レクサス ISハイブリッド のみんなの質問

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20前半の女です。

50プリウスを購入するなら他のこの車を買うって言う方はいますか?
ちなみにセダン系かプリウスやレクサスIS辺りの大きさの車のみです ( • ˍ • )
ファミリカーや、軽自動車は求めておりません。
あまり車に詳しくないのですが、プリウスはバッテリー壊れたらお金高いと聞き、改めて悩んでいます。
維持費はプリウスの方が安く済むのでしょうか。

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回答一覧 (4件)

  • プリウスと同等なら新しいカローラシリーズがいいと思います・・・
    プリウスならセーフティープラスⅡがお勧めです・・・

  • 何に重点を置きますか?
    プリウスはハイブリッドカーなので、おっしゃるとおり駆動バッテリー交換となったらすごい金額になります。しかし、ほとんどの方が10万キロも乗らないと思いますが、そのくらいの距離なら駆動バッテリー交換に至らずほとんど問題なく使えます。
    プリウスのデザインが良いというのなら、あそこまで尖ったデザインはなかなか無いです。
    燃費重視なら、プリウスと同じサイズでハイブリッドカーはあります。
    カローラスポーツ、カローラツーリング、カローラ(セダン)、C-HR、そしてレクサスCT、UXあたりですね。ISはプリウスより一回り大きくなりますよ。
    燃費では無くデザインでおしゃれ感が欲しいなら、
    マツダ3かCX-30あたりかと。ちょっと外してMX-30も良いかもしれません。
    ISのような押し出しが強いセダンが欲しいと言うのなら、それはプリウスのクラスより上になります。
    しかし、現在セダン系は絶滅危惧種なので選択肢が少なく、カローラを超えるといきなりクラウンかカムリあるいはレクサス系になります。後、お勧めしませんが、日産のスカイラインあたりとか。

    まあ、とりあえず「間違いだらけの車選び」でも買って、読んでみては如何でしょうか?

  • ハイブリッドのバッテリー交換は以前記事でプリウスタクシーの場合で見たことありますが、だいたい20万〜25万キロごとに交換してるそうです。費用も15万〜20万程度。
    まず自分の車で10年乗ったとしても20万キロはいかないなと思い記事の距離はあやふやです。
    数ヶ月前の記事なので検索すれば出てくるかもしれませんよ。

  • ハイブリッドバッテリーの交換が必要になるのは10万とか15万キロ以上走ってからなのでそれほど心配する必要はないですよ。今までにハイブリッド車3台乗ってます。いずれも12万キロ以上乗りましたが交換したことありません。

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