レクサスLCとポルシェ911なら、おすすめ（実際乗るなら）どっちがいいですかね？

Answer 1

LCです。
レクサスディーラーは全国各地にありますし、所詮と言っては悪いですが、トヨタ車ですので部品の調達も容易です。
希少性や走りの質などは二の次です。

Answer 2

911ですね。圧倒的な性能と誰が見てもポルシェとわかるデザイン。普遍のスポーツカーです。レクサスのデザインは流行り廃りが激しいのと、並みのレクサスのグリルをどんどんデカくして顔をいかつくすれば将来的に自然とLCに似た顔ばかりになると思います。

Answer 3

日本の公道を走るだけならLCの方が快適だと思います。

Answer 4

911かな。
LEXUSのLC見てから、値段見たらビックリした。
あのクルマあのお金よーだされへん（お金無いけど笑）

Answer 5

見た目だけのLCは比較対象になりませんでした。
911（991.2）ターボの最終生産に間に合って、買いました。
ターボは素の911よりも乗り心地は良いです。
でも、普通に走る分にはLCの方が乗り心地も含めて楽ちんでしょう。
911のフロントトランクはキャビンサイズを2個とボストンバッグは楽勝に入りますので、４～５日の旅行は十分です。
ただし、お土産をちょっと買うと、後部座席全部がお土産物で、まるで夜逃げのクルマみたいになります。
登りのコーナー立ち上がりの加速は911でないと味わえないです。
それと、リッターバイクと一緒に走れます。

Answer 6

走りはもちろん圧倒的に911。国産車ではあの域は無理。
だた、旅行含めた実用性でいくならLC。トランクがフロントにある車は使いにくい。容量的には少し911の方が悪いくらいだが、なによりその形。LCは横に広く、911は縦に深い。どちらが使いやすいかは個人によるところもあるけど。
ちなみに注目度は圧倒的にLC。911はほとんどその形が変わらずそこらじゅう走ってる。空力性能を求めたが故の下品なRSタイプのリアウィングが付いてるなら、少しは目立ちますが。

Answer 7

911に決まってるじゃないですか。

Answer 8

ポルシェです。
ポルシェは見ただけでわかりますがレクサスはグリルぐらいしか特徴がない。