レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

ＣＧの評価のとおりだね。ドイツ車に追いつい...

2007.3.14

総評

ＣＧの評価のとおりだね。ドイツ車に追いついてるのは内装くらいなもんです。

満足している点

今までの国産車にはない高級感がある。標準装備が充実している。

不満な点

残念ながら乗ってて楽しくない。カタログ数値ほどの動力性能を感じられない。マークＸの方がいいかも。皆さんの評価が高いのに驚きました。

乗り心地

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快適に乗れています オペルのアストラから乗り換えで購入しました。購入して1年以上たちますが、前の車が頻繁に故障していたのと比べると、特に大きなトラブル

2007.3.13

総評

快適に乗れています オペルのアストラから乗り換えで購入しました。購入して1年以上たちますが、前の車が頻繁に故障していたのと比べると、特に大きなトラブルもなく快適に乗れています。ディーラーの対応にも今のとこ...

満足している点

・標準装備が充実している。 ・高速走行の安定性。 ・故障の少なさ。

不満な点

・後部座席の狭さ。 ・スポーツタイプということもあるせいか、結構ゆれる感じがする。よって助手席や後部座席に長時間乗っていると酔いやすい。 ・自分で付けられるオプションが少ないので個性を出しにくい。

乗り心地

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良い意味で日本の高級スポーツセダンと思い...

2007.3.11

総評

良い意味で日本の高級スポーツセダンと思います。スタイルは、日本車的ですが、嫌味が無くて好感がもてます。これは、人によって好みが違うと思いますけど、レクサスは欧州車とは異なる日本的なデザインで差別化していけ...

満足している点

スタイル、静粛性、作りの丁寧さの３点でしょうか。特にエンジンを含めたた静粛性は特筆できると思います。高級スポーツセダンとして、スタイルや作りの丁寧さにおいて、非常に良くできている車と思います。良い意味で日...

不満な点

カーナビ周りの文字盤が日本語ですが、この車はレクサスのエントリー車として、比較的若い人向けと思います。演出という意味で、英語の表記の方が良いと思います。また、私は予算の関係で２．５Ｌエンジンを買いましたが...

乗り心地

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大金を出したことはある メルセデスベンツＥ２６０から乗り換えました。 ドイツ車と国産車と単純に比較はできませんが、私は良かったと思っています。 Ｅ２６

2007.3.4

総評

大金を出したことはある メルセデスベンツＥ２６０から乗り換えました。 ドイツ車と国産車と単純に比較はできませんが、私は良かったと思っています。 Ｅ２６０と大きく違うのは、静かで乗り心地が優しい、と言ったと...

満足している点

すべてにおいて、乗る人に対して優しいです。 燃費も結構良いです。

不満な点

今のところ思い当たりませんが、強いて言えば、国産車なのに、プライスが高いことでしょうね。

乗り心地

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高次元に完成された車 私自身は、マークX3000Sパッケージを通勤に使用。今回妻にIS250バージョンiを購入した。ようやく遠出する機会があった。その

2007.3.4

総評

高次元に完成された車 私自身は、マークX3000Sパッケージを通勤に使用。今回妻にIS250バージョンiを購入した。ようやく遠出する機会があった。その完成度はマークXの数段上であった。

満足している点

BMW3シリーズを凌ぐボディー剛性。特にマークXとの違いは足回りの出来に明らかになる。ここでのマークXのコスト抑制にめまいを感じるほど。よって他車での高速120kmの感覚で既に160kmに達している。デザ...

不満な点

あまりの日本的完璧主義がそのまま製品化された感があり、やや不気味。G-linkのアクセス速度がやや遅い。レクサスオーナーサイトで走行距離が出るのも善し悪しか。初めてオーナーデスクにTelしたが「ただ今込み...

乗り心地

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トータルでは満足。詳細な不満はあるものの...

2007.2.24

総評

トータルでは満足。詳細な不満はあるもののコストパフォーマンス的にもよいと思う。

満足している点

インテリア、走りの質感。燃費も様相以上で普段乗りで７～８Km/ｌ走ります。遠出で１０～１１Km/ｌと不満はありません。

不満な点

トラクションがイマイチ。シフトのプログラミングが不自然。ドライブ好きのプログラミングとは思えない。

乗り心地

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総合評価が8.5ptということは、基本的...

2007.2.18

総評

総合評価が8.5ptということは、基本的にかなりいいと判断するべきだと思います。実際納車から２週間、走ることが楽しくてしようがありません。いわゆるライバル車といわれている輸入車の総合評価と比べても、まった...

満足している点

外観はとにかく”かっちょええー”の一言に尽きます。”やんちゃ坊主”を彷彿させるフロントマスクはかなり気に入っています。内装はまぁ落ち着きのある風合いです。後部座席もそれほど極端に狭いとは思いません。装備に...

不満な点

特にありませんが強いてあげるとしたら、プレミアムと銘打って販売するのならば、もう少し細かいカスタマイズができたらいいのになぁと思います。だって受注生産なんだから。

乗り心地

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全てがプレミアム 日々の通勤が楽しくなればと思い購入しました。 高級車でありながらスポーティ，意外と周囲に同化する外観。車に近づくとライトを照らし迎え

2007.2.17

総評

全てがプレミアム 日々の通勤が楽しくなればと思い購入しました。 高級車でありながらスポーティ，意外と周囲に同化する外観。車に近づくとライトを照らし迎えてくれる「おもてなし感」の演出。シートに腰を収めてエン...

満足している点

「装備」 オプションを全く付けなくてもハイテク満載の機能が充実しています。ちなみに私はプリクラッシュセーフティシステムをオプションで付けました。前車との距離に応じてブレーキアシストをしてくれますが，急制動...

不満な点

「インテリア」 後部座席が狭いので，ファミリーカーとしての用途には不向きです。また，リクライニング機能なし。 「エクステリア」 トランクを閉める時の感触が安っぽいような・・・。

乗り心地

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2.5Lターボ 4WD　260馬力の国産...

2007.2.15

総評

2.5Lターボ 4WD　260馬力の国産車からの乗り換えです。BMW３シリーズと最後まで悩みましたが、気に入った車は長く乗るほうなので、今後のメンテナンス等の維持費や信頼性、あとディーラーの方々の応対を勘...

満足している点

ISの場合、出足は多少鈍く感じますが、その後のスピードの伸びや静粛性は前者に比較にならないほど良いです。足回りも適度に硬く、乗り味はZEROクラウンやマークXよりも個人的には良いと感じています。ただ、乗り...

不満な点

・ブレーキがなくこと。ブレーキの初期制動が利き過ぎなこと（カックンとなります） ・LEXUS自体の認知度はまだまだけっこう低いこと

乗り心地

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いいクルマだが更なる熟成が必要。後発のク...

2007.2.11

総評

いいクルマだが更なる熟成が必要。後発のクルマは100万以上安くてもIS並みかそれ以上の装備を持っている。常にライバルに勝る価値をつけていかなければそのうちまったく売れなくなるかも。色んなサービスはレクサス...

満足している点

高価だが装備が良くオプションで付ける物が何もない。最初はなんてかっこ悪いんだと思っていたスタイルも、良く見ると塊感があって絶妙である。大きさも程よくディーラーの対応も気持ちいい。

不満な点

ブレーキが鳴く。この価格のクルマででナゼ？ 視界が悪く死角が多い。はっきり言って不安全である。特に後方視界は危険なほどに悪い。足元が狭く私のような小柄な人間でもひざがセンターコンソールに当たって痛い。パ...

乗り心地

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上辺だけの車 ディーラーにて試乗。 現在の典型的なトヨタ車。見た目はそれらしく装っているが中身は 他車の使いまわし。もっともそれはＧＳも同じことだが。

2007.2.8

総評

上辺だけの車 ディーラーにて試乗。 現在の典型的なトヨタ車。見た目はそれらしく装っているが中身は 他車の使いまわし。もっともそれはＧＳも同じことだが。 ディーラーの対応には怒り以外感じるものは全くない。

満足している点

１．外観デザイン。ただしセダンとしての普遍性には欠ける。 ２．カタログスペック。スペックを見て喜ぶ人にはちょうど良い。 ３．プラットフォームはマークＸ、クラウン、ＧＳと共通のため、 　　メンテナンス時の部...

不満な点

１．普遍性に欠ける、と長所の欄に書いたがスポーツを強調した 　　スモールキャビンデザインゆえの室内の圧迫感。タイトと閉鎖感 　　では意味が異なる。 ２．低速で力感に乏しいエンジン。 ３．２．を起因とする煩...

乗り心地

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これはお薦めできる車です（＾－＾） 　...

2007.2.3

総評

これはお薦めできる車です（＾－＾） 　しかも満足度は高いし。ディーラーに行ってみれば、BMやアウディよりも良い部分が分かってくると思います。後は好みの問題ですね。 　仕上がりの高い車なので、車をい...

満足している点

①外観、ボディー剛性の高さ（丁度1年経つがまったく新車同様で、へたりがこないし見た目もカッコいい！） ②インテリアの質感の高さ（乗っていて満足度が高い！） ③スムーズな加速と取り回しの良さ、レスポンス...

不満な点

①小物入れがない（小銭入れなど作って欲しい） ②リアが狭すぎる（運転席・助手席が中心なのでしょうがないが、、） ③内装のボリュームがあって、小銭を落としたとき小銭が取りにくい、シートベルトの金属部分が...

乗り心地

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2年目に入った我がＩＳ君、最近少しすれ違う...

2007.1.28

総評

2年目に入った我がＩＳ君、最近少しすれ違うのが増えたかな、街中で走っている姿は、やっぱりカッコイイ！。2.5ﾘｯﾀｰｴﾝｼﾞﾝも充分な加速性能、確かに3.5のﾊﾞｶ速さには敵わないけど、ＩＳには250がﾍ...

満足している点

①外観②静かな室内③超ｽﾑｰｽなｴﾝｼﾞﾝ、ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ④純正ながら充分音質が良いｵｰﾃﾞｨｵ⑤ﾄﾞｱを閉める時の音⑥塗装⑦ﾅﾋﾞ､ｴｱｺﾝ等の扱い易いところ⑧ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰなど非常に見やすい...

不満な点

①ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが多い②後部座席が狭い③小物入れがない④ｴｱｺﾝの外気の時少しｸｻｲ臭いがする⑤意味の無いﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ

乗り心地

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巷でいろいろ言われてますが、かなりできは...

2007.1.27

総評

巷でいろいろ言われてますが、かなりできはいいです。 確かに金額は割高感がありますが、それだけ車にお金がかかっていることは乗ればわかります。 まだ改善するところはありますが、ＢＭＷの３シリーズやベンツの...

満足している点

内装の質感の高さ セミアニリンレザーの座り心地（堅すぎず適度な柔らかさ）ドアの重みから閉まる音 エンジン 低、中回転では静かでスムーズに回り、高回転では聴かせる音 なにしろ速い！！ ...

不満な点

メーターが１８０キロで国産て感じで気分が萎える。 ちょっと高い（あと５０万ぐらい安くてもいいかな） 車高があいかわらず高い、もう少し落として欲しい。

乗り心地

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購入当初は、気に入っていたが・・・ 高級スポーツセダンの位置づけだけで考えると、デザインの部分ではもの足りないかな。性能、燃費、走行中の車内の静かさは

2007.1.26

総評

購入当初は、気に入っていたが・・・ 高級スポーツセダンの位置づけだけで考えると、デザインの部分ではもの足りないかな。性能、燃費、走行中の車内の静かさは評価してもいいと思う。　でも、レクサスの名前で、「すご...

満足している点

思っていた以上に燃費は良く、静かで乗り心地はいいですね。

不満な点

内装のデザインは目指しているところがわからない、ＧＳとのバランスを考えてだと思うが中途半端。オプションが少ないし高い、エアロはフロントのデザインが・・・。

乗り心地

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契約するときに何色にするか迷いました。ホ...

2007.1.25

総評

契約するときに何色にするか迷いました。ホワイト、ブラック、シルバー、ブルーイッシュパール。結局ホワイトにしました。納車まで２ヶ月あり心配でしたがとても満足しています。

満足している点

全体的なデザインが気に入ってて飽きない。２．５でも十分な走り。ノーマルでもとても満足しています。

不満な点

バージョンＳ用のサスと１８インチホイールなので仕方ないのですが悪路での振動が気になります。また内装のポケット等、収納スペースが少ないと思います。小銭の置けるところが欲しいです。

乗り心地

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日本車の中で小さな高級車を探すと、このI...

2007.1.21

総評

日本車の中で小さな高級車を探すと、このISしかないだろう。確かにﾍﾞﾝﾂやBMWも良い車だと思う。しかし、購入後の各種のﾄﾗﾌﾞﾙやﾜｲﾊﾟｰとｳｲﾝｶｰの逆付けを勘案すると購入する気になれない。その点で...

満足している点

個性の強い所。結構、長距離で燃費が良い所。装備も完璧。ﾃﾞｨﾗｰの対応とｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽ。

不満な点

後部座席の狭さ。ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄの多さ。

乗り心地

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最終的に、レクサス購入してよかった思いま...

2007.1.21

総評

最終的に、レクサス購入してよかった思いますが・・・ ただ、衝動買いで買ったようなもんだから もっと、じっくり時間を掛けて他車を見比べれば良かったと思います おすすめ度： どんな良い車買っても、...

満足している点

エクステリア： 車選びの基本はここでしょ　正面からのショットが一番良い 購入の決め手です 装備： メーターを設定の速度にすれば、指定の速度でオレンジ色に表示される、オーバースピード防止になる。回転...

不満な点

不満足している点: １）鍵・・・　何とかなら無いか、でかくて持ち歩きにくい 　　　　　　　スターターと一緒に持つとがさばる 　　　　　　　ＬＳのカード式か、クラウンの腕時計式があればね！ ２）後...

乗り心地

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IS購入するがヒトアリキBMWもあり

2007.1.19

総評

IS購入するがヒトアリキBMWもあり

満足している点

日本でレクサスに乗れる満足感です。　　　　　　　レクサス店のオモテナシもその一つかもしれません？

不満な点

レクサスISに500万～万枚はたいて失敗だったか？IS惨敗だったか？　　　　　今度はBMWに乗りたいよね。車社会にまでも格差があらわれてる今現代よね！

乗り心地

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割高に思われがちだが、ナビ標準装備、各種サ...

2007.1.11

総評

割高に思われがちだが、ナビ標準装備、各種サービス、内外装の材質考えると妥当な金額

満足している点

国産車の2．5ﾘｯﾀｰの中では最高の車。

不満な点

後部座席多少狭い

乗り心地

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