中古マカンか、新車is300モードブラックⅢで悩んでいます。 どちらも見た目は大好きで、乗り味はどうでしょうか？ 詳しいかたぜひ教えていただきたいです！ #マカン

Answer 1

当たり前ですが先進性や燃費ならis300、ブランド力ならマカンでは。

まあ前者は所詮トヨタ車、後者はパーツの半分くらいはフォルクスワーゲンですが(アウディもだけど)…。

でもどっちが「おおっ」となるかと言えばマカンじゃ無いですかね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
そうですよね。みた目はもちろんマカンなんですがランニングコストを鑑みると現時点ではやはりis300かなって思いました！

近い将来は新車でポルシェSUV買えるくらいに頑張りたいと思います！！

Answer 2

マカンターボに乗っています。
乗り心地は絶対レクサスだと思います。
マカンは室内狭いですし乗り心地も固いです。
みかけ重視であればマカンですね！
みかけ大事ですが笑

Answer 3

乗り心地はアイエスの方がきっといいと思います。マカンは道路の継ぎ目や凹凸で突き上げがあります。
ただ、WINDING ROADとか走ったら間違いなくマカンの方が上です。(飛ばさなければ変わらない)
それと、私は中古車で1度失敗していますので、それ以来中古車は避けてます。

Answer 4

質問者さまの「中古」「新車」の単語を読ませていただくとご予算の範囲内でということなのでしょう。先のご回答者さまが指摘されたようにマカンに限らずドイツのクルマはランニングコストが結構な負担になります。なので中古マカンでは程度のいい個体に当たればラッキーということになるでしょう。さて、乗り味についてですが、すでに書かれているとおりだと思います。異論はありません。ただ、やはりマカンは視点が高い分スピード感とかが感じにくいでしょう。isはその分刺激が強いと思います。

Answer 5

欧州車全般に言えることですが、ブレーキパーツ消耗で、日本車と違って、パットダクでなく、ディスクも交換しなければならない時期があるということ、つまり、大体5万キロ辺りその時期を迎えてしまうということです。中古マカンは果たして交換後かどうかで、かなりの金がかかることを覚悟しなければならないと思います。マカン、私はGTSですが、走りは文句なしに楽しいです。SUVにしては、車高が低くまた、シート自体も高低操作ができるので、かなりポルシェらしい感覚が楽しめると思います。
isに関してはわかりませんが、以前GS450hに乗っていて燃費の点でも、走りの点でも素晴らしい車でした。
私は根本的にセダン的な方が好きですですが、一度SUVに乗ってみたいと思って、マカンを選びました。

Answer 6

街乗り中心という前提で回答させて頂きます。
もしご検討されていらっしゃる中古マカンが2022年モデル以降のMacan 3でしたらマカンの方をお勧め致します。当方、911カレラGTS(type 992)も所有していますが、マカンは乗りやすい上に、案外、スポーティな車だなと乗る度に感じています。