レクサスIS300か300hどちらがおすすめですか？どちらを買うか迷っています！

Answer 1

ガソリンターボの方をお勧めします。
日常の維持コストは確かにハイブリッドの方が少なく済みますが、購入時の差額45万や毎年の自動車税、リセールの悪さなどトータルコストで考えればガソリンターボの方が上です。ただし、年間3万キロ以上走るヘビーユーザーであればわかりませんが。
走行性能で言えば、ハイブリッドは遅いです。0-100kmの数値で言えばガソリンターボは6.8秒、ハイブリッドは8.9秒と2秒以上差があります。出だしの加速が特に悪いので、合流など加速が必要な場面でストレスを感じるでしょう。
もし雪道走行する機会が多いならハイブリッドのAWDも考慮の余地はありますが、それ以外でハイブリッドのメリットは感じません。

Answer 2

個人的には、IS300推しです。

確かに、実際の売れ筋であるハイブリッド車のIS300hは、電動モーターのアシストによるスムーズな加速があり、街中で乗るには乗り易いです。

また、燃費性能だけでなく、レギュラーガソリン仕様なので少しだけ維持費のメリットもあります。

でも、スポーツセダンとして考えると、個人的には少々薄味で物足りなさを感じます。

その点、ダウンサイジングターボ車のIS300は、エンジンの低回転数域から豊かなトルクがあり、動力性能的にはIS300hを上回りかなり余裕があります。

また、8速ATとの組み合わせも良く、パドルシフトを使って自ら加減速しながらの運転は楽しいです。

ISをスポーツセダンとして考えるならば、相性が良いのはIS300の方です。

なお、グレードはどちらにするとしても、FSPORTの一択です。