レクサス LC 「よく出来た車でした」のユーザーレビュー

よく出来た車でした

2017.4.19

総評

全体として本当によく作りこまれていると思う。
メルセデスのS等をお持ちの方がセカンドカーで購入するには良いかもしれない。

BMW　M4とはバッティングしないだろう。BMWでバッティングするのは650iくらい。AUDIのクーペ系では太刀打ちできないかもしれない。911.2のPDKとかとはバッティングする要素は僅かにあるかもしれないが、こちらはジャンル違いに思えちゃうのではないか？

最近は欲しい車が無くなってきて「こういうのを一台置いておこうか」なんて考えていたけど…試乗を通じて自分にはまだまだ軽くてvividな車が必要だということが確認できた次第。

満足している点

良く磨きこまれたエクステリアとインテリアデザイン。シートの座り心地。
特に静止状態では「良い物感」が漂っているところ。駐車しているLCを見るとハッとする瞬間がある。

不満な点

自分が乗るならガラスルーフ一択。カタログをチラ見した限り、ルーフは全面ガラスに見えるのだが、実際はサンルーフと同じ位しかガラス部分がない。なんでこんなことにしたのだろうか…。

比較としてBMW　M4を持ち込んだ。それと比べるとハンドリングのニュートラル付近の遊びが多いこと、ステアリングインフォメーションが希薄なことが気になった。
それと重量が重すぎる。軽快感とは無縁。

良い車なんだけど、1300万ならこれくらい出来ないとね、と考えちゃうところ。1000万切りなら絶賛なのに。

デザイン

3

エクステリアがクリーンで国産クーペの中でなら最上級と思う。内装も素敵。しかしパッケージングは煮詰め切れていない。後席の居住性とか911レネるにならなかったのか、グラスルーフが「嘘」に思えるサンルーフをなぜ採用したのか等、今一歩という所が散見されるのが惜しい

走行性能

3

ステアリングのインフォメーションがやや希薄で人工的なので、あんまり飛ばす気にならなかった。エンジンはV8特有のビートを鳴らすが、音は控えめでよろしい。
GTとして使うならば、そこそこパワフルで乗り心地は良い。不足感を感じることはほとんどの方が無いはず（そもそもギンギンに走りたい方が選ぶ車ではない）。

乗り心地

4

とても良い部類に入ると思う。シートが良かったせいもあるけど、路面の状態が必要十分に伝わってくる（これだけにハンドリングの件が残念でならない）。

積載性

3

後席も含めれば、2ドアクーペとしては十分以上。

燃費

-

不明。

価格

-

故障経験

試乗なので無し。