レクサス ISハイブリッド のみんなの質問
Lumosさん
2024.7.29 18:19
よければ理由も教えてください。
全て現行型です。
補足
誤字がありました、TSFIではなくTFSIです。
hqf********さん
2024.7.30 16:28
ときめく か ときめかないか ですと(主観ですいません)
毎朝の出勤に使って ときめくのは、ジュリア・ヴェローチェ
サーキットのパドックにおいてあるとときめきそうなのは、IS350
だれか偉いさんを安全にお届けするときにときめき?そうなのは、AUDI A5
かな。
この中だとジュリアしか乗っていませんが、エンジンが回りません^^。レッドゾーンがあと1000回転くらい上からだとRモード入れっぱなしで乗りたい車だと思います。
bak********さん
2024.7.30 17:52
ジュリアベローチェです。
それも赤!!
乗っていて楽しそうだから
完全に個人的な趣味で、アルファロメオです。
fuj********さん
2024.7.29 18:34
まあ アウディのクアトロは 四駆としては世界一だろうな・・・・
もう少し 小さなアウディにして少し金は掛かるが RS3にすると
9年連続 ワールド・エンジン・オブ・ザ・イヤーを受賞し続けている
2.5Lのエンジンと トルクスプリッターのクアトロが付くので 私なら
もう少し頑張って アウディのRS3にしたい Cセグメント最速ですし。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.29 18:19
金銭面を考慮しない場合、私はジュリア・ヴェローチェ(FR)を選びます。その理由は以下の通りです。
・ジュリアはアルファロメオのスポーツカーで、伝統的なイタリアンデザインと高性能エンジンを備えています。走行性能とスタイリングの両面で魅力的です。
・FR車は操縦性に優れ、ドライビングの愉しさを重視しています。ジュリアはリアホイールドライブならではの軽快な操舵感と俊敏な旋回性能を持っています。
・4WDのA5スポーツバックは高い実用性がありますが、ジュリアの方がスポーツカーとしての走りの魅力が高いと考えます。
・IS350・Fスポーツはレクサスの高級スポーツセダンで、高品質なインテリアと上質な乗り心地が魅力です。しかし、ジュリアの方がスポーツ性能とスタイリングで一歩リードしていると思います。
以上の理由から、金銭面を度外視すれば、ジュリア・ヴェローチェのスポーツカーとしての魅力が最も高いと判断しました。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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