レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (48ページ)

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レクサス IS 新型・現行モデル
992

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

517

星4

296

星3

108

星2

39

星1

32

992 件中 941 ~ 960 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10,000km走行したが満足度が非常に...

    2006.7.9

    総評
    10,000km走行したが満足度が非常に高いです。 400万の輸入車と比較すると装備/走り/快適性ではNO1では?
    満足している点
    とにかく快適性が高いこと。振動/静粛性は間違いなくクラス1 意外な高燃費/動力性能(2.5でも何ら不満なし!意外と速い) 充実装備(HDDナビオーディオや13スピーカーが標準装備だが最高!) とにか...
    不満な点
    トランクが若干狭い。 同クラスの車と比較し室内が狭い!(ただ4人ならまあ不満なし)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足廻りはよく硬過ぎると評価してあるけど、バ...

    2006.7.7

    総評
    足廻りはよく硬過ぎると評価してあるけど、バージョンSならこれ位かもう少し硬くてもいいのでは! こまかい不満はいっぱいあるけど、そこそこ楽しめる車だと思います。
    満足している点
    出足以外の加速感は満足してます。前からのスタイルだけは最高に気にいってます。
    不満な点
    出足とブレーキ踏んだ後の再加速がもたつく。低速時のハンドルが軽すぎかな!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    自慢できる車で、素晴らしい。 購入した...

    2006.6.10

    総評
    自慢できる車で、素晴らしい。 購入したてで、全体像は未だ掴めていないが、やはり、附加価値の高い車だと思う。走りが楽しみだ。決して外車に負けていない。
    満足している点
    独創的なスタイルと高速安定性。又、今までに無いデーラーの素晴らしい対応。
    不満な点
    後部座席の狭さ。前輪のダストの多さ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能は良好、特に高速安定性や高速走行...

    2006.6.3

    総評
    走行性能は良好、特に高速安定性や高速走行時の静粛性は抜群。軽四並みの低燃費等。(高速走行では13Km/hはいきます。中低速で11Km/h位です。)まず買って損は無いと思います。
    満足している点
    走る、曲がる、止まる、の基本的な走行性能は抜群。特に高速での安定性は素晴らしいです。150~160Km/Hでも片手運転出来る。タッチ式のナビが使い易い。燃費が良い。
    不満な点
    収納が少ない。ブレ-キのダストが異常に多い。(高磨耗パッドの為か?)ダッシュボ-ド等、無理な曲線のデザインの為か、接合部の所々に隙間がや凸凹があり、内装の質感が悪い。(20~30cm近づいて見ると目立つ。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これまで、SUV、ワゴンばかり乗ってきま...

    2006.5.30

    総評
    これまで、SUV、ワゴンばかり乗ってきましたが、今回、スタイルとレクサスに憧れて購入しました。買って、大満足!!!! レクサスの対応、にも満足しています。500万円近いお買い物です。あのおもてなしは、十...
    満足している点
    2週間前に黒のISが納車されました。現在1200km走行しました。 まず、驚いたのは、中距離で燃費が11kmは行きます。長距離(高速半分)では12.4kmも走りました。普通のおとなしい走りです。チョイ乗...
    不満な点
    特に不満はないのですが、収納スペースが少ない、と思いますが、 「割り切りなさい」と、メーカーに言われてる気がします。 真面目すぎる装備、操作感、少しは遊び心があってもよいかな?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version L”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    第一級の車だと思います。先日、NHKで日...

    2006.5.14

    総評
    第一級の車だと思います。先日、NHKで日産のテストドライバーの加藤博義さん、現代の名工に選ばれている人です、の事をやっていました。すざましいですね。レクサスもそういうテストドライバーが車の味付けをしている...
    満足している点
    全体のバランス。単なる走りだけでなく、運転の安全性も含めたゆとり、社内に居るときにその時間を豊かに感させてくれる様々な装備、サービスなど、そういうトータルの楽しさを味あわせてくれる点です。
    不満な点
    少し社内が狭い。特に大きな車からに買い換えなので特に感じます。 後部座席の人の足が全席シートの下に入る余裕が欲しい。シートがまだフィットしない。慣れでしょうか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    7割がリコールって…レクサスマスト???こ...

    2006.5.13

    総評
    7割がリコールって…レクサスマスト???これではレクサスのイメージが低くなっても仕方ないよね。輸入車は故障が多いって言うけどトヨタはリコール発生率&台数が1位。辛口&批判が多くなったがこ...
    満足している点
    輸入車と比較して値段の割に標準装備がよい(当たり前かな)。静かな室内…
    不満な点
    内装を選択できるようにしてほしい(Sは革のシートなし、木目もなし)BMW320iより足回りはやや劣る。ボンネットがしめにくい。僕のもやはりシートベルトリコール。ついでにエアコンの異臭…。値段の割によい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車を買って後悔している人がいると思いま...

    2006.5.13

    総評
    この車を買って後悔している人がいると思いますがあまり価値観のないだと私は思います。
    満足している点
    品質が良く走りも結構速いし輸入車に比べて安い事。
    不満な点
    この車を批判している者。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この値段でこの性能は満足です。室内室外と...

    2006.5.8

    総評
    この値段でこの性能は満足です。室内室外とも造りが丁寧ですし質感も良好です。
    満足している点
    走行性能は非常に良好。抜群の静けさ。
    不満な点
    収納が少ない。ブレ-キが効き過ぎで低速で以前の車(ウインザム)の感じで踏むと前のめりになる位です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version L”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスマストを期待して買いましたが、期...

    2006.5.4

    総評
    レクサスマストを期待して買いましたが、期待はずれでした。ISは所詮ベースグレードと思ってよく検討した方がいいでしょう。質感の高さを期待したら裏切られます。ただ、デザイン、サイズを重視して、国産のちょっと高...
    満足している点
    外観デザイン、高速走行での動力性能、ディーラーのおもてなし。 純正オプションオーディオ。
    不満な点
    燃費の悪さ、内装の作りが雑、内装のきしみ音が多い。安っぽい部分が結構目に付く。高速安定性がいまいち、低速走行での挙動がギクシャクする。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

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    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このまま後三年もこの路線を行けば世界一番の...

    2006.4.24

    総評
    このまま後三年もこの路線を行けば世界一番の車ができると思う。
    満足している点
    安くて故障知らずBMWのM5とモテギでバトルぶっちぎりでした両車ともリミッター解除だけでフルノーマルトヨタの技術はすごい金をかければポルシェフェラーリ目じゃない
    不満な点
    良くも悪くもトヨタ、インパクトがないよ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りに関してはBMW3には負けてますがトー...

    2006.4.22

    総評
    走りに関してはBMW3には負けてますがトータル的にみればお買い得かも???でもリコール問題はレクサスイメージをdownさせてしまいそうなコト…。LSではこんなコトがないようにイメージupに期待したいです。
    満足している点
    国内外の同クラスと比較…外見は好み次第だが見た目の内装がパッと見てよい。装備が充実。それくらいかな…
    不満な点
    これも比較してパワーがあっても足回りはイマイチ。それと最近シートベルトのリコールがあったけどエアコンの異臭やタイヤ空気圧とかのセンサーなどもDラーに直すように言いました…。これが最高品質???ベンツ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version L”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    仕事の関係で法人で購入した。 雑誌では...

    2006.4.16

    総評
    仕事の関係で法人で購入した。 雑誌では販売台数は順調に推移していているような提灯記事が出ているが、どっこい社内では目標の60%程度でこんな筈ではなかった!と既にデザイン変更に大慌てだと聞いている。 売...
    満足している点
    オーディオ、ナビ、安全装備、パドルシフト、1000万する輸入車より質のよいレザーシートとベンチレーションなどこのクラスでは断トツのついていない物はない装備。
    不満な点
    カタログスペックとはかけ離れた動力性能というかフィーリング。 普段は車重2トンで335HPの車に乗っている。この車は1.6トンで318HPでトルクだって38.7kgもある。 なのに全く感動がない。遅く...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ゼロヨンでは13秒台中~後半くらいかな。...

    2006.4.16

    総評
    ゼロヨンでは13秒台中~後半くらいかな。レースにでているので個人的には速さでは満足できないけど、他が極めてよいので購入しました。チューンする気はありません。極端にバランス崩れそうですし・・。BestFam...
    満足している点
    インテリアの質感は今の日本車レベルでは大変上出来。音も静か!。現時点での日本代表車っていう感じです。
    不満な点
    カタログスペックとは期待はずれの加速感。318psあるとは思えない。車重がより重いのか。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レクサスの名前で買いましたが今後の日本で...

    2006.4.8

    総評
    レクサスの名前で買いましたが今後の日本での展開を期待したい。
    満足している点
    静かな室内。
    不満な点
    室内が狭い。クッションが悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目(標準装備、カタログでのエンジン...

    2006.4.6

    総評
    見た目(標準装備、カタログでのエンジン数値)などはいいのだが目に見えない所(足回り、ボディ)はマダマダな気がします。不満がチョット多いけどそれは期待しすぎたせいなのかも???気は早いが次のIS...
    満足している点
    前車がベンツCだったけど比較して…静かな室内、パワーのあるエンジン、賢いナビ。まぁ年代が違うから新しい方がよくみえる…。
    不満な点
    ボッタクリのように思えるマット類。シートは前車の方がよい。ATシフトまわりが安っぽい(プラスチック)。シートや内装をオプション(S、Lできめられてるので)選択できるようにしてほしかったな…。凸凹など...
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    W203ワゴンからの乗り換えです。 基...

    2006.4.2

    総評
    W203ワゴンからの乗り換えです。 基本設計の年代も違い一概に比較できませんが、車内の広さ以外は乗り換えて良かったと感じることが多いです。 特に前車で気になっていた変速ショックやエンジン音は静かですし...
    満足している点
    ①なんといってもスタイリング。国産車にありがちなタイヤハウスの隙間も少なく、ボディーから張り出したフェンダーも独特な重圧感を出しています。ドアミラーも大きく後方視界を十分に提供してくれますが、その大きさを...
    不満な点
    ①収納が少ない。ダッシュボードに車検証と説明書を入れたら他の物を入れるスペースが殆どありません。センターの物入れも狭い上に、スライドしてから開けるので使い勝手が悪いです。ドアに付いている物入れも同様ですね...
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
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    -
    価格
    -

    トータル的にみて(おもてなしや、アフターサ...

    2006.4.1

    総評
    トータル的にみて(おもてなしや、アフターサービスなど)レクサスに乗ってみようかと購入したけど、車だけでみればまだ同クラス輸入車よりは劣る。それが正直な意見です。ただ近いうちにこの差はかなり縮まると思います。
    満足している点
    同クラスの輸入車より標準装備がいい。アフターサービスの充実感…。
    不満な点
    内装の質感がイマイチ。バージョンSは特にダメ(ATシフトあたりがプラスチック?)荒れた道や凸凹がなどが続く道での乗り心地は同クラス輸入車よりマダマダ。
    乗り心地
    -

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    グレード:250(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
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    価格
    -

    車そのものはまだベンツ、BMW等よりやや...

    2006.3.26

    総評
    車そのものはまだベンツ、BMW等よりやや劣る。なぜ購入したか…それはトータルサービスに期待したからだ。チョット悔しいけど次に期待です。
    満足している点
    ナビとか標準装備が充実してる。
    不満な点
    ベンツC、BMW3、アウディA4と比較(友人が所有)してみてもチョット劣ります。特に段差を通過した時。長距離運転してみてシートもイマイチ。この掲示板みて評価高いのはチョット???次のISに期待かな…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初は350Sにしようと思いましたが、何...

    2006.3.21

    総評
    最初は350Sにしようと思いましたが、何回も試乗し、エンジンと車体のバランス完成度で250Sにしました。  350のトルクと馬力の出方、エンジン音に更なる進化があると予感しました。 それに比べ、250Sの...
    満足している点
    バージョンSの足、好み通りで最高です。 使い込みで味がでてきます。 素早いロードインフォメーションが得られます。 この車ととことん長く付き合えそうです。 同じスペックなのにクラウンアスリートやマーク...
    不満な点
    特にありませんが、エアコンの臭いくらいですか。でも安心しています。 近々、メーカーで誠意のある対応してもらえると確信していますから。 他のメーカーではこうはいきません。
    乗り心地
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