レクサス ISハイブリッド のみんなの質問

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レクサス IS250Sfスポーツ
で年式2011走行距離10万キロが買えそうな値段で売ってるのですがどう思いますか?

自分的には結構ありだと思いますが、10万キロ走ってるので詳しい方にヒント貰いたいです

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回答一覧 (8件)

  • 余程メンテナンスをしてなかった車じゃなければ、10万キロくらいでは問題無いと思います。

    2011年式 IS250 Fsports 6万キロ
    を中古車で購入し乗っていました。
    ブレーキパッドの交換、フォグランプの球切れ交換、消耗品の交換だけで、他に大きなトラブルはありませんでした。

  • サスペンション周り次第ですね。
    ショックアブソーバーやブッシュゴム等の交換がすでに行われているなら迷わず買い。
    未交換でも、不具合が出る前に交換する金銭的余裕があるなら考えてもいいかな。

  • 私は2010年式マークXを28万キロまで乗ってました。それもエアコン交換位の故障のみでした。まだまだ乗れそうでしたがぶつけてしまい買い替えました。TOYOTA車は10万キロからが本領発揮です。私なら買います。
    ちなみに、マークXから走行距離9万キロの2016年式のLEXUS IS買いました。最高ですよ。

  • 物によると思います。前どのように乗られてたか?整備はしてあるかですね、
    13年も前の車ですからね、レクサスは壊れにくいからいいとは思いますが、それなりの故障の覚悟はしたほうがいいですよ。
    私は2015年式のIS、Fスポーツを新車で買い今でも大事に乗ってます、
    8万キロです。大きなトラブルはないですね。

    回答の画像
  • 車種は違いますが、身内が18万キロ走った
    車に乗っていました。
    大きな不具合はありませんでしたね。
    イマドキの国産車はメンテさえキチンと
    やっていれば、20万キロは余裕ですね。
    無理の無い値段で買えても、これから
    あちこち不具合が出て、其れなりにお金は
    掛かると思います。

  • レクサス車は、エンジンも車体も、しっかりした造りですから、走行10万kmを超えても、まだまだ十分走れます。
    お値段も、手頃になってきますから、探しやすくなると、思います。

  • レクサスは壊れにくい。10万kmを超えてても大丈夫な場合が多いです。

  • 今まで数台10万キロ越えを
    買ったけど、特に後悔した事は無い。
    10万キロ越えたら走れないは昭和の話。

    俺があなたなら買うね。

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