レクサス IS ユーザーレビュー・評価一覧 (40ページ)

色んな意味で意外なクルマ FRのスポーツセダンを探す中で数少ない国産車で話題もあり、期待していました。実際に見ると意外に大きいと驚きました。同時に極端

2007.9.28

総評

色んな意味で意外なクルマ FRのスポーツセダンを探す中で数少ない国産車で話題もあり、期待していました。実際に見ると意外に大きいと驚きました。同時に極端な楔形デザインなので後方視界の悪さは予想通り（E46ク...

満足している点

おそらく3.5Lエンジンとキビキビ反応する操舵なのでしょうが、残念ながら街中の渋滞する道での試乗しかさせて貰えなかったので、何ともコメントしようがありません。 走行中の室内はとにかく静かでした。 全体のデ...

不満な点

乗った時の圧迫感以上に圧迫される値段？！ 常時左折可のレーンに入る時にちょっとだけスピードを出して入った時に、ゆっくり反応してたステアリングが途中（90度位？）からグンと反応しました。直進安定性重視のセッ...

乗り心地

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運転は快適です 装備が洗練されていて、とても良いと思います。運転していて、とても静かで、音響設備のレベルも高く、車内で音楽を楽しむことが可能です。

2007.9.28

総評

運転は快適です 装備が洗練されていて、とても良いと思います。運転していて、とても静かで、音響設備のレベルも高く、車内で音楽を楽しむことが可能です。

満足している点

アクの強くないデザイン 内装、装備の充実 ハンドリングの良さ 思っていたよりも後方確認し易い AWDの高速走行での安定感

不満な点

ドライバーの時はないですが、後部座席に座ると、窓が小さく閉鎖空間に押し入れられたような閉塞感があります

乗り心地

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マイナーチェンジで、この最高にダサいリヤ...

2007.9.27

総評

マイナーチェンジで、この最高にダサいリヤデザインをなんとかしてほしい フロントマスクがかっこいいだけにもったいない 中途半端なコンセプトはどうもなあ・・・

満足している点

フロントマスクがかっこいいこと おもしろみはないけれど、エンジン自体はやっぱり高性能であること

不満な点

レクサスの最廉価モデルなので、バカにされること リヤデザインが悲惨なくらいにナンセンスで笑えること スポーティーとはおもえないこと

乗り心地

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良くできた車です 街乗りでも楽しく、高速でも安定走行を楽しめます。内装はひじょうにオシャレというわけではありませんが、装備も至れり尽せりで十分です。外

2007.9.26

総評

良くできた車です 街乗りでも楽しく、高速でも安定走行を楽しめます。内装はひじょうにオシャレというわけではありませんが、装備も至れり尽せりで十分です。外観は、他の欧州車のようにあくが強くなく好感がもてると思...

満足している点

曲がりくねった道を快走できる心地よさ。 高速走行で地面に這いつくような安定感。 街乗りをしていても、想像以上に良い燃費。

不満な点

強いてあげるならば、後部座席の狭さ（しかし、170cmまでなら問題なし）。 ハンドルの遊びが少なく、流しの運転には不向きかもしれない。

乗り心地

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普通に良い車です。欧州車ばかり乗っていた...

2007.9.25

総評

普通に良い車です。欧州車ばかり乗っていたので、久しぶりの日本車の進化に驚いています。

満足している点

乗っていて、普通に良い車です。静寂性も気に入っていますが、高速道路での、地面に吸い付くような感覚が気に入っています。

不満な点

長距離運転は疲れないが、運転を終えて、もう一台の愛車に乗り換えると、楽ちんに感じてしまう

乗り心地

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室内装備とその質感はトヨタらしい高級感に...

2007.9.23

総評

室内装備とその質感はトヨタらしい高級感にあふれるものです。ただ外見が価格に見合うだけオーラがなく飽きが早い。スポーツサルーンとうたいながらスポーツの「す」の字もない体たらく。元々のトヨタブランドでの価格帯...

満足している点

静粛性。動き出しのスムーズさは感動しました。走る家電製品と揶揄されるほど充実したオーディオ。インテリジェントキー。ベンチレーションシート。

不満な点

エンジンが電気モーターのようなフィーリング＆音で、スポーツマインドが全く感じられない。パドルシフトに期待させられるが、プログラムに？(疑問符)が付く。シフトダウン時にレブをシンクロさせてくれないし、マニュ...

乗り心地

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価格が割高！乗ると面白い！ アルテッツアの後継モデルだが、ＩＳは全く別物の仕上がりになっていると思います。レクサスに移管する事で内装や装備等が一段とよ

2007.9.23

総評

価格が割高！乗ると面白い！ アルテッツアの後継モデルだが、ＩＳは全く別物の仕上がりになっていると思います。レクサスに移管する事で内装や装備等が一段とよくなっていると思いますが、価格が一段と上がりお買い得で...

満足している点

・デザインがスマートで良い。 ・高速での加速感又安定感がとてもよく走っていてとても楽しい。 ・装備が高級車並みに付いている。 ・エンジンスタートの際にメーター計が振り切り走りを予感させてくれる。 ・レクサ...

不満な点

・価格がレクサスに移管した為に値上がりした所。 ・室内空間が狭い

乗り心地

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ずば抜けてココがすごい！ココがだめ！という...

2007.9.21

総評

ずば抜けてココがすごい！ココがだめ！というのはないけど買って間違いはない！ スマートに乗りこなすのが似合う車だと思う！ 20代前半の自分にも乗りこなせる（？）車！

満足している点

機械でごまかしていない室内の音響設計。 力強さと流れのあるエクステリアデザイン。 カーブでしっかり踏ん張る足回り。 燃費のよさ。見た目より小回りが利く。

不満な点

室内が静かなゆえのキシミ音。 コンピュータ制御されている感のあるエンジン→運転して楽しくない（ツインロータリーターボのコスモと比較だから…）

乗り心地

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内外装申し分ないが、ﾊﾟﾜｰ不足を感じま...

2007.9.20

総評

内外装申し分ないが、ﾊﾟﾜｰ不足を感じます。ｽﾎﾟｰﾂ走行時はﾌﾞﾚｰｷが若干あまい感を受けるが、足回りは最高に良い。

満足している点

ｽﾀｲﾘﾝｸﾞ、内装がとても良い。 足回りは最高に良い。

不満な点

250の為かﾊﾟﾜｰが物足りない。 ﾌﾞﾚｰｷがあまい気がする。 ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄが強烈!!

乗り心地

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IS350の走りは面白い 去年の11月に納車してから走行距離15000キロ超えました。最初のうちは慣らし運転5000キロしてから高速走行に入りましたが

2007.9.12

総評

IS350の走りは面白い 去年の11月に納車してから走行距離15000キロ超えました。最初のうちは慣らし運転5000キロしてから高速走行に入りましたが、走りの滑らかさは国産の車輌セダン3500CCクラスで...

満足している点

①路面に吸い付くような走り ②瞬発力 ③高速での室内の静けさ ④ディーラーの対応の良さ

不満な点

①室内の狭さ(後部座席) ②トランクの狭さ

乗り心地

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国産スポーツセダンの良作 最初はどうせトヨタと思って舐めて見ていたが、試乗してその思いを改めさせられた。 兎に角出来が非常に良い。 経の小さいステアリ

2007.9.11

総評

国産スポーツセダンの良作 最初はどうせトヨタと思って舐めて見ていたが、試乗してその思いを改めさせられた。 兎に角出来が非常に良い。 経の小さいステアリングから得られるハンドリングは実にシャープで思い通りの...

満足している点

・シャープなハンドリング ・滑らかなエンジン ・若々しいデザイン ・充実した装備 ・奇麗な赤いボディカラー

不満な点

・エンジンに感動がない ・硬過ぎる脚回り ・狭い室内 ・プラスチッキーなインパネ ・やや高い価格設定（スカイラインに比べて）

乗り心地

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総合評価は流石トヨタ。購入して本当に良か...

2007.9.2

総評

総合評価は流石トヨタ。購入して本当に良かつたと思うこの頃です。

満足している点

特異なスタイルと他車との差別化 レクサス店の対応

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄの多さ

乗り心地

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外観は最高ですね。そして乗り心地も良いです...

2007.9.1

総評

外観は最高ですね。そして乗り心地も良いです。確かに硬めとは思いますが、皆様が言うほど気にならないです。BMW325も考え試乗もしましたが、断然ISが私には心惹かれました。理由は2つあり、1点目は2つの意味...

満足している点

フロントマスク。 プレスライン。 音響。 ｢楽｣という文字が似合う。

不満な点

ドアの内張り。

乗り心地

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ゆっくり走っても、飛ばしてもさまになり大...

2007.8.26

総評

ゆっくり走っても、飛ばしてもさまになり大人の車という感じである。 操る喜びはないが、装備や他のメ－カ－にないサ－ビスのてんこ盛りなので、満足感は高い。 カタログに載っていない細かい仕様、設定がたくさん...

満足している点

装備が充実している。Gリンク　施錠し忘れてもメ－ルで教えてくれること。 ディ－ラ－のサ－ビスがいい。 燃費がいいこと。

不満な点

トランクがせまいこと以外はない。

乗り心地

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総じて、今のところはトラブルも無いので満...

2007.8.23

総評

総じて、今のところはトラブルも無いので満足しています。よくBMW３シリーズ、ベンツCクラスと比較され、あまりよい評価が無いようです。私も購入の際は悩み、外車に乗りたかったのですが、予算との兼ね合いの末、レ...

満足している点

○オプションをつけなくても必要とするものが標準で付いていること（ナビ、ETC、アルミホイール） ○高速で運転しても非常に静かであること。安定した走行ができること。140～150㌔出しましたが、ハンドルが...

不満な点

○ブレーキダストが多いと思う。今まで経験したことが無かったので頻繁に洗う必要があり面倒である。 ○バックの際に後方が見ずらい。慣れれば問題ないのだろう。 ○あまり同じ車を見かけない。 ○値段が高い気...

乗り心地

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飽きのこないデザインに何とも言えず心地よ...

2007.8.11

総評

飽きのこないデザインに何とも言えず心地よいエンジンフィールが魅力的です。特に高速道路での走りは本当に心地よいですね。 オーナーズデスクでナビの設定もしてもらえるし、ディーラーでは3年間は無料で点検しても...

満足している点

・運転していて楽しい ・至れり尽くせりの充実した装備 ・飽きのこない外観のデザインと内装 ・ディーラーやオーナーズデスクでの手厚いおもてなし

不満な点

・他のオーナーさんも感じておられると思いますが、後席の狭さ ・収納スペースが少ない

乗り心地

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よくIS250は値段が高すぎると言われる...

2007.8.11

総評

よくIS250は値段が高すぎると言われるが、装備品の充実さを差し引いたら2.5Lクラウンよりも安いし、2.5LマークXに同じ装備をつけた場合ISの方が20～30万くらい高いレベル。スカイライン2.5Lに近...

満足している点

静粛性、乗り心地、ストレスない加速、燃費、旋回性、ATの滑らかなギアつなぎ、13スピーカーの標準オーディオ、オーナーデスクに言うだけでナビ設定をしてくれる点、どれをとってもこのクラスで1級品。

不満な点

パドルシフトを使う場合、一回シフトレバーでSモードに入れてからでないと受け付けない点。

乗り心地

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至れり尽くせり　しかし・・・ 今年、Ｖ８の４Ｌポルシェチューンが出ると聞いて半日借りました。 トヨタ的な高級感と言うのでしょうか？ 路面からのグリップ

2007.8.9

総評

至れり尽くせり　しかし・・・ 今年、Ｖ８の４Ｌポルシェチューンが出ると聞いて半日借りました。 トヨタ的な高級感と言うのでしょうか？ 路面からのグリップ感が希薄で（クラウン他に比べればまし） 踏んだ瞬間に感...

満足している点

運転『　介助　』能力

不満な点

『　介助　』が切れた先は間違いなく・・・・

乗り心地

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期待通りの車 5月末に納車されてまだ新車です。ロングドライブは2回、高速も走りました。期待通りのクルマでした。スタイルは惚れ惚れしますし、シルバーは汚

2007.7.22

総評

期待通りの車 5月末に納車されてまだ新車です。ロングドライブは2回、高速も走りました。期待通りのクルマでした。スタイルは惚れ惚れしますし、シルバーは汚れが目立たず、いつまでもキレイです。走り去るリアビュー...

満足している点

①スタイリング ②静寂性 ③ドアノブの触り心地(太くていい） ④ステアリングの握り心地(太くていい） ⑤なんと標準で18ｲﾝﾁのタイヤ、しかもリアは255です。

不満な点

タイヤダストなんて、毎週洗車すればキレイに落ちて問題なし。 しいて言えば、助手席に買い物荷物を置くとセンサーが感知して、シートベルト締めろとアラームが鳴る。

乗り心地

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４ドアクーペ レクサスの売れ筋モデルです。動力性能に不満はありません。スペースは前席、後席ともタイト。４ドアクーペ的なノリなのかもしれません。

2007.7.22

総評

４ドアクーペ レクサスの売れ筋モデルです。動力性能に不満はありません。スペースは前席、後席ともタイト。４ドアクーペ的なノリなのかもしれません。

満足している点

動力性能は300ｐｓを超えているので不満はありません。出足若干鈍いですが、中速トルクたっぷりで豪快に加速します。対してスカイラインは高回転型で、味付けはの好き嫌いは好みによると思います。

不満な点

ハンドリングは完全に安全志向。ﾊｲﾊﾟﾜｰ車に慣れていない人でも安全に走れそうですが、わざわざコンパクトにしたのだから、もう少しスポーティでも・・・ 内装デザインに全く高級感無し。 この車を購入するユーザ...

乗り心地

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