レクサス LBX ユーザーレビュー・評価一覧

ちゃんとスポーツしているのにしっかりレクサス

2024.12.16

総評

街乗りはもちろん山道へのドライブもこなせる万能プレイヤーって感じでしょうか 装備面ではRXなどからくらべるとベンチヒーターが無いだのチルト＆テレスコが手動などと劣る部分はありますが自分には何の問題は無い...

満足している点

アクセル踏んだ分思った通りの加速をしてくれる反応の良さ このクラスでありながら装備の充実さ

不満な点

言われてはいたけれどブレーキ鳴き 信号の度キーキーうるさい エンジンスタートの時のナビモニターの立ち上がりの遅さ ちょっとストレス感じるかも

乗り心地

正直音はうるさいかも 後が堅いせいかロードノイズを何気に拾っています 振動はありませんがRXからくらべるとかなり音が響くのは否めません

乗りやすい！

2024.12.14

総評

レクサスの販売店で、いつ行ってもコーヒーとお菓子が出る！意外と暇な時は行ってしまう。かなりホッコリする。

満足している点

また、気が向いたら書きます。

不満な点

ボディー剛性

乗り心地

すべてにおいて高いポテンシャルを持っている。

バッテリーに少々不安あり

2024.12.12

総評

納車4か月でバッテリーが上がるなんて想像もしていなかったので故障だと思い販売店で充電と点検をしてもらいましたが、バッテリーや車両に異常は認められないとの回答でした。この4か月で2200Kｍ走行しているので...

満足している点

視点も高く乗りやすい・装備も十分

不満な点

納車後4か月で突然バッテリーが上がり車の中に閉じ込められました。Eラッチなのでどうする事も出来ず、車内から携帯で販売店に連絡をしてようやく脱出できました。今回は手元に電話があったので助かりましたが、持って...

乗り心地

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Fast N' Loud 〜ごんたな末っ子〜

2024.12.8

総評

今回、ディーラーより5日間、LBX MORIZO RR（以下、MRRという。）をお借りする機会をいただき、800Kmを走りました。 普段の街乗りからサンデーレーサーとしてサーキットユースまでを視野に...

満足している点

数年前まで所有していた 日産マーチ12SR 以来のマニュアルシフト車で、レクサス LBX MORIZO RR（以下、MRRという。）については6速トランスミッションとなる。 ディーラーからMRRを借り受...

不満な点

従来のヒエラルキーを超えたレクサスのSUV。 その名に「ブレイクスルー」のワードを与えた小さな高級車。 しかしながら、レクサスブランドから登場するクルマならば、もう少し、あと少し。といったところがある...

乗り心地

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外れ値的な面白さに溢れています。

2024.11.27

総評

久しぶりに楽しい試乗となりました。この車、2人くらいで使うなら、街乗り系の最強車かもしれません。手頃なボディサイズにパワフルなエンジンとマニュアルトランスミッションを搭載した小型SUV（風）。比較対象が無...

満足している点

・レクサス車としては外れ値的な面白さに溢れています ・街乗りで周囲をリードする以上の動力性能と小柄なボディサイズ ・良く出来たシート ・レクサスの文法を味わえるボディデザイン ・フィールのしっかり...

不満な点

車の魅力が高いがためのないものねだりかもしれませんが…でもガチのスポーツカーでは無いので以下をお願いしたいです。全部で50kg増え、その他のデメリットも飲み込みますので。 ・ガラスルーフの設定をお願いし...

乗り心地

2WDモードではレクサスの片鱗はありません。 4WDモードな一般欧州車並みの乗り心地となります。

小さな高級車

2024.11.15

総評

扱いやすいコンパクトカーとして、日常的な生活で利用するのには、とても良いクルマです！ 簡単に、好みのキャリパーカバーを取り付けられるのは良かったです！ 取り付けたブレーキカバーは下記のブログで...

満足している点

何よりもコンパクトで運転し易い。 レクサスブランドの高級感は若干あり、乗り心地も良く、日常の足としては最高だと思います。 価格も良心的な価格ではないでしょうか。

不満な点

コンパクトなボディが故に、中は少し狭いです。 遠出する、4人で快適に乗るのには適さないかも。

乗り心地

乗り心地は素晴らしいチューニングがされています。

ディーラーの対応の悪さ

2024.11.6

総評

今後、ディーラーでの点検に不安がある

満足している点

小さいけど作りは良い

不満な点

福岡県のレクサス販売店のサービスが最低

乗り心地

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差異化

2024.10.28

総評

ヤリスクロスとの違いを明確に示してレクサスの味を入れてうまく構成されている　ハイブリッドマネージングシステムもLBXとしての味つけされている

満足している点

ヤリスクロスとの違いを明確に示してレクサスの味を入れた作品

不満な点

ＮＸ20をメインに使っているが比較すれば差は当然あるが、LBXとしては不満はない 1つ購入前の想定とちがっていたのは NX20もLBXの４WDなのですが　NX20は回生の際にリアからも充電されますが、...

乗り心地

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あくまでLexusであり弄らず乗るなら割安、走りの為に弄るならGRカローラを

2024.10.24

総評

愛車のGRヤリスと、サーキットで貸して頂いたGRカローラとの比較です。 エンジン音以外、Lexusであることを崩していない車です。 例えばブレーキのセッティングは最初期を除いた初期～中期まで制動力...

満足している点

○愛車のGRヤリスとの差は、なんといっても見た目でしょう。 カッコいいのに控え目で、ホイールや各部に高級感あるのに威張ってない。 乗り込むと常にサイドミラーから主張してくる巨大なリアフェンダーや上質な...

不満な点

中回転～上の吹け上がりは素晴らしく、ターボらしからぬ官能が、盛り上がる馬力と共に心揺さぶります。ただ、 ・アクセルに対するツキがGRヤリスより悪く、特に3500以下の低回転で欲しい気持ちとのズレが出やす...

乗り心地

すごい。さすがLexus。剛性をスポーツ性能ではなく懐の深さに転化してます。 助手席の同乗者から文句出ることはあり得ないでしょう。だからこそ後席に力入れずただあるだけなのが勿体ない。

所有感は満たされます！

2024.10.19

総評

買い物、ドライブ、キャンプと必要にして十分です。

満足している点

レクサスってこういう事なんだなぁ、と。

不満な点

レクサスってLBXにはこういう手抜きをしたんだなぁ、と。

乗り心地

前車も好きな乗り心地でしたが、現車もまた良し。

大満足のカーライフ

2024.10.19

総評

エクステリア、インテリアとも素敵、運転の楽しさ、取り回しのしやすいサイズ、燃費が良い！不満なところが見つからない！！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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気楽に乗れるけど、スポーティに走れる車！

2024.10.13

総評

ディーラーで試乗しただけなのですが、この車で走ったら楽しそうです。 納車されたら、久しぶりに1人で走りに行きたくなるかなと思いました。 ただ実際に乗ると、乗り心地、音など人により好き嫌いがはっきり...

満足している点

・都心に優しいコンパクトボディ。 (立体駐車場に入る) ・スポーティに走れる。 ・ATでもアクセルに対しての反応が早い。

不満な点

・もう少しトルク配分がリア寄りの設定があってもいいのでは。 ・贅沢なことを言うと、車内に響く音がもう少し小さいほうがいい。 ちょっとガサツな音のように感じる。 助手席がパワーシートでないとこ...

乗り心地

やはり少し固めですね。 スポーツ車に乗ったことがある方には問題ないでしょうが、これは好き嫌いが分かれると思います。 車内の音ですが、スポーツ車の中では静かです。 レクサスらしい静かさという方もい...

ちょこっと走るのに楽しい

2024.10.11

総評

・2人乗り用ではなく1人乗り用として設計されてる ・モリゾーの名前と高価格設定なので、高級車を想像していたけど走りと室内の質感はトヨタの標準的なもの ・AMG、RS、Mなどと並ぶような車ではなかっ...

満足している点

・車全体に軽さを感じる

不満な点

・振動がそれなりにある ・アクセルが軽すぎて足が疲れる ・車の横幅と回転半径は小さくない ・後席は狭くシートが立ってるので荷物用 ・隣に乗せた人に「えっシートの調整は手動なの？」って言われちゃう ...

乗り心地

・常に振動が.... ・この価格帯なら電子制御ダンパーを

今後の熟成に期待したい車です

2024.10.9

総評

レクサス LBXに試乗する機会がありました。 元々小さな車が好きで、ヤリスクロスハイブリッドの カジュアルさ、気楽に乗れる良い意味での「軽さ」 が気に入っています。 半面でやや気になる...

満足している点

・内装やボディの素材感、重厚感 レクサスの仕立てだけあり、見た目品質はかなりのもの。 安っぽい部分はほぼ見受けられません。 タイヤノイズもかなり抑えられています。 ・中低速時のモーターアシ...

不満な点

・エンジン音 音、振動に関しては気を使って抑えようとしているのが 感じられます。しかしアクセルを踏み込むと三気筒の エンジン音が聞こえてくるのはがっかり。 残念ながらプレミアムな域に達していません...

乗り心地

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コンパクトで高級感もあり、いい車です

2024.10.7

総評

やっぱりLEXUS最高です。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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チューニングカー

2024.9.30

総評

車好きなら絶対に欲しいと思える乗り味 納車されたら毎日乗れるのですごく楽しみ😊

満足している点

完璧に仕上がってるチューニングカーって感じ ステアリングレスポンスも素晴らしく良い サスペンションも引き締まってるけどボディ剛性が高いので乗り心地がよく感じる

不満な点

ブレーキが鳴くこと

乗り心地

サスは固いけど、ボディ剛性、内装のノイズ（きしみ音等）が全く無いのですごく良いいと思う

見た目の良さ

2024.9.23

総評

いろいろありますが燃費や乗り心地エトセトラ差し引きすれば買って良かったと思います。

満足している点

やはりこれは見た目です

不満な点

基本二人までで乗るのですが2ヶ月に一度くらい短い距離ですが大人4人になる時があります、まだ経験していませんがあまりの狭さに後ろの2人は身体を痛めるかもしれません。

乗り心地

まだノーマルなので悪くはないと思います。

充実のスモールSUV

2024.9.7

総評

GA-Bプラットフォームでもヤリスクロスから100キロ以上重たくなっただけのことはある落ち着きがある車。クラス随一の充実した安全装備、質感の高い内装で毎日使う道具として満足感が高そう。

満足している点

ヤリスクロス比で静かで落ちついた運転感覚。画面のすぐ下にVIEWスイッチがあって使いやすいマルチビュー。 ミリ波レーダーによる後突対応含めた安全装備。

不満な点

1300キロを超える車重にはパワーが足りない感がある。 後席は本当に狭い、エマージェンシーシート。

乗り心地

硬いと言われるが音も消してあって不快ではない。

お洒落なコンパクト

2024.8.23

総評

運転しやすいです

満足している点

カッコ可愛い外観 質感高い内装

不満な点

今の所特になし

乗り心地

静かです。