシフトダウンのせいで、1日街中を走って3km/Lです。

3番はエンジン始動の際の迫力有る音。
深夜のエンジン始動は、ご近所に気を使います。
評論家の方が、今時の車で「アイドリングストップ」が付いて無い事を指摘してましたが、信号で止まる度に、この爆音はを考えると「アイドリングストップ」は不要です。

4番は思った以上に軽やかな動き。
2トンの車とは思えない。

不満な点

1番は無段間欠式ワイパーが、動作間隔を遅くしても、結構早い間隔で動作する。もっと遅くならないのかなーー

2番はTRDにリップスポイラー付けたんですが、思った以上に地上クリアランスが無いので要注意。

3番はウィンカーがユーロタイプじゃ無い事
BMW はウィンカーを1回入れると、3回点灯するユーロタイプでしたが、LCは1回しか点灯しません。

4番 当たり前ですが維持員が大変そうです。
燃費もだけど、オプションで21タイヤなので交換の際は高額でしょう。

デザイン

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走行性能

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パワーは十分です

FRでこれ以上のパワーは不要。

乗り心地

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まあ乗り心地は変更出来ますが、総じて足回りは固めです。

積載性

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これも仕方ないです。
何も積めません。

燃費

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これは諦めてます。100円玉をばら撒いて走る「地球環境に厳しい」車です。

価格

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故障経験