https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13283472908?fr=ios_other

Question

318iは2.0Lターボなのに2.0L自然吸気のヴォクシーより馬力がなく低性能であるという現実を示したら、トルクトルクと言い出したので、シビックと比較してみました。

○エンジン
318i→2.0Lターボ
シビック→1.5Lターボ

今度はどちらもターボですね。しかしシビックは1.5L、318iは2.0Lですから、やはり排気量の多い318iのほうがさぞかし力もあるのでしょうね（笑）

○最高出力
318i→156馬力
シビック→182馬力

あれ？
318iって排気量多いですよね？

○燃費
318i→13.4km/L
シビック→16.3km/L

これまた力はないくせに排気量の多さゆえの燃料の悪さだけは露呈していますね（笑）

○必死に叫んでいたトルク
318i→250Nm(1,350-4000rpm)
シビック→240Nm(1,700-4500rpm)

排気量が500cc多いのにたったの10Nmしか変わりません。しかも最大トルク出せる範囲はシビックのほうが広いですね。

○加速性能
318i→8.8秒
シビック→7.3秒

トラクションが不利なFFなのに、FRの318iを圧倒する加速性能ですね。しかも排気量も1.5Lと小さいです。

結局トルクに逃げてもシビックに負けてます。つまり318iは200万円も安い大衆車の代名詞のような車より性能が低いのです。それでも「駆け抜ける歓び」なんて言いますか？「駆け抜けれない悲しみ」じゃないんですか？

繰り返し言いますが、318iを買えるだけの金があるならIS300 FスポーツとかNX250 Fスポーツあたりは買えますからね（笑）
わざわざそんな金額を出して200万円も安い大衆車の代名詞のような車より性能の低い車は買わないでしょ（笑）

Answer 1

シビックは安すぎて乗るのが恥ずかしいんですよね。
外見も蓮そうだし。
若者か女性が乗る車ですよね。
もっと高く販売してくれないでしょうかね。