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レクサス LC のみんなの質問 (解決済み) 33ページ
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レクサスLC 500クーペとメルセデスベンツAMG GTの二者択一ならどちらを選択しますか？ご意見をお聞かせください。当方65歳の還暦で自分へのご褒美に人生最後の車にしたいと思っております。
2020.11.1
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ベストアンサー： 私ならメルセデスにします。 LCをレンタカーで借りたことがあります。その時は車もあまり詳しくなかったので、ただただ圧倒されました。とても良い車なのは間違いないです。 それからいろいろ車について知識を深めていくうちに、メルセデスの良さを感じました。ドライバーが安全に快適に運転することを第一に考えているメーカーです。その姿勢は素晴らしいと思います。 それと比べると、レクサスやトヨタは商品と...
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3年落ちのポルシェ718ケイマン 3年落ちのレクサスLC 買って3〜5年で乗り換える場合、どちらが楽しいでしょうか？ また、どちらがお金かからないでしょうか？
2020.10.25
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ベストアンサー： レクサスの方は乗った事ありませんが、どちらかと言うとスポーツカーのポルシェの方が楽しいんじゃないでしょうか。 ただ718も車の完成度は非常に高いですが、遅くてそこまで楽しい車ではないです。 優等生すぎますね。
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運転していてすれ違ったり前を走る車を見るのが好きなのですが、今日前を走っていた車にLC800と書いてありました。 レクサスLC800ってありましたっけ？
2020.10.25
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ベストアンサー： LC500ではないでしょうか。
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2020.10.20
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ベストアンサー： わけがあって結婚しない人 高級ブランドのクーペ ・レクサスLC ・メルセデスAMG GT ・日産 GT-R そもそも結婚できない人 おんぼろの軽（後部座席に荷物たっぷり） ・15年落ち以上 ・ライトが黄ばんでいる ・有名な車種じゃない（トッポ、トゥデイ、プレオなど）
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HONDAって、どうしてエクステリアデザイナーが逃げて行くのですか？ それも、選りに選ってNISSANにしっかり引き抜かれて、優雅さとか大人びたデザインが皆無ですよね。 現状ではガキっぽかったり...
2020.10.19
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ベストアンサー： 逃げるかどうか知りませんが、せいぜい40歳代が書いているとしか思えません。もう自動車のデザインになってないんだよね。その年代はすでにリアルタイムで魅力ある車に接していない。自動車が花だった頃に生きた世代は50歳以上でしょう。 そこいくと、レクサスＬＣ500などは、フロントマスクはともかくとしてクルマ好きのツボをしっかり押さえている。トヨタはたいしたものです。
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LEXUSのLC500のS若しくはLパッケージと日産のGT-R R35premium edutionならどちらのが国内で走ってる率、リセール率、速さ、維持費、目立つ度、知名度はうえになりますか。
2020.10.18
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ベストアンサー： LC500のS若しくはLパッケージ、R35はプレミアムエディションに限定した理由がよく分からないし、それぞれのオーナー以外でこれらの二車種のグレードを判別できる人も珍しいって思いますが。 目立つ度はLCの方が絶対数が少ないって思うのでそこを加味すると分かりませんが、その他は全てR35GT-Rですね。 車が大好きな人は別にして、車に少し興味がある位の人で、LC500は新しいし知らない人が多...
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車音痴はハイブリッド車に乗ってるって本当ですか？ マツダのりの方が特にそう言います。 マツダもマイルドハイブリッドとか かなり初歩的なの出してますが？
2020.10.18
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ベストアンサー： LEXUS LC500ｈもハイブリッドですがスーパースポーツです。
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警察車両でレクサスのLCが寄付されて警察車両としてデビュー？しましたが。普通の一般人の寄付でも警察車両として使って貰えるのでしょうか？ 気になったので質問しました。
2020.9.18
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ベストアンサー： もし栃木県の話しなら、何に使用するかですが、すでに外観はパトカー仕様になっています。
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BE5とBL5のEJ20で800馬力に改造できますか？何と何をいじっていくのか？ レガシィB4の高出力見たこと聞いた事ないので気になります R35GT-R レクサスLC500 NSX RX-7...
2020.9.23
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ベストアンサー： 馬力上げるのは簡単なんですよ。大きなタービンにしてウエストゲート開くタイミング遅らせればどんどん馬力出ます。難しいのはそのブーストに耐えるエンジンの補強なのです。 下の方が仰るように殆どの部品を強化品にしなければなりません。 それだけでも駄目で燃調も最適化しなければなりません。 ほんと気が遠くなる作業になります。 結論ですが800馬力は可能ですが莫大な予算と時間がかかります。 しかし私な...
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2020.10.4
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ベストアンサー： FRでも、電子制御（TRC等）で、駆動力を調整でき、後輪の空転を防ぐことができ、安全な運転が出来る為。 AWD（4WD）にすると、更なる部品が加わり、重量も増え、コストも上がる。重くなることで、動力性も下がり、部品増で価格UP。 結局、コストかけてAWDにしても、メリットが無いし、モデルとしての魅力も上がらず、売り上げにつながらないからではないでしょうか？
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レクサスLC500を、会社経費で購入予定です。 税理士からは、2ドアはマズイ、と言われました。 税務署から、目を付けられますか？ 去年、国税の監査が入りました。
2017.3.22
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レクサスLCが認定中古車で500万を下回るのはいつくらいになるでしょうか？ 先日発表されたレクサスLC、非常にカッコよくで好みなので是非欲しいのですが車両本体価格で1300万円～という価格は私の...
2017.3.18
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レクサスのLC５００ｈ試乗してきました。素晴らしいの一言 走る 曲がる 止まる 全てにおいて上質 かなり速いです。15分ほど試乗しました。これは欲しいと思いました。1500万は少し高すぎかな？ ...
2017.3.16
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やってしまいましたね レクサス レクサスLC500/LC500h デザイン、エンジン、装備全てが世代遅れの新型フラグシップクーペが国内屈指の高級車ブランド レクサス から発売されてしまいます。 まと
2016.12.12
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なぜ日本には大人が乗れるスポーツカーてないのですか。 日本製スポーツカーてNSXみたいなガンダムルックだったり。 86みたいな安物のスポーツカーだったりでしょう。 なぜ大人が乗れる上質なスポーツ...
2017.4.26
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なぜレクサスＬＣて人気がないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ レクサスの最高峰クーペ。 Ｖ型８気筒５０００㏄。 ４７７馬力。 １５００万円。 よく分からないのですが。 確かに日産...
2023.4.18
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