レクサス LBX ユーザーレビュー・評価一覧

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レクサス LBX 新型・現行モデル
60

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.0
燃費
4.2
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.8

総合評価分布

星5

34

星4

19

星3

4

星2

2

星1

1

60 件中 1 ~ 20 件を表示

  • Nobody‘s Nobody‘sさん

    グレード:リラックス(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ちです💦

    2025.3.22

    総評
    もうちょっと待ってね😊
    満足している点
    車庫の問題やカミさん運転も考慮してコンパクトLBXに決めました!
    不満な点
    もうちょっと待ってね😊
    乗り心地
    もうちょっと待ってね😊

    続きを見る

  • いびきマン いびきマンさん

    グレード:クール_E-Four(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    安心で快適な走り

    2025.3.11

    総評
    静寂性が高く、安心感を感じさせる 走りが楽しめます
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Hatake310 Hatake310さん

    グレード:- 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    -

    イイクルマなんだけど

    2025.3.10

    総評
    不満点が解消出来れば長く乗りたいと思える車 リコール対象にならないのかなぁ
    満足している点
    -
    不満な点
    バッテリー上がりの問題が心配
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • でんすけ1 でんすけ1さん

    グレード:MORIZO RR_AWD(AT_1.6) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    5

    ワインディング最高!

    2025.3.8

    総評
    ふつうに街中を走っているだけでも楽しい。ワインディングは最高!慣れると乗り心地も悪くないし、サポート機能は最新機能てんこ盛り。内装の質感も高く所有満足度高いと思います。
    満足している点
    ワインディングの楽しさ。
    不満な点
    しいて言うと、 ブレーキが鳴く(気温が暖かくなるとましになる?) ロードノイズ大きめ。 燃費は悪い。
    乗り心地
    ふつうの路面だと乗り心地は悪くないです。いい意味でも悪い意味でも路面に吸い付く感じなので路面状況が悪いと乗り心地は悪いです。

    続きを見る

  • T・T・W saku×momo papa T・T・W saku×momo papaさん

    グレード:MORIZO RR_AWD(MT_1.6) 2024年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    2

    全部盛り

    2025.3.5

    総評
    ビスポークビルドを抽選ではなく普通に選べるようにして欲しい。 シートはアルカンターラをビスポークで選びたかったです。 シートベンチ、電動チルト、サンルーフは選べれば嬉しいですね。 その他ビスポークの...
    満足している点
    小型車、ハイパワー&コーナーも愉しい、4駆ターボで1450㌔以下に収まっている車重、質感、レクサス品質の塗装や内装、レクサスディーラーにおいてのサービス提供、駐車場、商業施設、車両機能など困ったときなど、...
    不満な点
    フェンダーとタイヤとの隙間。欧州スポーツSUVはそのあたりもデザイナーが力を入れていると思います。 質感も求めた大人の小型スポーツなのであれば、ビスポークビルドの展開を限定にしないでほしい。キャリパーの...
    乗り心地
    ストロークも多いのでまぁまぁです。

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  • スーパーCVT スーパーCVTさん

    グレード:エレガント(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    扱いやすい上質なコンパクトカー

    2025.3.4

    総評
    とにかく扱いやすいサイズ感とブランド力です エレガントグレードですが、OP類の選択も何も我慢することがなく、良い買い物ができたと感じています
    満足している点
    何といっても、塊感のある外装のデザイン 質感の高いインテリア、あちこちの操作感も良い 軽快に走っても、良い燃費 故障の少ないであろう高級車 レクサス店のサポート体制
    不満な点
    これまでカロナビだったので、ディスプレイオーディオに若干の戸惑いはありますが、それ以外には今のところ不満はありません 試乗した時より、更に好印象です
    乗り心地
    しっかりした足回りですが、これまでの車はもっとしっかり硬かったので、この車はむしろ快適です

    続きを見る

  • すばる0229 すばる0229さん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    5

    快適です。

    2025.3.2

    総評
    エレガントを買いましたが、価格を考えると満足してます。
    満足している点
    最新の安全装備で燃費も良く、2人乗車迄なら大変快適です。
    不満な点
    収納が少なく、ゴミ箱やスマホを置く場所が困ります。 わかってましたが、後部座席狭いです。
    乗り心地
    17インチのせいも有り良いです。

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  • minamin373 minamin373さん

    グレード:MORIZO RR_AWD(MT_1.6) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    絶滅危惧種

    2025.3.1

    総評
    2名以下の乗車が前提であればとにかく乗ってて楽しい、とてもいいクルマです。ただし、今までレクサスに乗っていてレクサスらしさを求めるのであればそもそも選択肢には入れない方がいいと思います。
    満足している点
    数少ない新車で買えるMT
    不満な点
    まだ慣らし中なので今のところ特になし
    乗り心地
    硬めですが収まりが良い。意見が分かれるところだと思いますが、スポーツ系を乗り継いで来た人にとっては乗り心地は良いと思います。

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  • やふたろう1111 やふたろう1111さん

    グレード:MORIZO RR_AWD(MT_1.6) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    GRBの後継

    2025.2.24

    総評
    単なる移動手段としてではなく、運転を楽しみたい人にとって申し分のない車と思います。 他車に比べて最新の快適装備などが省かれているところはありますが、2000年代にコンセプト形成された前車から乗り換えの自...
    満足している点
    11年乗ったGRBもそろそろ不具合が出始めていて後継車両どうしようか?と思っていたところにMorizo rrの発表で即購入を決めました。 荷物を持った移動をするためハッチバック、MT 、AWD、高速...
    不満な点
    不満というよりも割り切り点として ・ブレーキの鳴き 多くの方が言ってますが信号停止の際などはかなり鳴きますね ディーラーさんからも「強めに踏みこむ気持ちで操作すると鳴きにくい」とアドバイスいただきま...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • イケテック イケテックさん

    グレード:MORIZO RR_AWD(MT_1.6) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    おもてなし最高!走りも最高!

    2025.2.12

    総評
    本当に素晴らしい車です。 欧州車に引けを取りません。 年月が経過した時にも改めて評価される車だと思います。 ディーラーのおもてなしやオーナーズデスクの対応の素早さなどユーザーへの思いやりに感動しまし...
    満足している点
    ボディーがしっかりしていて走りの質感も素晴らしい。 MTの運転でさらに運転の楽しみが味わえます シフトフィールも最高です。 シートは高級感がありホールドしてくれます。 分からない事があればオーナー...
    不満な点
    メーター内で四輪駆動モニタや空気圧センサーが見れない。 液晶メーターのデザインがステアリングボタンで簡単に変更が出来ない。センターモニタで操作が必要。 ステアリングの静電式スイッチの操作性が悪い。 ...
    乗り心地
    硬いと思っていましたが、日常走行でも不満はありません。 可変ダンパーが無くても良い感じです。 サーキットを走るのであれば物足らないかも。

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  • ブラックナイト ブラックナイトさん

    グレード:- 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    4

    楽に乗れて楽しい車。

    2025.2.9

    総評
    レクサスの中では一番小さいモデルとされてますが一般的には決して小さい部類では無い。 ボディサイズの割に室内は狭いので5人乗せる機会がある方はお勧めしません。 走りは全般的にスポーツカー並と言うかスポー...
    満足している点
    乗り降りがとてもしやすい車高なのでとても楽。 視界が良いので先が見渡せる。 ハンドリングと旋回性能がとても軽快。 ボディサイズの割に俊敏性はとても素晴らしい。 ドアの閉まる音は今のレクサスそのもの...
    不満な点
    SUVなんだけどスポーツ系の新たなカテゴリーなので中途半端な感じがありますかね。 イマイチオーディオ系や設定に面倒な所が多く慣れが必要。 減衰調整があれば良かったよ。 外観は造形的に大きいが室内は狭...
    乗り心地
    不快な振動はそうそうありませんが、足回りは硬めになってます。 最低限このくらいの硬さがないと回頭性や旋回性能やスタビリティは保てないと思います。

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  • kanlbx kanlbxさん

    グレード:リラックス(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    小回りきいて乗りやすいです

    2025.2.1

    総評
    主に片道30分程度の通勤に使用してますが、 乗りやすさ、パワー、燃費など不満はありません。 買ってよかったと思っています。
    満足している点
    総合的に運転しやすいと思います。 初レクサスですが、小回りきいて乗りやすく運転も楽しいです。 装備も走りも上質を感じます。 上を見たらキリがありませんが総合的に満足です。
    不満な点
    致命的な不満はありません。 シートベンチレーションや助手席のパワーシートなどの装備はありません。燃費や価格との兼ね合いで付けられなかったのでしょうか。 今のところ、特に不便はありません。
    乗り心地
    足回りはちょっと硬めかなって感じですが、不快には感じません。 後部座席も窮屈かなと思いましたが、余程の長距離でない限り問題は無いかと。(実際乗った人に聞くと、乗り心地に問題無いとのコメント) ※私のシ...

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  • monza.italy monza.italyさん

    グレード:- 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    バランスが良いです。

    2025.1.29

    総評
    エンジンが3気筒なのは致し方ないですが、4気筒だとなお良かったかな!
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぶか ぶかさん

    グレード:MORIZO RR_AWD(AT_1.6) 2024年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    面白い

    2025.1.29

    総評
    納車から一月乗っての感想 割とロードノイズ拾ったり後が跳ね上がる感じがあるので高級車としての枠で買うとがっかりするかも 何よりブレーキ鳴きがひどく信号待ちの度キーキーうるさい 燃費も良くない でも...
    満足している点
    高速などの合流時のスムーズな加速 山道でわりとスポーツしてる感が強めです そんなに攻めていくわけではないけれどパドルシフト使ってのワイディングは楽しい
    不満な点
    燃費が悪いのととにかくブレーキ鳴き これ何とかならんかな
    乗り心地
    ロードノイズは拾うし固め何で跳ね上がる感じはある

    続きを見る

  • ひろ(07) ひろ(07)さん

    グレード:MORIZO RR_AWD(MT_1.6) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    約7年ぶりのマニュアル♪

    2025.1.29

    総評
    マニュアル楽しい♪
    満足している点
    乗ればわかるさ(^^)
    不満な点
    クルマに対してはないですが… ハイオクの値段が高い(^^ゞ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Eterna Eternaさん

    グレード:エレガント(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    リーズナブルなヴィーガン仕様

    2025.1.20

    総評
    取り回しに優れたコンパクトSUV。従来設定仕様からパドルシフトなし、キックダウンスイッチなし、ITSなし、アンビエントライト単色化(ホワイト)、本革→l-tex、タイヤホイール18→17インチ、といった変...
    満足している点
    コンパクトカーとしては滑らかで静かな住心地。 リアにもミリ波レーダーを備え、後方接近警告、被追突防止まで付いているコンパクトカーは他にありません。ADASはクラウン同等。
    不満な点
    後部座席は狭い。前車のセダンタイプ軽ラパンと比べても乗降性、空間とも厳しい。
    乗り心地
    硬いと言われていますがハーシュネスはなく、締まった乗り心地です。

    続きを見る

  • KazSarah KazSarahさん

    グレード:リラックス(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    予想より良いかも

    2025.1.13

    総評
    不満な点は買う前に分かっていたワケで。。 ご近所走る用のイメージで購入したが2人以下であれば長距離も予想よりも割と快適に使えそうな気がする。
    満足している点
    小回りがきく。 マクレビのおかげなのか試乗のイメージより静か。 結構トルクもあってキビキビ走る。 足回りは締まった感じだけど乗り心地は悪くない。 足回りとハンドリングのマッチング結構良い。 内装...
    不満な点
    シートベンチレーションあると良いなー。 助手席もパワシートだと良いなー。 エンジン音もうちょっと室内に入らないと良いかなー。 カーテシーライトあると良いなー。 ルームミラーはデジタルだともっと良いかも。
    乗り心地
    悪く無い。見た目からのイメージより良い。

    続きを見る

  • torns tornsさん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    コンパクトで使い勝手がちょうどいい

    2025.1.6

    総評
    通勤、レジャーなど楽しく乗っています
    満足している点
    運転支援が充実。
    不満な点
    ・シートベンチレーションが無いのが難点 ・濡れている路面を走ると跳ね上げで両サイドがすぐに汚れます
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • LBX1202(旧GOLF1202) LBX1202(旧GOLF1202)さん

    グレード:エレガント(CVT_1.5) 2024年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    小さくても高級車

    2025.1.5

    総評
    前車、独車と同じくらい、しっかりとした造りと走行性能に満足
    満足している点
    予防安全装置がフル装備で安心して乗ることができます
    不満な点
    小さいだけに後部座席は狭め
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 正義のパパは疲れる 正義のパパは疲れるさん

    グレード:リラックス(CVT_1.5) 2023年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    結構いいかも

    2024.12.29

    総評
    乗り換え前のUXと比較すると 全然良い かなり欧州車に近づいた走り UXのもっさりとした重さを感じるような非力な感じはなく カートのように走る
    満足している点
    インターフェースが最新のものになった
    不満な点
    チープ
    乗り心地
    足回りがかなり良くなった

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