レクサス ISハイブリッド のみんなの質問
kaw********さん
2022.9.27 12:51
異常が出る前は、ほぼ回転数の変動はあまり無かったように思います。(異常が出て落ち込むようになって気が付いたので)
エアコンOFF+Nレンジ:800前後
エアコンOFF+Dレンジ:750~800
エアコンON+Nレンジ:750前後
エアコンON+Dレンジ:650前後
状況は上記の状態になりますが、電気的負荷がかかると一瞬50rpm程度上がりますがそのあと下がります。
近くの整備工場に見てもらいテスター診断や部品交換等行い多少緩和されましたが根本解決していないようです。
整備内容
・点火プラグ交換
・イグニッションコイル交換
・電子スロットル交換
・バキュームバルブ(スロットル部から配管が出ている)
・インジェクター交換
・エアフロ清掃
・スワールバルブ及びインマニ清掃
・インテークバルブカーボン除去清掃
・コンピュータリセット
上記を行いましたが、原因が特定できなかったようです。
エアコンの疑いガス圧(低圧・高圧)の測定をしてもらいました。
圧差は少し開きがあるのがコンプレッサーは仕事をしているし、エキスパンションバルブが詰まって負荷増えているほどでないのでは? とのことでした。
以上の結果からその整備工場はお手上げ状態です。
自動車整備関連や実体験をお持ちの方がいらっしゃいましたら教えていただきたいです。
尚、自身も少しの整備は経験しておりますので、わからない方やありていなご回答は差し控えていただけますと助かります。
不躾ではございますが、宜しくお願い申し上げます。
放射能の暇人さん
2022.9.27 15:19
走行距離はどれくらいですか。
また、いつもアクセルを踏んで結構スピードを出していませんでしたか。
もし、走行距離が多めでエンジンを酷使していたとすれば、エンジンの圧縮圧力が低下してアイドリング時のトルクが低下してアイドリングが不安定になっている可能性があるのではないでしょうか。
質問者からのお礼コメント
2022.10.3 12:01
真摯にお答えいただきありがとう御座います。
その他の回答はまだありません
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2024.11.9
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