レクサスのISとかESとかって車詳しくない僕には同じような感じに見えるんですが何が違うんですか？

Question

完全に見た目で選んでも大丈夫なんですかね？

Answer 1

確かにレクサスはみな同じ顔してますからね、見た目だけで車を買わない方がいいです。試乗は必須です。ちなみにＩＳはスポーツセダン、ＥＳはおじさんセダンです。私は５年前にＩＳ，Ｆスポーツを新車で買いました。今のＩＳは今は生産中止、受注も中止しています。メドは立たないそうです。服を見た目だけで買うのと一緒です。着心地悪い場合もありますから、試着して買いますよね、それと同じです。

Answer 2

ISはFR ESはFF。やっぱ高級車とスポーティーカーはFRじゃなきゃ駄目ね、、FFの ESはただのおじさん車。

Answer 3

ISはエンジンは前で後輪を動かして押して走る方式(FR方式:フロントエンジン、リアドライブ)で、構造上室内は狭くなりやすい。けど、FRイコールスポーティとかしっかり走りやすいってことらしいです。設計の専門のことは分かりませんが....。ESはエンジン前で前輪を動かして引っ張る方式(FF方式:フロントエンジンフロントドライブ)で、同じ大きさなら居住空間が広くなりやすいらしいです。サルーン。5m未満なのに後部座席もゆったりと言う感じみたいです。

見た目の直感的な良さに、その人が求めているものがあるんじゃないかと思う節も有ります。冷静に見るとホンダやドイツの車がカッコよく見えるんですが、直感的にトヨタが好きです。そんなふうにどちらがお好きかわかりませんが、見た目良いと思えることの中にその人にとって良いと思えるものが詰まった車って言うことかもしれません。

Answer 4

完全に見た目で選ぶのは止めた方が良い。
ISとESでは大きさも違いますし運転フィーリングも全然違う

ISは比較的扱いやすいサイズのスポーツセダンで後輪駆動のFR車でハンドル切った時の車の反応も早くスポーツ度の高い運転感覚です。

ESは乗員の快適度重視の大型ラグジュアリーセダンイメージで前輪駆動のFF車で全体的にユッタリした走行フィーリングです。

サイズがだいぶ違うので後席も含め居住性はESが良いけど狭い道や駐車場とかの取り回しはISの方が圧倒的に扱いやすい。
購入後の自分の使用方法に合わせて選んだ方が良いですよ。
後席余り使わないとか普段使いやすい車が良いならIS
後席に良く人乗せる比較的広い道や広い駐車場がメインの生活ならES

Answer 5

中身は全く異なる車です。

ESは、ISよりもボディサイズが一回り大きな大型前輪駆動セダンです。
ハードウェアがトヨタ/レクサス最新世代であり、日本国内ではハイブリッドシステム専用車です。

ハードウェアが新しい分だけボディ剛性が高く、さらに防音性、防振性も高いので、乗り心地も落ち着きのある上質なものです。
また、快適装備、安全支援装備もISより充実した内容です。
さらに前輪駆動レイアウトの為、後席は広々としています。
どちらかと言えば、ゆったりとクルージングする方が似合う車です。

ISは、中型サイズの後輪駆動スポーツセダンです。
今年ビッグマイナーチェンジをしていますが、ハードウェアは古いままの焼き直しです。

パワーユニットが多彩で、ハイブリッドシステムの他に、ガソリンエンジンもV6エンジンと直4ターボエンジンも選べます。
足回りは適度に固められており、後輪駆動による接地感の高い安定感ある走りと、ステアリング操作に対する応答性が高いので、運転する楽しみが感じられる車です。

結論ですが、どちらもディーラーで試乗出来ますので、自ら運転して見て、両車の違いを感じられる事をお勧めします。

Answer 6

ISは基本的にスポーツカーベースに作られたクルマで後席は狭く長距離は疲れますがESは高級サルーンベースに作られたクルマで後席も広く長距離もラクです。若い方でキュッキュッキュッキュッ機敏性を求める人はIS、ゆっくりゆったりした運転を求める人はESをお勧めしますよ^_^
実際私は両方ともオーナーでしたので解ります^_^でも今はゆったり運転も自動運転機能があるメルセデスオーナーになってます^_^
国産車とは全く違う乗り味が楽しめますよ^_^一度は御賞味お勧め致しますねっ^_^

Answer 7

買うんなら試乗くらいしてはいかがですか？