レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (41ページ)

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レクサス IS 新型・現行モデル
990

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
3.2
デザイン
4.6
積載性
3.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

517

星4

294

星3

108

星2

39

星1

32

990 件中 801 ~ 820 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    IS250と350 今までOpelオメガ E320 S500といろいろなというか、ヤナセがらみの車ばかりに御世話になってきました。 レクサスの試乗に毎

    2007.7.9

    総評
    IS250と350 今までOpelオメガ E320 S500といろいろなというか、ヤナセがらみの車ばかりに御世話になってきました。 レクサスの試乗に毎週末これで5回目くらいです。いろいろ気がついた点を書きます。
    満足している点
    IS250:可もなく不可もなく IS350:加速はいい! どちらもブレーキがいい!土砂降りの中140からの急減速でもピタっと止まります。サイドミラーが大きいので後方視界がちゃんと得られます。リアガラスの高...
    不満な点
    IS250:走らない。E320や320iに比べても遅い感じ どちらにもいえるが リアの席が狭い。特に足元が狭い。今年の秋の改良で広くなるのでそれが楽しみです。あと、足回りがただ単に硬い感じがします!段差を...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年で3万キロ乗りました。 2006年4月に購入し、2007年6月現在で36,000キロ乗りました。 相変わらず気持ちよく乗ってます。が、先日ドアミラ

    2007.7.2

    総評
    1年で3万キロ乗りました。 2006年4月に購入し、2007年6月現在で36,000キロ乗りました。 相変わらず気持ちよく乗ってます。が、先日ドアミラーが故障しました。バックに入れ戻すと、ミラーが元の位置...
    満足している点
    ①コストパフォーマンスを考えると、非常にお得だと思う。買ってからの点検、修理(ブレーキパットの交換など)が無料だったり、販売店によって違うらしいいろいろなサービスもよい。これで、400万円は、絶対にお得。...
    不満な点
    ①ISのバージョンSですが、後ろの席に乗った人が乗り心地が悪いといいます。ISの前に乗っていたのがベンツのCクラスだったので仕方がないかもしれません。 ②タイヤを替えましたが、レクサス専用タイヤのよう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    12年間使ったドイツ車からの乗り換えです...

    2007.6.26

    総評
    12年間使ったドイツ車からの乗り換えです。前車の購入当時は、国産車の事故発生時の安全性が問題になっていた時代で、幼い子を持つ父親として、わが身と家族の安全を最優先して外車を選択しました。 近年、国産メー...
    満足している点
    購入して半月。先日、妻と長距離ドライブに出かけました。高速道路と都市部の環状線、さらに山道も走りましたが、私が運転しても妻に替わっても、何の違和感もストレスも感じることなく快適に走れました。 日頃は仕事...
    不満な点
    至れり尽くせりの快適装備の数々ですが、セットの方法が分かりにくい機能もあります。操作に慣れればよいのでしょうが、年配の方が習熟するには時間がかかるかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6万キロ乗って気づいたこと 6万キロ乗りました。長所、短所に新車との比較を書きます。またISのハンドリング、足回りの特性は欧州車とは異なりますので、試

    2007.6.23

    総評
    6万キロ乗って気づいたこと 6万キロ乗りました。長所、短所に新車との比較を書きます。またISのハンドリング、足回りの特性は欧州車とは異なりますので、試乗される時は以下の点を考慮してください。(1)市外地で...
    満足している点
    新車時に対して、以下の長所は6万キロ現在でもまったく変わりません。(1)室内の静粛性(2)非常に良い燃費(3)オーデイオの音(4)ドアの閉まる感じ(5)故障知らず(6)優れたブレーキフィーリング(7)ハン...
    不満な点
    (1)足回りがそろそろ経たってきました。新車時に比べ、高速レーンチェンジ時のロール大、挙動不安定化によるVSC介入回数増加、新車時はハンドルのきる量にかかわらず、ハンドルを回す力が一定でよかったのですが、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    国産の中ではトップクラスだがインテリジ...

    2007.6.15

    総評
    国産の中ではトップクラスだがインテリジェント・スポーツセダンなんだからもう少し走りの部分をよくしてほしい。
    満足している点
    輸入車よりは標準装備が充実してリーズナブルなトコロ。
    不満な点
    足回りはまだ輸入車より劣る(かたいだけで、しなやかさが足りない)。セダンなのに後部席がチョット狭い。レスできる装備があってもいいと思う。見える部分(外見、内装など)はよく見えるが見えない部分(足回り、ハ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:350“version S”(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    素晴らしい車である。 最近になって徐々...

    2007.6.10

    総評
    素晴らしい車である。 最近になって徐々に、ISデビュー時の「レクサスアレルギー」(※根拠もなく、レクサスを叩きたがる、単なる「アンチトヨタ」(※「アンチ巨人」にも似た感情)に基づく、根拠の乏しい批判)も...
    満足している点
    エンジンの吹き上がり。トルク感。加速感。 操作性。高速安定性。 その他もろもろ、走りの感性を刺激する全ての点において満足。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    納車から4ヶ月、まだまだこの車の魅力、良さ...

    2007.6.9

    総評
    納車から4ヶ月、まだまだこの車の魅力、良さを感じきれていない!買って良かったと毎日通勤するたびに思う。ちょっと高価だが、装備、アフターサービスを考えれば、けっしてボッタクリの値段ではないと思う。興味のある...
    満足している点
    日が経つにつれ、お気に入りの角度、アングルが増えてくるエクステリア。エンジンをかけた時の演出、ウォッシャー液を使った時のワイパーの動き等細かい所まで良く出来ており、レクサスは、やっぱ違うな!と感心してしま...
    不満な点
    特に無いが、音声で日付をわざわざ教えてくれなくてもいいかな。
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    現在二ヶ月で2000キロ強ですが大変満足し...

    2007.5.26

    総評
    現在二ヶ月で2000キロ強ですが大変満足してます。燃費は高速で15片道4キロの通勤で7、高速2一般道1弱くらいの割合で11前後といったところです。エクステリアは100点満点です。 速度感があまりないので...
    満足している点
    1加速性能:爆発的な加速ではないですがどの速度からもスムーズに加速できます2意外に使うパドルシフト:コーナー手前でシフトダウンしてエンジンブレーキを効かせて曲がるみたいな使い方してます。峠道では重宝します...
    不満な点
    1:実燃費とディスプレイの燃費に開きがあること 2ミラー格納のスイッチが押しにくい、遠いからか?
    乗り心地
    -

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    グレード:350“version L”(AT_3.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    「自分の気に入った車が、良い車」 ...

    2007.5.22

    総評
    「自分の気に入った車が、良い車」 走りの性能、云々も良いに越したことはないが、 正直、素人の私には、そこまでよく分からない。 ただただ、ISに一目惚れして、それを買った。ただそれだけ。
    満足している点
    見た目のかっこよさ。これに尽きる。 しっとりとした革巻きステアリング。 オーナーズデスク。(=もはやナビを手で設定することなし)
    不満な点
    特にない。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち、良い車です。 販売店にて試乗しましたが、良い車です。 私はスカイラインクーペ(ER34)に乗っていて、これ以上良い車はGT-R以外 ないと思

    2007.5.22

    総評
    納車待ち、良い車です。 販売店にて試乗しましたが、良い車です。 私はスカイラインクーペ(ER34)に乗っていて、これ以上良い車はGT-R以外 ないと思っていましたが、乗ってビックリ!今までのトヨタ車とは ...
    満足している点
    足回りが良い。 内装も標準装備でレザーシート(ヒータ付)が付く所が良い。 オプションで18インチホイールとスポーツサスペンションが割りと 安く付くのが良い。 エンジンですが、ターボ車とは違いスムーズな加速...
    不満な点
    BMWなどと比べてメータが180Kmまでしかないのは寂しい、 せめて260Kmまでは欲しい。 クラウンみたいな乗り心地を求める人にはサスペンションが硬いかも。 レクサス全般ですが、装備を見れば納得の価格な...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを楽しむ人へ 快適に速い車です。名のとおりインテリジェント・スポーツ・セダンを求める方には、良いと思います。 逆に広さが欲しいとか、ふわふわした乗

    2007.5.20

    総評
    走りを楽しむ人へ 快適に速い車です。名のとおりインテリジェント・スポーツ・セダンを求める方には、良いと思います。 逆に広さが欲しいとか、ふわふわした乗り心地を求める方には合いません。
    満足している点
    1.豊富な快適装備 2.318ps の動力性能(燃費も割と良い) 3.中・高速コーナーで食いつく足回り&18インチタイヤ 4.レクサスカード、セキュリティ、他 その辺の雑誌には書かれていない効果が多々あり...
    不満な点
    1.ブレーキダストが多すぎる。   (新車購入後、交換が必須) 2.TVが地デジ対応していない。 3.ディーラーは、所詮トヨタにメッキを付けただけ。  (私が購入した所は、サービス面ではマツダ以下!)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私と家内は身長差が30センチ以上あるので...

    2007.5.18

    総評
    私と家内は身長差が30センチ以上あるのでシートポジションのメモリー機能は重宝しています。また、あまり話題になりませんが、パドルシフトもなかなか優れものだと思います。街乗りでは大して必要ありませんが峠や山道...
    満足している点
    デザインが最高です。特にテールランプまわりが彫刻のように美しいです。
    不満な点
    本格的なスポーツカーに乗るのは初めてでしたので、道路の窪みや轍にハンドルを取られては冷や汗をかいています。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車が待ち遠しいです♪ デビュー当時から気になっていましたが、1年半前の買い替え時はISも視野に入れたものの、MINIのコンバーティブルを選びました。

    2007.5.18

    総評
    納車が待ち遠しいです♪ デビュー当時から気になっていましたが、1年半前の買い替え時はISも視野に入れたものの、MINIのコンバーティブルを選びました。 しかし、イロモノ車は飽きる物で1年少し過ぎた頃から買...
    満足している点
    スタイル。本当にカッコいいです。ISのデビュー以降いろんなNEWCARが出ましたが、こいつ以上にカッコいいと思う車はいまだにありません。 装備・走り。試乗を重ね250に。350の走りはすばらしかったですが...
    不満な点
    ないです。万が一納車後発見できたらご報告させていただきます。
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version S”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一般向けしないバージョンSを選択するより...

    2007.5.11

    総評
    一般向けしないバージョンSを選択するよりL・Iを選択したほうが良い。しかし凡人にはSで満足であるし、燃費も良いのでガソリン代の節約になる車である。
    満足している点
    思いのまま、ハンドル・アクセルが言うことを利いてくれます。装備としては、かなりの装備ですが、装備にそぐわないシンプル差がいいですよ。
    不満な点
    街乗りには、かなり足が硬いことぐらいかな。一般的にはバージョンLもしくはIで十分だと思う。それでもコーナーを攻めたいのならSかな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同じ装備や質感等の輸入車と比べた場合大変...

    2007.5.10

    総評
    同じ装備や質感等の輸入車と比べた場合大変割安であること。外車のように排気量がでかくてパワーがあるのは当たり前なのですが、このクラスのエンジンなら動力的にも満足してます。
    満足している点
    車内の静寂性、ハンドルの握り心地、シートの質感 内装ではとくにこの三つが私は気に入ってます。 フロントをしゃがんで眺めるとスゴク格好良く見える。 メルセデスCLS,BMW6シリーズ等と比べた結果、コ...
    不満な点
    一通りの装備はついていますが、ボディーコートやホイールコートがオプションなところ。また私が購入した時点では、地デジに対応してなかったので、今後部品を付けなくてはいけないところ。
    乗り心地
    -

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    グレード:350(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつまででも、ドライブしていたい車である...

    2007.5.9

    総評
    いつまででも、ドライブしていたい車であると思う。また、どんな場面でもISをドライブしていると感じさせてくれる事。
    満足している点
    エンジンパワーや、後ろから見たフェンダーのふくらみ具合。
    不満な点
    ブレーキなどの制御。あとオートワイパーの入、切、を一目で解るようにしてほしい。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しい車 曲がりくねった都会を走る、高速で爽快にしかも室内は静かに走り抜ける、かなり楽しい車です。BMWの3シリーズに比べ、お買い得は間違いなし。硬く

    2007.5.8

    総評
    楽しい車 曲がりくねった都会を走る、高速で爽快にしかも室内は静かに走り抜ける、かなり楽しい車です。BMWの3シリーズに比べ、お買い得は間違いなし。硬く、捩れないサスはスポーツ感覚満点で、この歳で、運転を楽...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:250“version L”(AT_2.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速走行時のハンドリングはBMWのほうが...

    2007.5.7

    総評
    高速走行時のハンドリングはBMWのほうが一枚上手。しかし一般道走行時はBMWと甲乙つけ難いと思います。高速走行が多い方はともかく、一般道走行がメインの方であれば特に不自由することも無くお勧めと思います。
    満足している点
    ・後席同乗者と普通に会話できる静粛性は輸入車と比較にならない ・充分すぎる快適装備(普段使わない装備も多いが・・) ・皮シートの質感 ・燃費が良い
    不満な点
    ・高速走行時のハンドリングがイマイチ ・意のままに動作しないAUTOワイパー ・収納が少なすぎる ・後方が見難い ・少々後部座席が狭い
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入(マークⅡからの乗り換え) 排気量と重量の割には、燃費が良いのに驚きました。外観、内装、装備といった点でも本当に満足しています。ほとんどの装備が、

    2007.5.6

    総評
    購入(マークⅡからの乗り換え) 排気量と重量の割には、燃費が良いのに驚きました。外観、内装、装備といった点でも本当に満足しています。ほとんどの装備が、標準で対応しているのでお買い得感についても満足。
    満足している点
    排気量が2.5Lで、車長のわりに重量があるので当初は燃費が悪いのではないかと思いました。しかし、先日高速道路走行した際の燃費が約13~14km/Lと予想以上の値が得られてびっくりしました。マークⅡでも12...
    不満な点
    出足のハンドルが、やや重い感じがするくらい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:250(AT_2.5) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装の異音がこれほどしてしまっては高級車...

    2007.5.1

    総評
    内装の異音がこれほどしてしまっては高級車とは呼べないのでは。運転していて不快です。ディーラーも完全に異音が無くなることはないかもと…。覚悟を決めて何回でも修理に出すしかないか…。トヨタなんだからとにかく不...
    満足している点
    大きすぎず、デザインまあまあ良く、ハンドル軽く運転しやすい。疲れにくい。クルーズコントロールも割と便利。洗車してくれる。ワイパーとライトが自動で便利。オーディオの音も良い。ハードディスクにCDを取り込める...
    不満な点
    内装から異音が出る。段差でミシまたはピシとあちこちから。ドアがカタカタ、サイドエアバッグからブーンと。何回か修理に出しましたが。また入院しないといけないでしょう。ちゃんと治るか不安です。代車のGSも内装の...
    乗り心地
    -

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